车把杆与折叠头固定结构以及滑板车的折叠机构制造技术

本申请公开了车把杆与折叠头固定结构以及滑板车的折叠机构，其中固定结构包括车把杆和折叠头，折叠头为中空结构，折叠头的内侧壁具有凸块，车把杆端部具有凹口，车把杆内套在折叠头上，且凹口与对应的凸块配合，凸块和凹口的个数相同，凸块和凹口均有多个，各凸块绕折叠头的轴线方向均匀设置，各凹口绕车把杆的轴线方向均匀设置，凹口在车把杆端面处具有倒圆或倒角。本申请通过设置凹口和凸块，能够方便进行定位，能够大大提高装配效率。通过设置倒圆或倒角，能够方便凸块与凹口的配合。

The fixed structure of the handlebar and the folding head and the folding mechanism of the scooter

The invention discloses a folding mechanism of a handlebar fixing and folding head structure and scooter, which comprises a handle rod and a fixing structure of a folding head, folding head is a hollow structure, the inner wall of the folding head with convex block, a handlebar end has a recess, a handlebar sleeve on the folding head, and with the corresponding convex notch with the number of blocks, bumps and notches, bumps and notches are provided with a plurality of convex blocks, each round folding head in the axial direction are evenly arranged around the axis of the handle bar, the notches are uniformly arranged, notches with rounded or chamfered on the handlebar rod end. By setting the concave and convex blocks, the application can be conveniently located, and the assembly efficiency can be greatly improved. By setting the reverse circle or chamfering, it can facilitate the matching of the bump and the concave mouth.

【技术实现步骤摘要】
车把杆与折叠头固定结构以及滑板车的折叠机构
本技术涉及滑板车，具体涉及车把杆与折叠头固定结构以及滑板车的折叠机构。
技术介绍
滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式，滑板车速度可以达到20公里/时，新型产品滑板车是一位德国工人专利技术的，是一种简单的省力运动机械，源于它的简便易学，只要一分钟就能学会，十分钟就能作出一些花样动作，曾经风靡世界，渐渐滑板车的热浪逐渐登陆国内市场。折叠机构是滑板车的重要组成部分，折叠机构主要包括车把杆以及固定在车把杆下端的折叠头，现有技术中，车把杆直接内套在折叠头上，然后再用紧固件穿过折叠头和车把杆上的孔进行固定，这种结构对车把杆的安装位置要求高(两个孔需要对应好)，装配较为困难。
技术实现思路
本技术针对上述问题，提出了车把杆与折叠头固定结构以及滑板车的折叠机构。解决了现有技术折叠头和车把杆装配要求高，装配效率较低的问题。本技术采取的技术方案如下：一种车把杆与折叠头固定结构，包括车把杆和折叠头，所述折叠头为中空结构，所述折叠头的内侧壁具有凸块，所述车把杆端部具有凹口，所述车把杆内套在折叠头上，且凹口与对应的凸块配合。通过设置凹口和凸块，能够方便进行定本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车把杆与折叠头固定结构，包括车把杆和折叠头，所述折叠头为中空结构，其特征在于，所述折叠头的内侧壁具有凸块，所述车把杆端部具有凹口，所述车把杆内套在折叠头上，且凹口与对应的凸块配合。

【技术特征摘要】
2017.03.21 CN 20172027378101.一种车把杆与折叠头固定结构，包括车把杆和折叠头，所述折叠头为中空结构，其特征在于，所述折叠头的内侧壁具有凸块，所述车把杆端部具有凹口，所述车把杆内套在折叠头上，且凹口与对应的凸块配合。2.如权利要求1所述的车把杆与折叠头固定结构，其特征在于，所述凸块和凹口的个数相同，凸块和凹口均有多个，各凸块绕折叠头的轴线方向均匀设置，各凹口绕车把杆的轴线方向均匀设置。3.如权利要求1所述的车把杆与折叠头固定结构，其特征在于，所述凹口在车把杆端面处具有倒圆或倒角。4.如权利要求1所述的车把杆与折叠头固定结构，其特征在于，所述凸块设置在折叠头的下部，所述凸块越远离折叠头的下端，其宽度越小，所述凹口的形状与凸块相适配。5.一种滑板车的折叠机构，包括连接座、折叠头和车把杆，所述折叠头相对连接座具有展开状态和折叠状态，其特征在于，所述折叠头的内侧壁具有凸块，所述车把杆端部具有凹口，所述车把杆内套在折叠头上，且凹口与对应的凸块配合；折叠机构还包括旋转套、滑动套、定位销以及控制杆：所述连接座上具有第一定位槽；所述折叠头为中空结构，折叠头转动安装在连接座上，折叠头上设有长条形通孔；所述滑动套设置在折叠头内，且相对折叠头滑动配合，所述定位销安装在滑动套上，定位销的端部穿过对应的长条形通孔，所述滑动套的侧壁具有两个相对滑动套轴线倾斜设置的条状的控制孔，两个控制孔绕滑动套...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕锦东，
申请(专利权)人：吕锦东，
类型：新型
国别省市：浙江,33