具有电动机的双小齿轮转向装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种转向装置，其特别地用于机动车辆，所述转向装置具有转向外壳，在所述转向外壳中转向齿条(27)以可纵向移动的方式安装并连接至可转向轮以便使所述可转向轮枢转，其中，所述转向齿条(27)设置有第一有齿部段(29)，所述第一有齿部段(29)与小齿轮轴(4)的第一小齿轮(26)啮合，并且所述小齿轮轴(4)通过输入轴(2)而间接地连接至方向盘，其中所述转向齿条(27)具有第二有齿部段(28)，所述第二有齿部段(28)相对于转向齿条(27)的纵向轴线而设置成与所述第一有齿部段(29)相对，并且第二小齿轮(25)设置为与所述第二有齿部段(28)啮合，其中，设置有电动机(1)，其间接地驱动第一小齿轮(26)，所述第一小齿轮(26)机械地刚性联接至所述第二小齿轮(28)从而以相反的方向旋转，其中，所述电动机(1)驱动传动轴(20)，所述传动轴(20)围绕小齿轮轴(4)且所述传动轴(20)通过传动机构(19)而连接至小齿轮轴(4)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于机动车辆的转向装置机构，其具有权利要求1的前序部分的特征。
技术介绍
对于所谓的中型类别中、豪华轿车辆类别中的大型重型车辆、全地形车辆以及轻型多用途车辆而言，用于机动车辆的电动辅助转向装置机构优选为如下结构形式:其中通过第二齿部而将辅助力引入至齿条。转向装置机构为已知的，其中，伺服驱动器通过第二转向小齿轮和第二齿部而作用于所述齿条。在DE 10 2005 022 867 A1、DE 10 2007 004 218A1以及W0 2006/138209 A2的公开说明书中描述了这种转向装置机构。由于伺服驱动器毗邻转向小齿轮与齿条之间的接合装置而单独地设置，因此所述转向装置机构具有相对较大的结构体积。此外，在转向小齿轮区域中的齿条的引导必须通过推动件而保持间隙的畅通。该轴承装置涉及到生产成本以及构成实际中可能的噪声来源的问题，这是所不期望的。DE 10 2010 027 553 A1公开了一种双小齿轮转向装置机构，其中两个转向小齿轮相对于齿条以90°的角度在齿条上彼此相对地布置。在此情况下，所述两个转向小齿轮通过直齿轮或锥齿轮而机械地刚性联接从而沿相反的方向本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种转向装置机构，其特别地用于机动车辆，所述转向装置机构具有转向系统外壳，在所述转向系统外壳中齿条(27)以纵向能够移动的方式安装并连接至可转向轮从而达到使所述可转向轮枢转的目的，其中，所述齿条(27)设置有第一有齿部段(29)，所述第一有齿部段(29)与小齿轮轴(4)的第一小齿轮(26)啮合，并且所述小齿轮轴(4)通过输入轴(2)而间接地连接至方向盘，所述齿条(27)具有第二有齿部段(28)，所述第二有齿部段(28)相对于齿条(27)的纵向轴线而设置成与所述第一有齿部段(29)相对，并且第二小齿轮(25)设置为与所述第二有齿部段(28)啮合，其中，设置有电动机(1)，所述电动机(1)间接地驱...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：A·施罗德，K·福温克尔，
申请(专利权)人：蒂森克虏伯普利斯坦股份公司，
类型：发明
国别省市：列支敦士登;LI