一种新型的摩托车发动机制造技术

一种新型的摩托车发动机，其特征是由已有二冲程发动机机体（１）和同排量的已有四冲程发动机的气缸（２）、配气机构（３）正时机构（４）中的链轮（７）、链条（８）构成，所述的： １）气缸（２）的缸体一端与机体的机壳连接，连接在曲轴（５）上的连杆（９），上端通过机体机壳上的孔（１０）与气缸（２）内的活塞（１１）连接， ２）机体（１）内的曲轴（５）上设有链轮（６），机体（１）的机壳上有链孔（１２），链条（８）通过链孔（１２）与链轮（６）、链轮（７）构成链传动副，即正时机构（４）， ３）机体（１）右端内的机油泵输出管与气缸（２）缸头（１３）内的内腔相通，该内腔上有回油口，该回油口与回油通道上端相通，回油通道另一端与曲轴箱相通， ４）机体（１）的左机壳与右机壳接合面有油通道（１４），该油通道连通曲轴箱和变速箱的底部。（*该技术在2004年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王霖，
申请(专利权)人：王霖，
类型：实用新型
国别省市：