【技术实现步骤摘要】
本技术公开一种减速装置,尤其涉及组合式减速机
通常用于机械驱动的减速机都只有一种安装方式,或底脚式安装、或法兰式安装、或空心轴安装、其每种安装方式都需要一套齿轮箱和电机,造成极大的生产重复和浪费,而且这些单一的安装方式并不能满足实际需求,实际应用中常常需要各种互置式的安装以便与工作机最协调地配置。本技术目的在于提供一种结构紧凑、外形小、精度高、万能安装的组合式减速机。本技术的技术任务是这样实现的。该齿轮减速机,其包括箱体、齿轮、齿轮轴,其特殊之处在于各联接端盖、出轴、入轴部件为可互相组合装配成所需结构减速机的组合式部件。上述组合部件联接端盖可为法兰端盖或/和闷盖或/和平盖;上述组合部件出轴可为实心轴或空心轴;上述实心轴可为长轴或/和短轴;上述箱体可采用底脚板用螺栓紧固联接;上述入轴可采用空心套式联接,轴承装在套外圈上;上述入轴也可为实心轴,通过皮带轮或链轮与动力机联接。本技术的万能组合式减速机采用大端盖结构使制造简单、加工精度高、在任何安装方式均可保证高的旋转精度,大的承载力和低的噪声。由于齿轮箱高速轴与电机采用直套式结构,不改动标准电机的任何尺寸,使该齿轮电机可极为方便地与各种电机联接,组合成诸如电磁制动减速电机、防爆减速电机、双速减速电机、变频调速电机等,从而可广泛应用于各行各业的各种机械传动。该减速机的另一个显著特点是维护极为方便,因所有零部件都自成一体,而且采用IEC标准化生产,通用性好。且该减速机可采用标准中心距按比例排成系统化产品,能满足从小到大各种速比、功率的要求,又能使加工零件数达到最少量。 附图说明图1、万能组合式减速机结构 ...
【技术保护点】
一种组合式减速机,其包括箱体、齿轮、齿轮轴,其特征在于各联接端盖、出轴、入轴为可互相组合装配成所需结构减速机的组合式部件。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:宋济隆,吴文忠,罗岳芳,姚寨荣,
申请(专利权)人:宋济隆,
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]
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