动力传递系统技术方案

一种动力传递系统，用于驱动载车托板游离进出机械式停车设备，存取车辆在车库外部进行，涉及机械传动技术领域。将载车托板设计成独立结构，在立体车库内外设置动力传递系统，使载车托板通过该传动系统进出立体车库和存车泊位，游离到车库外部存取车辆。用于开发独立游离式载车托板，进而开发能够在车库外部存取车辆的机械式停车设备，使其进出方便、存取快捷、结构简单、造价低廉，而且运行和管理费用较低。

【技术实现步骤摘要】
所属
本专利技术是一种动力传递系统，用于驱动载车托板游离进出机械式停车设备，存取车辆在车库外部进行，涉及机械传动

技术介绍
机械式立体停车设备解决了地皮紧张、交通拥堵、保密防盗、环境保护等许多棘手问题。然而国内外现有的各类机械式立体停车设备，其载车板全部设置在车库内部。存放车辆时，均需要司机将车辆开进车库内，再走出车库；取出车辆时，均需要司机进入车库内，再将车辆开出车库。从而进出不便、存取速度较慢，而且多数设备每块载车板四角均由链条牵拉升降，由升降电机和横移电机组成两套传动系统，其结构复杂、造价较高，运行和管理费用较高。停车设备能否在车库外部存取车辆，取决于载车板能否独立游离到车库外部，而传动机构是关键所在。
技术实现思路
本专利技术提供一种动力传递系统，用于开发独立游离式载车托板，进而开发能够在车库外部存取车辆的机械式立体停车设备，使其进出方便、存取快捷、结构简单、造价低廉，而且运行和管理费用较低。本专利技术的技术方案是：将载车托板设计成独立结构，在立体车库内外设置动力传递系统，使载车托板通过该传动系统进出立体车库和停车泊位，游离到车库外部存取车辆。具体措施：1.由框架、导轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种动力传递系统，由推进机构和若干接力装置组合而成，其特征是：将载车托板设计成独立结构，在立体车库内外设置动力传递系统，使载车托板通过该传动系统进出立体车库和存车泊位，游离到车库外部存取车辆。

【技术特征摘要】
1.一种动力传递系统，由推进机构和若干接力装置组合而成，其特征是：将载车托板设计成独立结构，在立体车库内外设置动力传递系统，使载车托板通过该传动系统进出立体车库和存车泊位，游离到车库外部存取车辆。2.根据权利要求1所述的动力传递系统，其特征是载车托板由框架、导轮和刚性链条组成，其框架由钢结构安装或焊接而成，其导轮安装在框架下部两侧，其刚性链条安装在框架下部中间，由销轴按链轮节距将滚子穿插在槽钢中铆接而成。3.根据权利要求1所述的动力传递系统，其特征是推进机构由低速电机、直线驱动装置、链轮传动付和驱动链轮等组成，其直线驱动装置由电动推杆和伸缩滑座等组成，伸缩滑座内外装有驱动链轮、传导滚轴轮和传动链轮，其驱动链轮与传动...

【专利技术属性】
技术研发人员：蓝家瑞，李文杰，孙风林，
申请(专利权)人：蓝家瑞，
类型：发明
国别省市：21[中国|辽宁]