The invention discloses a scooter folding structure comprises a connecting seat, a lock pin, a rotating shaft, a folding head and insurance institutions; connecting seat are arranged on both sides of a slide, the slide includes slide body and vertical part is arranged at one end of the body and the slide extending downward; the folding head is provided with elongated through hole is arranged on the side wall of the groove. A rotating shaft hole, the shaft passes through the shaft holes and elongated through hole folding head and the connecting seat is hinged; pin installed in the lower part of the plug pin into the fold, slide, when the latch on the vertical section, the vertical part prevents the folding head relative to the rotating shaft to rotate, when the pin is located in the vertical part and the slide body interchange, folding head can rotate relative to the shaft; insurance mechanism for vertical part located in a pin, stop folding head movement. The application has the advantages of reasonable structure design, simple operation, convenient operation, flexible action, safety and reliability, and can realize the folding of the scooter quickly, simplifying the folding steps of the scooter, and saving time and labor in operation.
【技术实现步骤摘要】
滑板车折叠结构
本技术涉及滑板车,具体涉及滑板车折叠结构。
技术介绍
滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式,滑板车速度可以达到20公里/时,新型产品滑板车是一位德国工人专利技术的,是一种简单的省力运动机械,源于它的简便易学,只要一分钟就能学会,十分钟就能作出一些花样动作,曾经风靡世界,渐渐滑板车的热浪逐渐登陆国内市场。现在的滑板车较轻便,重量一般在3kg以下,存放时为折叠状态,用30秒钟即可展开或叠起,然而现在的滑板车的折叠关节在折叠时不灵活,容易造成卡死或者在滑行过程中关节脱离的情况发生,而现在还没有能够解决这些问题的产品出现。
技术实现思路
本技术针对上述问题,提出了一种滑板车折叠结构。本技术采取的技术方案如下:一种滑板车折叠结构,包括连接座、锁销、转轴、折叠头以及保险机构;所述连接座上具有安装槽,安装槽的两侧均设置有滑道,所述滑道包括滑道本体以及设置在滑道本体一端且向下方延伸的竖直部;所述折叠头设有长条形通孔,安装槽的侧壁还设有转轴孔,所述转轴穿过转轴孔和长条形通孔将折叠头与连接座相铰接,折叠头能够相对于转轴沿长条形通孔的长度方向往复移动;所述折叠头与安装槽配合,所述锁销安装在折叠头的下部,锁销伸入滑道,能够沿滑道的方向活动,当锁销位于竖直部时,竖直部阻止折叠头相对转轴转动,当锁销位于竖直部和滑道本体交汇处时,折叠头能够相对转轴转动;所述保险机构用于在锁销位于竖直部时,阻止折叠头移动。本申请的工作过程如下:由打开状态向折叠状态切换时,打开保险机构,上拉折叠头,使折叠头下部的锁销从竖直部移动至竖直部和滑道本体交汇处,此时折叠头能够相对转轴转动,且 ...
【技术保护点】
一种滑板车折叠结构,其特征在于,包括连接座、锁销、转轴、折叠头以及保险机构;所述连接座上具有安装槽,安装槽的两侧均设置有滑道,所述滑道包括滑道本体以及设置在滑道本体一端且向下方延伸的竖直部;所述折叠头设有长条形通孔,安装槽的侧壁还设有转轴孔,所述转轴穿过转轴孔和长条形通孔将折叠头与连接座相铰接,折叠头能够相对于转轴沿长条形通孔的长度方向往复移动;所述折叠头与安装槽配合,所述锁销安装在折叠头的下部,锁销伸入滑道,能够沿滑道的方向活动,当锁销位于竖直部时,竖直部阻止折叠头相对转轴转动,当锁销位于竖直部和滑道本体交汇处时,折叠头能够相对转轴转动;所述保险机构用于在锁销位于竖直部时,阻止折叠头移动。
【技术特征摘要】
2017.03.21 CN 20172027378101.一种滑板车折叠结构,其特征在于,包括连接座、锁销、转轴、折叠头以及保险机构;所述连接座上具有安装槽,安装槽的两侧均设置有滑道,所述滑道包括滑道本体以及设置在滑道本体一端且向下方延伸的竖直部;所述折叠头设有长条形通孔,安装槽的侧壁还设有转轴孔,所述转轴穿过转轴孔和长条形通孔将折叠头与连接座相铰接,折叠头能够相对于转轴沿长条形通孔的长度方向往复移动;所述折叠头与安装槽配合,所述锁销安装在折叠头的下部,锁销伸入滑道,能够沿滑道的方向活动,当锁销位于竖直部时,竖直部阻止折叠头相对转轴转动,当锁销位于竖直部和滑道本体交汇处时,折叠头能够相对转轴转动;所述保险机构用于在锁销位于竖直部时,阻止折叠头移动。2.如权利要求1所述的滑板车折叠结构,其特征在于,所述转轴孔位于弧形本体的上方。3.如权利要求2所述的滑板车折叠结构,其特征在于,所述滑道本体为弧形,且绕转轴孔的轴线分布。4.如权利要求3所述的滑板车折叠结构,其特征在于,所述滑道还包括与滑道本体相交的定位部,所述定位部位于滑道本体远离竖直部的一端,所述定位部用于在折叠头折叠时,与锁销配合,当锁销位于定位部时,定位部阻止折叠头相对转轴转动,当锁销位于定位部和滑道本体交汇处时,折叠头能够相对转轴转动。5.如权利要求1所述的滑板车折叠结构,其...
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