一种汽车发动机废气再循环系统的冷却器壳的加工工艺技术方案

本发明专利技术公开了一种汽车发动机废气再循环系统的冷却器壳的加工工艺，加工步骤有：铣两下凸台面，用合金钻头钻长孔，锪长孔的倒角；铣两上凸台面、上台面和小台面；钻扩孔，锪扩孔的倒角；钻攻上台面螺纹孔和小台面螺纹孔及锪上台面螺纹孔和小台面螺纹孔的倒角；铣大端面，钻大端面螺纹孔，锪大端面螺纹孔的倒角；铣侧台面，钻侧台面螺纹孔，锪侧台面螺纹孔的倒角；铣小端面，钻小端面螺纹孔，锪小端面螺纹孔的倒角；粗、精镗小端通孔；镗大端通孔；倒大端内孔倒角。本发明专利技术工艺过程的各工序安排合理，便于工件定位和夹紧，能够保证工件的精度要求，加工效率高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车发动机废气再循环系统的冷却器壳的加工 工艺。技术背景汽车发动机的废气再循环控制系统，它是将排气管中一部分排放 废气经过废气再循环控制系统的热交换器冷却后引入到进气管的新 鲜混合气中，使汽缸内的氧浓度和最高燃烧温度降低，控制发动机有害气体N0x的生成，从而达到降低排放的目的。冷却器壳是废气再循 环控制系统的一个主要产品件。为了使废气再循环控制系统的发动机 冷却器壳在加工过程中达到所需的精度，需要制定一套专门的加工工 艺，目前还没有这样的工艺。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种加工效率及精度高的汽车 发动机废气再循环系统的冷却器壳的加工工艺。为了解决上述技术问题，本专利技术包括如下步骤a将冷却器壳的毛坯铸件的内侧定位面、上凸台面和侧面为粗定 位，用升降液压缸支撑进行粗定位，用液压旋转式压板夹紧工具夹紧毛坯铸件，在立式加工中心上加工毛坯铸件，用4)100端面铣刀刀具 铣两下凸台面，用合金钻头钻长孔，用倒角锪钻锪长孔的倒角；b以加工后的下凸台面和四个长孔中的两个对角长孔定位，用升 降液压缸辅助定位支撑，用液压旋转式压板夹紧工具夹紧，在立式加 工中心上加工，用4) 100端面铣刀刀具铣两上凸台面、上台面和小台 面；用合金钻头钻扩孔，用倒角锪钻锪扩孔的倒角；c以加工后的下凸台面和四个长孔中的两个对角长孔定位，用升 降液压缸支撑定位，用液压旋转式压板夹紧工具夹紧，在立式加工中 心上加工，钻攻上台面螺纹孔和小台面螺纹孔及锪上台面螺纹孔和小长孔中的两个对角长孔为定位面， 以液压旋转式压板夹紧工具夹紧，在卧式加工中心上加工，用小150 端面铣刀刀具铣大端面，用合金钻头钻大端面螺纹孔，用倒角锪钻锪 大端面螺纹孔的倒角；e以加工后的下凸台面和四个长孔中的两个对角长孔为定位面， 以液压旋转式压板夹紧工具夹紧，在卧式加工中心上加工，用小80端 面铣刀刀具铣侧台面，用合金钻头钻侧台面螺纹孔，用倒角锪钻锪侧 台面螺纹孔的倒角；f以加工后的下凸台面和四个长孔中的两个对角长孔为定位面， 以液压旋转式压板夹紧工具夹紧，在卧式加工中心上加工，用小IOO 端面铣刀刀具铣小端面，用合金钻头钻小端面螺纹孔，用倒角锪钻锪 小端面螺纹孔的倒角；g以加工后的下凸台面和四个长孔中的两个对角长孔为定位面， 以液压旋转式压板夹紧工具夹紧，在卧式加工中心上加工，用合金镗 刀刀具，粗、精镗小端通孔；h以加工后的下凸台面和四个长孔中的两个对角长孔为定位面， 以液压旋转式压板夹紧工具夹紧，在卧式加工中心上加工，用合金镗 刀刀具镗大端通孔；用合金镗刀倒角刀具倒大端内孔倒角。本专利技术的有益效果是本专利技术工艺过程的各工序安排合理，便于 工件定位和夹紧，能够保证工件的精度要求，加工效率高。 