行驶平稳可靠的电动三轮车减振后桥制造技术

本发明专利技术公开了一种行驶平稳可靠的电动三轮车减振后桥，包括桥壳、桥壳两端设有半轴套管，两半轴套管上分别对称设有板簧减振器，所述桥壳内设有相互配合的主减速器和差速器，穿过两所述半轴套管分别设有半轴，所述半轴通过半轴齿轮与所述差速器传动连接，两所述半轴套管与对侧所述板簧减振器之间分别倾斜设有稳定杆，每根所述稳定杆连接所述半轴套管一端在前，每根所述稳定杆连接所述板簧减振器一端在后，两所述稳定杆形成前后交叉。所述稳定杆形成的前后交叉、上下交叉结构能有效抑制电动三轮车车架左右扭转，增强车架结构稳定性，从而增强行驶稳定性，降低侧翻风险。

A stable and reliable rear bridge for vibration damping of electric tricycle

The invention discloses an electric tricycle driving vibration smooth and reliable after the bridge, including the bridge shell, both ends of the axle housing is provided with a half axle sleeve, half shaft casing is respectively and symmetrically provided with a spring damper, the bridge shell is provided with a main reducer and differential with each other, through the two half shaft casing are respectively provided with a half the axle shaft through the half shaft gear connected with the differential drive rod are respectively provided with stable, tilt between the two axle sleeve and on the side of the spring damper, each of the stabilizer bar is connected with the half shaft casing at one end, each of the stable rod is connected with one end of the spring damper in two after the stable before and after the formation of the cross bar. The front and rear crossover and upper and lower cross structures formed by the stabilizer rods can effectively restrain the torsion of the frame of the electric tricycle and enhance the stability of the frame structure, thereby enhancing the driving stability and reducing the rollover risk.

【技术实现步骤摘要】
行驶平稳可靠的电动三轮车减振后桥
本专利技术涉及一种交通工具后桥，尤其涉及一种行驶平稳可靠的电动三轮车减振后桥。
技术介绍
电动三轮车轻便灵活，机动性好，适合狭小区域内短距离运送货物，具有操作简单、安全可靠、噪音小、无污染等优点，被广泛应用于厂区、物流园、大棚作业等领域。但由于电动三轮车车体小，自重轻，车身强度低，三轮接触地面，造成行驶稳定性不足，容易发生侧翻。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单轻巧，能有效提高行驶稳定性的行驶平稳可靠的电动三轮车减振后桥。为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是：行驶平稳可靠的电动三轮车减振后桥，包括桥壳、桥壳两端设有半轴套管，两半轴套管上分别对称设有板簧减振器，所述桥壳内设有相互配合的主减速器和差速器，穿过两所述半轴套管分别设有半轴，所述半轴通过半轴齿轮与所述差速器传动连接，两所述半轴套管与对侧所述板簧减振器之间分别倾斜设有稳定杆，每根所述稳定杆连接所述半轴套管一端在前，每根所述稳定杆连接所述板簧减振器一端在后，两所述稳定杆形成前后交叉。作为优选的技术方案，所述半轴套管设置在所述板簧减振器上方，所述板簧减振器通过U形螺栓与本文档来自技高网...

【技术保护点】
行驶平稳可靠的电动三轮车减振后桥，包括桥壳、桥壳两端设有半轴套管，两半轴套管上分别对称设有板簧减振器，所述桥壳内设有相互配合的主减速器和差速器，穿过两所述半轴套管分别设有半轴，所述半轴通过半轴齿轮与所述差速器传动连接，其特征在于：两所述半轴套管与对侧所述板簧减振器之间分别倾斜设有稳定杆，每根所述稳定杆连接所述半轴套管一端在前，每根所述稳定杆连接所述板簧减振器一端在后，两所述稳定杆形成前后交叉。

【技术特征摘要】
1.行驶平稳可靠的电动三轮车减振后桥，包括桥壳、桥壳两端设有半轴套管，两半轴套管上分别对称设有板簧减振器，所述桥壳内设有相互配合的主减速器和差速器，穿过两所述半轴套管分别设有半轴，所述半轴通过半轴齿轮与所述差速器传动连接，其特征在于：两所述半轴套管与对侧所述板簧减振器之间分别倾斜设有稳定杆，每根所述稳定杆连接所述半轴套管一端在前，每根所述稳定杆连接所述板簧减振器一端在后，两所述稳定杆形成前后交叉。2.如权利要求1所述的行驶平稳可靠的电动三轮车减振后桥，其特征在于：所述半轴套管设置在所述板簧减振器上方，所述板簧减振器...

【专利技术属性】
技术研发人员：李山义，李晓芹，
申请(专利权)人：潍坊红石星机械加工有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37