发动机及摩托车发动机制造技术

本发明专利技术提供了一种发动机及摩托车发动机，其中用于二次空气供应装置的管子数量被减少，以降低制造成本。该发动机包括缸体（３）、缸盖（５）以及连接到排气通道（２２）的二次空气通道。空气量控制阀（３１）和簧片阀（４８）设置在二次空气通道中。空气量控制阀（３１）和单向阀（４８）被设置在所述缸盖（５）上。所述二次空气通道的处于所述空气量控制阀（３１）和所述单向阀（４８）的下游侧的部分由在所述缸盖（５）中钻出的通道孔（３５、３６）形成。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种发动机，其特征在于包括：　缸体；　缸盖，其附装到所述缸体；　二次空气通道，其连接到排气通道；以及　空气量控制阀和单向阀，其设置在所述二次空气通道中，其中　所述空气量控制阀和所述单向阀被设置在所述缸盖上，以及　所述二次空气通道的处于所述空气量控制阀和所述单向阀的下游侧的部分由在所述缸盖中钻出的通道孔形成。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：增田辰哉，齐藤道夫，
申请(专利权)人：雅马哈发动机株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]