本发明专利技术涉及一种离合器装置和一种动力传动系。离合器装置包括：内片承载件(10)和外片承载件(30)；至少一个第一摩擦片(20)，所述第一摩擦片扭矩接合地且可轴向移动地设置在内片承载件(10)上；至少一个第二摩擦片(40)，所述第二摩擦片扭矩接合地且可轴向移动地设置在外片承载件(30)上，其中第一摩擦片(20)和第二摩擦片(40)共同构成片组(50)；力施加装置，用于实现作用于摩擦片(20；40)的轴向压紧力；毂元件(60)，所述毂元件借助于板簧(70)与内片承载件(10)基本上旋转固定地连接，其中相应的板簧(70)借助相应第一端部(71)机械地固定在毂元件(60)上且借助其相应另外的第二端部(72)机械地固定在内片承载件(10)上；并且其中借助于阶梯螺栓(80)实现相应的板簧(70)在相应的连接的构件上的连接之一，并且阶梯螺栓(80)在借助于板簧(70)连接的相应另外的构件上可轴向平移移动地被引导，并且阶梯螺栓(80)在其与在构件上的固定部相对置的端部上具有螺栓头(81)，所述螺栓头具有比在平移地引导阶梯螺栓(80)的构件中的穿通口(11)更大的径向延伸。因此提供一种离合器装置，其确保板簧芯(90)关于反压板(100)的定心且使装配简化。
Clutch unit and power train
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】离合器装置和动力传动系
本专利技术涉及一种离合器装置和一种用于机动车的动力传动系。
技术介绍
尤其对于在摩托车中的应用，已经开创了板簧离合器。但是，实施用于零部件制造的工艺相对复杂。片承载件通常借助于滚轧成型工艺制造，这导致复杂模具的使用以及相对高的能量需求。从两篇文献WO2016/131450A1和WO2016/082832A1中已知离合器装置，其中片承载件经由板簧与毂元件基本上旋转固定地连接。板簧在此为了在离合器装置内摩擦接合地传递扭矩而用于对片组进行轴向的力加载。同样，从WO2014/139526A1中已知，在离合器装置的输入侧和输出侧支间设置有弹簧机构，以便增强压紧力或降低用于闭合离合器装置所需的压紧力。借助在该文献中教导的作为弹簧机构的板簧能够产生压紧力和/或根据运行实现压紧力的增强或减少。WO2013/000455A1公开了一种湿式离合器，其优选实施为用于摩托车的多盘式-湿式离合器。该离合器包括内罩和外罩，所述内罩和外罩同轴地设置在变速器主轴上。一些第一摩擦盘与外罩接合，而一些第二摩擦盘与内罩接合，其中第一和第二摩擦盘以交替的顺序同轴地设置。为了在离心力负荷的情况下支撑外罩，外罩能够包括附加的环绕的环形部。
技术实现思路
基于此，本专利技术的目的在于，提供一种小体积的离合器装置，所述离合器装置能以少的材料耗费以及装配耗费制造并且确保长的使用寿命。该目的通过根据权利要求1的根据本专利技术的离合器装置来实现。根据本专利技术的离合器装置的有利的设计方案在从属权利要求2-9中给出。补充地，提供一种根据权利要求10的具有根据本专利技术的离合器装置的用于机动车的动力传动系。权利要求的特征能够以任何在技术上有意义的方式和方法组合，其中为此也能够参引下述说明中的阐述以及附图中的特征，它们包括本专利技术的补充的设计方案。本专利技术涉及一种用于在驱动装置和从动装置之间传递扭矩的离合器装置，其包括：内片承载件和外片承载件，所述内片承载件和外片承载件围绕转动轴线可转动地支承；至少一个第一摩擦片和至少一个第二摩擦片，所述第一摩擦片扭矩接合地且可轴向移动地设置在内片承载件上，所述第二摩擦片扭矩接合地且可轴向移动地设置在外片承载件上。第一和第二摩擦片共同构成片组。此外，离合器装置包括：力施加装置，用于实现作用于摩擦片的轴向压紧，以便经由摩擦片在内片承载件和外片承载件之间传递扭矩；以及毂元件，所述毂元件用于机械连接从动装置，其中毂元件借助于板簧与内片承载件基本上旋转固定地连接，并且相应的板簧借助于相应第一端部机械地固定在毂元件上且借助于其相应另外的第二端部机械地固定在内片承载件上。