附图说明图1为本专利技术的冷却器壳的主视结构示意图；图2本专利技术的冷却 器壳的俯视结构示意图；图3为图2中B向示意图；图4为图2中A 向示意图；图5为图2中D-D剖示图。图中1、大端面，2、内侧定位面，3、上台面，4、大端内孔倒 角，5、上凸台面，6、侧台面螺纹孔，7、小端面，8、下凸台面，9、 上台面螺纹孔，10、长孔，11、扩孔，12、侧台面，13、小台面螺纹 孔，14、小台面，15、小端面螺纹孔，16、小端通孔，17、大端面螺纹孔，18、大端通孔，19、侧面。具体实施方式如图1-图5所示的一种汽车发动机废气再循环系统的冷却器壳， 它包括大端面l、内侧定位面2、上台面3、大端内孔倒角4、上凸台 面5、侧台面螺纹孔6、小端面7、下凸台面8、上台面螺纹孔9、长 孔10、扩孔ll、侧台面12、小台面螺纹孔13、小台面14、小端面螺 纹孔15、小端通孔16、大端面螺纹孔17、大端通孔18和侧面19。本汽车发动机废气再循环系统的冷却器壳的加工工艺包括如下步骤a将冷却器壳的毛坯铸件的内侧定位面2、上凸台面5和侧面19 为粗定位，用升降液压缸辅助定位支撑，用液压旋转式压板夹紧工具 夹紧，在CMV-1050A立式加工中心上加工。用4U00端面铣刀刀具铣 两下凸台面8，用合金钻头钻长孔IO，用倒角锪钻锪长孔10的倒角。b以加工后的下凸台面8和四个长孔10中的两个对角长孔定位， 用升降液压缸辅助定位支撑，用液压旋转式压板夹紧工具夹紧，在 CMV-1050A立式加工中心上加工。用4> 100端面铣刀刀具铣两上凸台 面5、上台面3和小台面14;用合金钻头钻扩孔ll，用倒角锪钻锪扩 孔11的倒角。c以加工后的下凸台面8和四个长孔10中的两个对角长孔定位， 用升降液压缸辅助定位支撑，用液压旋转式压板夹紧工具夹紧，在 CMV-1050A立式加工中心上加工。钻攻上台面螺纹孔9和小台面螺纹 孔13及锪上台面螺纹孔9和小台面螺纹孔13的倒角。d以加工后的下凸台面8和四个长孔10中的两个对角长孔定位， 以液压旋转式压板夹紧工具夹紧毛坯铸件，在KH63G卧式加工中心 上加工。用4>150端面铣刀刀具铣大端面1，用合金钻头钻大端面螺 纹孔17，用倒角锪钻锪大端面螺纹孔17的倒角。e以加工后的下凸台面8和四个长孔10中的两个对角长孔定位， 以液压旋转式压板夹紧工具夹紧，在KH63G卧式加工中心上加工。 用4)80端面铣刀刀具铣侧台面12，用合金钻头钻侧台面螺纹孔6，用倒角锪钻锪侧台面螺纹孔6的倒角。f以加工后的下凸台面8和四个长孔10中的两个对角长孔定位， 以液压旋转式压板夹紧工具夹紧，在KH63G卧式加工中心上加工毛 坯铸件，用4>100端面铣刀刀具铣小端面7，用合金钻头钻小端面螺 纹孔15，用倒角锪钻锪小端面螺纹孔15的倒角。g以加工后的下凸台面8和四个长孔10中的两个对角长孔定位， 以液压旋转式压板夹紧工具夹紧，在KH80G卧式加工中心上加工。 用合金镗刀刀具，粗、精镗小端通孔16。h 以加工后的下凸台面8和四个长孔10中的两个对角长孔定 位，以液压旋转式压板夹紧工具夹紧，在KH80G卧式加工中心上加 工。用合金镗刀刀具镗大端通孔18;用合金镗刀倒角刀具倒大端内孔 倒角4。