用于车辆的自动变速器的行星齿轮系制造技术

本发明专利技术提供一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其具有的益处在于，通过实现十个前进速度和一个倒车速度，提高了动力传输性能和燃料效率。该行星齿轮系包括：设置在相同的轴线上的第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组和第四行星齿轮组；输入轴；输出轴；连接至第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组和第四行星齿轮组的各个旋转元件的八个轴；作为控制元件的四个离合器以及两个制动器；以及变速器壳体H。在该布置中，从输入轴输入的来自发动机的旋转动力通过第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组和第四行星齿轮组之间的互相协同工作而改变，然后经由输出轴输出。

A planetary gear system for automatic transmission of a vehicle

The invention provides a planetary gear system for automatic transmission of vehicles, which has the advantage of improving the power transmission performance and fuel efficiency by achieving ten advance speeds and a reversing speed. The planetary gear system includes: setting in the same axis of the first planetary gear set, the second planetary gear set, the third planetary gear set and a fourth planetary gear set; the input shaft; the output shaft; a shaft eight is connected to the first planetary gear set, the second planetary gear set, the third planetary gear sets and fourth planetary gear sets each rotating element; as the four clutch control elements and two brakes; and the transmission housing H. In this arrangement, the rotational power from the engine input from the input shaft is changed by the coordination between the first planetary gear set, the second planetary gear set, the third planetary gear set and the fourth planetary gear set, and then output through the output shaft.

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的自动变速器的行星齿轮系本申请要求2016年9月12日提交的韩国专利申请第10-2016-0117353号的优先权和权益，该申请的全部内容通过引用纳入本文。
本专利技术涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，更具体而言，涉及能够提高动力传递性能和燃料效率的用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。
技术介绍
本节的叙述仅提供关于本专利技术的背景信息，而不构成现有技术。在自动变速器领域，已经广泛的地进行了增加挡位数量的研究，以作为提高车辆的燃料效率并且最大化可驾驶性的技术，而近期油价的上涨导致了对于提高燃料效率的无限制的竞争。因此，对于发动机，已经进行了通过缩小发动机尺寸而能够降低重量并提高燃料效率的研究，而对于自动变速器，已经进行了通过增加自动变速器的挡位的数量而能够同时确保可驾驶性和燃料效率竞争性的研究。然而，随着自动变速器的挡位的数量增加，其内部部件的数量，尤其是行星齿轮组的数量也增加，这增加了变速器的整体长度，从而导致生产成本、重量增加并且可安装性、传递效率等变差。在这方面，安装在车辆中的自动变速器配置为，实现八速或更多度的换挡，而且不断渴望对于能够实现八速或更多速的挡位的行本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，该行星齿轮系包括：输入轴，其配置为接收来自发动机的动力；输出轴，其配置为输出改变了的动力；第一行星齿轮组，其包括第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件；第二行星齿轮组，其包括第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件；第三行星齿轮组，其包括第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件；第四行星齿轮组，其包括第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件；第一轴，其配置为连接至第一旋转元件；第二轴，其配置为连接至第二旋转元件；第三轴，其配置为连接至第三旋转元件、第十二旋转元件以及输入轴；第四轴，其配置为连接至第四旋转元件，并且配置为选择性地连接至第一轴；第五轴，其...

【技术特征摘要】
2016.09.12 KR 10-2016-01173531.一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，该行星齿轮系包括：输入轴，其配置为接收来自发动机的动力；输出轴，其配置为输出改变了的动力；第一行星齿轮组，其包括第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件；第二行星齿轮组，其包括第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件；第三行星齿轮组，其包括第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件；第四行星齿轮组，其包括第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件；第一轴，其配置为连接至第一旋转元件；第二轴，其配置为连接至第二旋转元件；第三轴，其配置为连接至第三旋转元件、第十二旋转元件以及输入轴；第四轴，其配置为连接至第四旋转元件，并且配置为选择性地连接至第一轴；第五轴，其配置为连接至第五旋转元件和第十旋转元件；第六轴，其配置为连接至第六旋转元件和第七旋转元件，并且配置为选择性地连接至第一轴；第七轴，其配置为连接至第八旋转元件、第十一旋转元件以及输出轴；以及第八轴，其配置为连接至第九旋转元件，并且配置为分别选择性地连接至第二轴和选择性地连接至第三轴。2.根据权利要求1所述的用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其中：所述第二轴和第四轴中的每一个选择性地连接至变速器壳体。3.根据权利要求1所述的用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其中：所述第一行星齿轮组的第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件分别是第一太阳轮、第一行星架和第一内齿圈；所述第二行星齿轮组的第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件分别是第二太阳轮、第二行星架和第二内齿圈；所述第三行星齿轮组的第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件分别是第三太阳轮、第三行星架和第三内齿圈；所述第四行星齿轮组的第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件分别是第四太阳轮、第四行星架和第四内齿圈。4.根据权利要求1所述的用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其中，所述第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组和第四行星齿轮组从发动机侧按照第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组和第四行星齿轮组的顺序进行布置。5.根据权利要求2所述的用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，进一步包括：第一离合器，其配置为将第三轴与第八轴彼此选择性地连接；第二离合器，其配置为将第一轴与第四轴彼此选择性地连接；第三离合器，其配置为将第一轴与第六轴彼此选择性地连接；第四离合器，其配置为将第二轴与第八轴彼此选择性地连接；第一制动器，其配置为将第二轴与变速器壳体彼此选择性地连接；以及...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵源珉，黄圣旭，权贤植，金基兑，鞠再昌，池晟旭，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国,KR