【技术实现步骤摘要】
本公开涉及一种气液分离器，并且更具体地，涉及一种能够在确保捕获液滴的性能的同时使压差的增加最小化的气液分离器。
技术介绍
1、燃料电池车辆(例如，氢燃料电池车辆)被配置为借助于燃料(氢)和空气(氧)之间的化学反应自主地发电，并且通过操作马达来行进。
2、燃料电池车辆通常可以包括：燃料电池堆，被配置为通过氢和氧之间的氧化还原反应来发电；燃料供应装置，被配置为向燃料电池堆供应燃料(氢)；空气供应装置，被配置为向燃料电池堆供应空气(氧)，该空气(氧)是电化学反应所需的氧化剂；以及热管理系统(tms)，被配置为将车辆的燃料电池堆和电力电子部件产生的热量排出到系统外部并控制燃料电池堆和电力电子部件的温度。
3、此外，在燃料电池堆的操作期间产生的排放水(冷凝水)和废气(例如，空气)可以通过排气管排出到外部。
4、同时，在燃料电池堆的操作期间排出的空气中可以包含液滴。在包含液滴的空气被排出到周围行人或外围设备的情况下，包含液滴的空气可能导致周围行人不愉快或外围设备的腐蚀。
5、此外，在包含液滴的空气被排...
【技术保护点】
1.一种气液分离器，包括：
2.根据权利要求1所述的气液分离器，其中，所述可变压力流动路径被配置为逐渐增加从其入口朝向出口的空气的压力。
3.根据权利要求2所述的气液分离器，其中，所述可变压力流动路径设置成具有从其入口朝向出口逐渐增大的横截面积。
4.根据权利要求1所述的气液分离器，其中，所述涡流产生构件设置成与所述壳体构件的内周表面间隔开，并且所述可变压力流动路径沿着所述涡流产生构件的内部限定。
5.根据权利要求4所述的气液分离器，其中，所述涡流产生构件的一端与所述壳体构件连接并与所述排气端口连通，所述涡流产生构件的另...
【技术特征摘要】
1.一种气液分离器，包括：
2.根据权利要求1所述的气液分离器，其中，所述可变压力流动路径被配置为逐渐增加从其入口朝向出口的空气的压力。
3.根据权利要求2所述的气液分离器，其中，所述可变压力流动路径设置成具有从其入口朝向出口逐渐增大的横截面积。
4.根据权利要求1所述的气液分离器，其中，所述涡流产生构件设置成与所述壳体构件的内周表面间隔开，并且所述可变压力流动路径沿着所述涡流产生构件的内部限定。
5.根据权利要求4所述的气液分离器，其中，所述涡流产生构件的一端与所述壳体构件连接并与所述排气端口连通，所述涡流产生构件的另一端设置为与所述壳体构件的内表面间隔开的自由端。
6.根据权利要求5所述的气液分离器，其中，所述涡流产生构件的主壁部设置成，相对于沿所述壳体构件的纵向方向穿过所述涡流产生构件的中心的第一参考线，以预设的第一参考角度倾斜。
7.根据权利要求6所述的气液分离器，其中，所述第一参考角度被限定为大于0度且等于或小于30度。
8.根据权利要求5所述的气液分离器，包括：
9.根据权利要求8所述的气液分离器，其中，所述扩张导向部设置成具有沿所述壳体构件的纵向方向从邻近所述排气端口的一端朝向另一端逐渐增大的横截面积。
10.根据权利要求8所述的气液分离器，其中，所述扩张导向部的主壁部设置成，相对于沿所述壳体构件的纵向方向穿过所述涡流产生构件的中心的第一参考线，以预设的第二参考角度倾斜。
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