权利要求1、一种汽车发动机废气再循环系统的冷却器壳的加工工艺，其特征在于包括如下步骤a 将冷却器壳的毛坯铸件的内侧定位面(2)、上凸台面(5)和侧面(19)为粗定位，用升降液压缸支撑进行粗定位，用液压旋转式压板夹紧工具夹紧毛坯铸件，在立式加工中心上加工毛坯铸件，用φ100端面铣刀刀具铣两下凸台面(8)，用合金钻头钻长孔(10)，用倒角锪钻锪长孔(10)的倒角；b 以加工后的下凸台面(8)和四个长孔(10)中的两个对角长孔定位，用升降液压缸辅助定位支撑，用液压旋转式压板夹紧工具夹紧，在立式加工中心上加工，用φ100端面铣刀刀具铣两上凸台面(5)、上台面(3)和小台面(14)；用合金钻头钻扩孔(11)，用倒角锪钻锪扩孔(11)的倒角；c 以加工后的下凸台面(8)和四个长孔(10)中的两个对角长孔定位，用升降液压缸支撑定位，用液压旋转式压板夹紧工具夹紧，在立式加工中心上加工，钻攻上台面螺纹孔(9)和小台面螺纹孔(13)及锪上台面螺纹孔(9)和小台面螺纹孔(13)的倒角；d 以加工后的下凸台面(8)和四个长孔(10)中的两个对角长孔为定位面，以液压旋转式压板夹紧工具夹紧，在卧式加工中心上加工，用φ150端面本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车发动机废气再循环系统的冷却器壳的加工工艺，其特征在于：包括如下步骤：　ａ　将冷却器壳的毛坯铸件的内侧定位面（２）、上凸台面（５）和侧面（１９）为粗定位，用升降液压缸支撑进行粗定位，用液压旋转式压板夹紧工具夹紧毛坯铸件，在立式加工中心上加工毛坯铸件，用φ１００端面铣刀刀具铣两下凸台面（８），用合金钻头钻长孔（１０），用倒角锪钻锪长孔（１０）的倒角；　ｂ　以加工后的下凸台面（８）和四个长孔（１０）中的两个对角长孔定位，用升降液压缸辅助定位支撑，用液压旋转式压板夹紧工具夹紧，在立式加工中心上加工，用φ１００端面铣刀刀具铣两上凸台面（５）、上台面（３）和小台面（１４）；用合金钻头钻扩孔（１１），用倒角锪钻锪扩孔（１１）的倒角；　ｃ　以加工后的下凸台面（８）和四个长孔（１０）中的两个对角长孔定位，用升降液压缸支撑定位，用液压旋转式压板夹紧工具夹紧，在立式加工中心上加工，钻攻上台面螺纹孔（９）和小台面螺纹孔（１３）及锪上台面螺纹孔（９）和小台面螺纹孔（１３）的倒角；　ｄ　以加工后的下凸台面（８）和四个长孔（１０）中的两个对角长孔为定位面，以液压旋转式压板夹紧工具夹紧，在卧式加工中心上加工，用φ１５０端面铣刀刀具铣大端面（１），用合金钻头钻大端面螺纹孔（１７），用倒角锪钻锪大端面螺纹孔（１７）的倒角；　ｅ　以加工后的下凸台面（８）和四个长孔（１０）中的两个对角长孔为定位面，以液压旋转式压板夹紧工具夹紧，在卧式加工中心上加工，用φ８０端面铣刀刀具铣侧台面（１２），用合金钻头钻侧台面螺纹孔（６），用倒角锪钻锪侧台面螺纹孔（６）的倒角；　ｆ　以加工后的下凸台面（８）和四个长孔（１０）中的两个对角长孔为定位面，以液压旋转式压板夹紧工具夹紧，在卧式加工中心上加工，用φ１００端面铣刀刀具铣小端面（７），用合金钻头钻小端面螺纹孔（１５），用倒角锪钻锪小端面螺纹孔（１５）的倒角；　ｇ　以加工后的下凸台面（８）和四个长孔（１０）中的两个对角长孔为定位面，以液压旋转式压板夹紧工具夹紧，在卧式加工中心上加工，用合金镗刀刀具，粗、精镗小端通孔（１６）；　ｈ　以加工后的下凸台面（８）和四个长孔（１０）中的两个对角长孔为定位面，以液压旋转式压板夹紧工具夹紧，在卧式加工中心上加工，用合金镗刀刀具镗大端通孔（１８）；用合金镗刀倒角刀具倒大端内孔倒角（４）。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李锦玲，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：发明
国别省市：88[中国|济南]