借助于阶梯螺栓实现相应的板簧在相应连接的构件上的连接之一，其中阶梯螺栓在借助于板簧连接的相应另外的构件中可轴向平移移动地被引导，并且阶梯螺栓在其与在构件上的固定部相对置的端部上具有螺栓头，所述螺栓头具有比在平移地引导阶梯螺栓的构件中的穿通口更大的径向延伸。外片承载件也称为罩。第一和第二摩擦片典型地是由摩擦材料以及薄板状的钢片构成的片，所述片共同构成高摩擦系数并且可低成本地制造。该设计方案具有如下优点，内片承载件、板簧和毂元件共同构成紧凑的单元，所述单元也称作板簧芯，尽管板簧在毂元件和内片承载件之间持续作用，但所述板簧芯确保毂元件关于内片承载件的精确定位进而确保简单的装配。根据本专利技术的离合器装置优选是常闭式离合器，其中因此施加力以便将所述离合器从正常状态中断开。优选借助于阶梯螺栓实现板簧在毂元件上的连接，其中阶梯螺栓可平移移动地延伸穿过内片承载件。但是在此也不应排除相反的设计方案，其中板簧借助于阶梯螺栓固定在内片承载件上并且阶梯螺栓可平移移动地延伸穿过毂元件。此外，离合器装置应包括反压板，所述反压板旋转固定地与外片承载件连接，其中反压板具有钻孔并且相应的钻孔与阶梯螺栓的螺栓头的横截面至少局部互补地成型。这样在装配时能够确保，在将阶梯螺栓的螺栓头引入反压板中的相应的钻孔中时，实现阶梯螺栓精确角度定位，进而实现内片承载件和连接于其上毂元件关于反压板进而关于外片承载件定心。优选提出，阶梯螺栓借助于铆接连接部与相应的构件机械地连接。在此，阶梯螺栓本身构成铆钉。阶梯螺栓以及内片承载件能够设计成，使得它们能够形状配合地实现板簧在内片承载件和毂元件之间预紧。这意味着，尤其通过阶梯螺栓的径向更加突出的头部实现内片承载件处于距毂元件一定的、限定的最大距离。在该位置中板簧预紧。这使离合器装置的装配更简便，以致于为了装入由内片承载件、毂元件和板簧组成的也称为板簧芯的单元以及必要时为了更换片，需要更少的耗费用于轴向预紧。离合器装置此外能够具有中央螺母以及分离轴承，所述中央螺母用于将毂元件机械地连接于变速器输入轴，所述分离轴承用于补偿在离合器装置的旋转的结构元件和所连接的变速器输入轴之间的旋转。中央螺母关闭离合器装置，其方式是：所述中央螺母在装配时使反压板移动到安装位置中，在所述安装位置中，板簧引起作用于片组的限定的压紧力，使得离合器装置能够传递限定的扭矩。反压板在此能够具有定心装置，所述定心装置使分离轴承定心。内片承载件能够具有至少一个且优选多个分离舌片，为了轴向移动内片承载件和断开离合器装置，轴向作用的力借助于力施加装置可施加到所述分离舌片上。所述分离舌片优选设置在由内片承载件构成的环形部上，所述环形部用于吸收板簧的力，其中分离舌片从环形部的径向更靠内的侧朝径向内部延伸。此外，内片承载件能够具有至少一个且优选多个携动接片，所述携动接片形状配合地与第一摩擦片共同作用，使得可在携动接片和第一摩擦片之间传递扭矩。携动接片构造成，使得轴向最后设置的摩擦片的边缘定心和轴向支撑比其余摩擦片的引导更窄地实施，所述轴向最后设置的摩擦片在毂元件设置的侧上定位并且优选是钢片。该设计方案具有如下优点，其余的摩擦片在离合器装置分离时可相对自由地运动，进而能够实现离合器装置的磨损减小的断开。借助轴向最后设置的摩擦片能够避免在高转速时大的离心力作用下携动接片的变形，因为该摩擦片具有关于一个或多个携动接片的更小的间隙。携动接片与离合器装置的转动轴线基本上同轴地延伸。在至少一个携动接片上在其背离分离舌片的端部区域处构成有至少一个压紧元件，借助所述压紧元件可将轴向力施加到摩擦片上，以便将摩擦片彼此挤压，并且这样摩擦配合地传递扭矩。相应地，内片承载件的轴向移动进而携动接片和压紧元件的轴向移动引起压紧元件能够远离摩擦片，进而降低摩擦片处的轴向压力，使得相应地在各个摩擦片之间能够执行相对旋转运动，进而离合器装置断开。这意味着，根据本专利技术的离合器装置也可以不具有额外的压板，因为所需要的压紧力经由各个压紧元件传递到片组上。尤其，根据本专利技术的离合器装置构造为多盘式离合器，所述多盘式离合器优选能够应用于摩托车，但是其中也不应排除离合器装置在轿车、载重汽车或也在拖拉机中使用。在作为摩托车的离合器装置的应用中优选提出，根据本专利技术的离合器装置实施为湿式离合器。