辊道齿轮减速电动机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种辊道齿轮减速电动机，是辊道电动机和齿轮减速器的结合，通过过渡法兰固连一体，在电动机轴伸上设置齿轮Ｚ↓［１］与减速器齿轮啮合形成二级或三级减速传动，并将同一齿轮轴的两端轴承设在同一箱体之中，从而使本设计结构简化，外形尺寸缩小，安装工艺简化，便于安装、调整、维护，同时有利于轴承孔的加工，提高加工精度和齿轮轮系安装精度，从而提高运转精度，降低噪声，是一种机电一体化的新型传动机械。（*该技术在2006年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种由辊道电动机和齿轮减速器组成的机电合一的新型传动机械，特别适用于低转速、频繁起动的轧钢设备输送辊道驱动。通常，作为轧钢输送辊道驱动的设备是由卧式安装的YG系列辊道电动机通过联轴器拖动减速器减速，再由减速器通过链传动驱动输送辊道，结构庞大、复杂，安装、调整、维护不便；此外，国内外类似产品还存在同一齿轴的两轴承分别设置在箱体和前后端盖的分体安装缺陷，致使轴承孔镗孔工艺性差，影响齿轮箱加工精度和齿轮轮系安装精度，使整个减速器的运转精度降低、噪声增高。本技术的任务在于避免现有技术的缺点而向社会提供一种简化结构、缩小外形尺寸、提高安装精度的辊道齿轮减速电动机；同时，改变减速器同一齿轮轴的两轴承的分体安装结构，以改善轴承孔镗孔工艺，有利于保证加工精度和齿轮轮系安装精度，提高减速器的运转精度是本技术的另一目的。本技术的任务是这样实现的将辊道电动机与齿轮减速器通过过渡法兰直接固连耦合成机电一体化产品，在辊道电动机的轴伸上设置齿轮Z1与减速器箱体内的齿轮啮合传递动力。同时，将齿轮减速器同一齿轮轴的两端轴承设在同一箱体之中。该辊道齿轮减速电动机是小型三相异步电动机的派生系列，是机电一体化的新型传动机械，它改变了原技术庞大复杂的结构，使整体结构大大简化，外形尺寸大大缩小，简化了安装工艺，便于安装、调整、维护；同一齿轴的两端轴承设在同一箱体之中，改变了原技术的分体安装型式，大大改善了轴承孔镗孔工艺性和减速器装配工艺性，有利于保证加工精度和齿轮轮系安装精度，使整个减速器的运转精度大大提高，噪声大大降低。 附图说明。图1为本技术的结构示意图。下面将结合附图实施例作进一步详细描述。辊道齿轮减速电动机(参见图1)由辊道电动机(II)和齿轮减速器(I)二部分组成，通过过渡法兰(4)将两者固连耦合成机电一体化产品，此时辊道电动机呈悬臂状，在其轴伸上设置一键连接的齿轮Z1与减速器箱体内的齿轮啮合传递动力，形成二级或三级减速，在电机轴伸和过渡法兰之间设有自身密封防护用的油封(5)，并以隔套(6)相隔。辊道电动机(II)选用YG系列中的YGa和YGb两种主要型式电动机配套。YGa型电动机具有堵转转矩大，堵转电流小，堵转时间长，动态常数高，机械特性软等特点，能够频繁起动、制动或反转运行。YGb型电动机具有功率大、效率高，可作较大范围的变频调速，机械特性硬等特点，通常只有一个方向旋转，适用工况范围广阔。YG系列电动机由市售购得，为满足本设计要求，对电机轴伸加以改造，使其可设置齿轮Z1和标准油封。齿轮减速器(I)的前端盖(2)和箱体(3)固定连接，箱体内隔板将内腔分隔成两个腔室，由电机轴伸上的齿轮Z1和箱体内的齿轮Z2、Z3′、Z8′组成二级齿轮减速，此时齿轮Z1、Z2设在右腔室，Z3′、Z8′设在左腔室(图中未示)；亦可以由Z1、Z2、Z3、Z4、Z5、Z6组成三级齿轮减速，且第一级的Z1、Z2和第二级的Z2、Z4设在箱体右腔室，第三级减速齿轮Z5、Z6设在左腔室。齿轮减速器的输出轴(1)由二级的齿轮Z8′或三级的齿轮Z8与其键连接而被驱动输出转矩。齿轮采用高强度优质合金钢制造，经高频淬火处理。且同一齿轮轴的两端轴承设在同一箱体之中，如三级减速齿轮Z2、Z3轴的两端轴承设在箱体后壁和内隔板中，齿轮Z4、Z5轴的两端轴承设在箱体前壁和内隔板中，这样便于一次镗孔加工保证同轴度。经耦合后的辊道齿轮减速电动机可形成适用范围广且实用的系列型谱，共有4种机座号(输出轴中心高)，和不同规格的YG系列辊道电动机配套后可组合成功率为0.45～8KW、减速比为6.95～48.62、输出转速为14～393r/min、输出轴转矩为17～4780N·m，共438种规格。权利要求1.一种辊道齿轮减速电动机，包含辊道电动机(II)和齿轮减速器(1)，其特征在于所述的辊道电动机与齿轮减速器通过过渡法兰(4)直接固连耦合成机电一体化产品，在辊道电动机轴伸上设有齿轮Z1与减速器箱体内的齿轮啮合传递动力。2.如权利要求1所述的辊道齿轮减速电动机，其特征在于所述的齿轮减速器(I)同一齿轮轴的两端轴承设在同一箱体(3)之中。3.如权利要求1或2所述的辊道齿轮减速电动机，其特征在于所述的齿轮减速器为二级减速机构，第一级减速齿轮Z1、Z2设在箱体右腔，第二级减速齿轮Z3′、Z6′设在左腔。4.如权利要求1或2所述的辊道齿轮减速电动机，其特征在于所述的齿x轮减速器为三级减速机构，第一级减速齿轮Z1、Z2和第二级减速齿轮Z3、Z设在箱体右腔，第三级减速齿轮Z5、Z6设在箱体左腔。专利摘要本技术公开了一种辊道齿轮减速电动机，是辊道电动机和齿轮减速器的结合，通过过渡法兰固连一体，在电动机轴伸上设置齿轮Z文档编号F16H1/02GK2260194SQ96210800公开日1997年8月20日 申请日期1996年5月8日 优先权日1996年5月8日专利技术者宋济隆, 罗岳芳, 徐民雄 申请人:宋济隆, 罗岳芳, 徐民雄本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种辊道齿轮减速电动机，包含辊道电动机（ＩＩ）和齿轮减速器（Ｉ），其特征在于所述的辊道电动机与齿轮减速器通过过渡法兰（４）直接固连耦合成机电一体化产品，在辊道电动机轴伸上设有齿轮Ｚ↓［１］与减速器箱体内的齿轮啮合传递动力。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：宋济隆，罗岳芳，徐民雄，
申请(专利权)人：宋济隆，罗岳芳，徐民雄，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]