The utility model discloses a scooter braking plate structure, including scooter pedal, shaft, brake plate, rear wheel, the rear wheel shaft and rotatably connected in the rear end of the pedal scooter, the brake plate is connected with the rotating shaft of the pedal, and a scooter rear end on both sides of the brake board is fixed the first bump, the brake plate is fixed on both sides of the second convex points, the brake plate is fixed at the lower end of a hook, the hook is connected with a spring, the spring, the other end is fixed on the scooter pedal end any side of the first convex point and second convex points conflicting settings; the utility model relates to a scooter brake plate structure has the advantages of simple structure, convenient installation, long service life, more safety, can effectively prevent the advantages of the brake pads and wheel contact.
【技术实现步骤摘要】
一种滑板车刹车板结构
本技术涉及一种滑板车刹车板结构。
技术介绍
滑板车是一种非常常见的休闲运动车,其主要结构包括扶手、立杆、前后轮和踏板,为了在行驶过程中更加的安全,会在滑板车的后端安装一个刹车板,当遇到紧急情况时,可以用脚踩住刹车板来迫使滑板车后轮刹住停止,提高行驶时的安全性,现有刹车板结构都采用固定一体式结构,不仅无法拆装单独维修,且固定式结构还存在易变形等弊端,极易损坏以及发生意外,同时,在此类的刹车结构中,不刹车时刹车板与轮子的间隙非常小,时间久了,刹车片内壁会与轮子外表面触碰造成磨损,增加安全隐患。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种结构简单、安装便捷、寿命长、更加安全,可有效防止刹车片与轮子接触的滑板车刹车板结构。为解决上述问题,本技术采用如下技术方案:一种滑板车刹车板结构,包括滑板车踏板、轴、刹车板、后轮,所述轴和后轮可转动连接在滑板车踏板后端部,所述刹车板的一端与轴转动连接,所述滑板车踏板后端部、且位于刹车板的两侧还固定有第一凸点,所述刹车板左右两侧还固定有第二凸点,所述刹车板的下端还固定有弯钩,所述弯钩上还连接有拉簧,所述弹簧的另一端固定在 ...
【技术保护点】
一种滑板车刹车板结构,其特征在于:包括滑板车踏板、轴、刹车板、后轮,所述轴和后轮可转动连接在滑板车踏板后端部,所述刹车板的一端与轴转动连接,所述滑板车踏板后端部、且位于刹车板的两侧还固定有第一凸点,所述刹车板左右两侧还固定有第二凸点,所述刹车板的下端还固定有弯钩,所述弯钩上还连接有拉簧,所述拉簧的另一端固定在滑板车踏板低端部任意一侧,所述第一凸点和第二凸点相互抵触设置。
【技术特征摘要】
1.一种滑板车刹车板结构,其特征在于:包括滑板车踏板、轴、刹车板、后轮,所述轴和后轮可转动连接在滑板车踏板后端部,所述刹车板的一端与轴转动连接,所述滑板车踏板后端部、且位于刹车板的两侧还固定有第一凸点,所述刹车板左右两侧还固定有第二凸点,所述刹车板的下端还固定有弯钩,所述弯钩上还连接...
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