此外，根据本专利技术的离本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于在驱动装置和从动装置之间传递扭矩的离合器装置，包括：内片承载件(10)和外片承载件(30)，所述内片承载件和外片承载件围绕转动轴线能转动地支承；至少一个第一摩擦片(20)，所述第一摩擦片扭矩接合地且能轴向移动地设置在所述内片承载件(10)上；至少一个第二摩擦片(40)，所述第二摩擦片扭矩接合地且能轴向移动地设置在所述外片承载件(30)上，其中所述第一摩擦片(20)和所述第二摩擦片(40)共同构成片组(50)；力施加装置，用于实现作用于摩擦片(20，40)的轴向压紧力，以便经由所述摩擦片(20，40)在所述内片承载件(10)和所述外片承载件(30)之间传递扭矩；毂元件(60)，所述毂元件用于机械地连接从动装置，其中所述毂元件(60)借助于板簧(70)与所述内片承载件(10)基本上旋转固定地连接，并且相应的板簧(70)借助于相应第一端部(71)机械地固定在所述毂元件(60)上且借助于其相应另外的第二端部(72)机械地固定在所述内片承载件(10)上，/n其特征在于，借助于阶梯螺栓(80)实现相应的板簧(70)在相应的连接的构件上的连接之一，并且所述阶梯螺栓(80)在借助于所述板簧(70)连接的相应另外的构件中能轴向平移移动地被引导，并且所述阶梯螺栓(80)在其与在所述构件上的固定部相对置的端部上具有螺栓头(81)，所述螺栓头具有比在平移地引导所述阶梯螺栓(80)的构件中的穿通口(11)更大的径向延伸。/n...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170510 DE 102017110041.51.一种用于在驱动装置和从动装置之间传递扭矩的离合器装置，包括：内片承载件(10)和外片承载件(30)，所述内片承载件和外片承载件围绕转动轴线能转动地支承；至少一个第一摩擦片(20)，所述第一摩擦片扭矩接合地且能轴向移动地设置在所述内片承载件(10)上；至少一个第二摩擦片(40)，所述第二摩擦片扭矩接合地且能轴向移动地设置在所述外片承载件(30)上，其中所述第一摩擦片(20)和所述第二摩擦片(40)共同构成片组(50)；力施加装置，用于实现作用于摩擦片(20，40)的轴向压紧力，以便经由所述摩擦片(20，40)在所述内片承载件(10)和所述外片承载件(30)之间传递扭矩；毂元件(60)，所述毂元件用于机械地连接从动装置，其中所述毂元件(60)借助于板簧(70)与所述内片承载件(10)基本上旋转固定地连接，并且相应的板簧(70)借助于相应第一端部(71)机械地固定在所述毂元件(60)上且借助于其相应另外的第二端部(72)机械地固定在所述内片承载件(10)上，
其特征在于，借助于阶梯螺栓(80)实现相应的板簧(70)在相应的连接的构件上的连接之一，并且所述阶梯螺栓(80)在借助于所述板簧(70)连接的相应另外的构件中能轴向平移移动地被引导，并且所述阶梯螺栓(80)在其与在所述构件上的固定部相对置的端部上具有螺栓头(81)，所述螺栓头具有比在平移地引导所述阶梯螺栓(80)的构件中的穿通口(11)更大的径向延伸。
2.根据权利要求1所述的离合器装置，其特征在于，借助于所述阶梯螺栓(80)实现所述板簧(70)在所述毂元件(60)上的连接，并且所述阶梯螺栓(80)能平移移动地延伸穿过所述内片承载件(10)。
3.根据上述权利要求中任一项所述的离合器装置，其特征在于，所述离合器装置还包括反压板(100)，所述反压板旋转固定地与所述外片承载件(30)连接，其中所述反压板(100)具有钻孔(101)并且相应的钻孔(101)与阶梯螺栓(80)的螺栓头...
【专利技术属性】
技术研发人员：马丁·查姆布里翁，蒂姆·施密德，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE
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