电动三轮车电源保护装置制造方法及图纸

本发明专利技术提出一种电动三轮车电源保护装置，包括由底壁和侧壁围绕形成的保护箱，其顶端设箱盖；侧壁上开设有若干透气孔，内设过滤件；侧壁内侧设置有若干弹性气罩，与透气孔一一相对；弹性气罩的外沿环绕透气孔一周且与透气孔外周的侧壁固定密封；弹性气罩内设第一弹性复位件，其一端与侧壁相接，另一端向保护箱的内侧延伸并与弹性气罩相抵靠；底壁上设活性炭层，其上设支撑板；支撑板上方设夹持块；支撑板开设排湿孔；活性炭层开设支撑孔，内置第二弹性复位件，其下端与底壁相接，上端与支撑板相接；箱盖内侧设第一弹性层。本发明专利技术防震保护性能良好，同时具有散热和除湿的功能；保证电源的正常工作，提高电源的性能，延长电源的寿命。

Power Protection Device for Electric Tricycle

【技术实现步骤摘要】
电动三轮车电源保护装置
本专利技术涉及电动三轮车
，具体是一种电动三轮车电源保护装置。
技术介绍
随着我国近些年经济发展越来越迅速，人们生活水平不断提高，国家也在提倡绿色出行节能环保，电动三轮车以其价廉、便捷、环保的功能优势，深受民众青睐。电动三轮车用铅酸蓄电池是为电动三轮车配套的动力电源。蓄电池本身较为脆弱抗压性较差，一般需要设计保护装置对蓄电池进行保护，现有的蓄电池保护装置往往只突出保护功能，而忽略了蓄电池工作的同时产生的热量对其自身的影响。由于蓄电池在使用过程中会产生热量，导致蓄电池的外部环境温度不稳定，进而影响蓄电池效能的正常发挥。另外，现有的蓄电池保护箱体在使用过程中存在着一些不足之处，对于箱体内的水蒸汽不能够及时的干燥，导致箱体内湿度较大，影响了蓄电池的工作稳定，缩短了蓄电池的使用寿命，直接影响了电动三轮车的功能和寿命。
技术实现思路
本专利技术提出一种电动三轮车电源保护装置，解决了现有技术中电动三轮车的电源保护装置的散热和除湿功能欠缺的问题。本专利技术的技术方案是这样实现的：一种电动三轮车电源保护装置，包括由底壁和侧壁围绕形成的保护箱，所述保护箱的顶端设置有箱盖；所述侧壁上开设有若干穿通的透气孔，所述透气孔内设置有过滤件；所述侧壁的内侧设置有若干弹性气罩，所述弹性气罩与所述透气孔一一相对设置；所述弹性气罩的外沿环绕所述透气孔一周且与所述透气孔外周的侧壁固定密封；所述弹性气罩内设置有第一弹性复位件，所述第一弹性复位件的一端与所述侧壁相接，另一端向保护箱的内侧延伸并与所述弹性气罩相抵靠；所述底壁上设置有活性炭层，所述活性炭层上设置有支撑板；所述支撑板的上方设置有夹持块；所述支撑板上开设有若干穿通的排湿孔；所述活性炭层上开设有若干穿通的支撑孔，所述支撑孔内设置有第二弹性复位件，所述第二弹性复位件的下端与所述底壁相接，所述第二弹性复位件的上端与所述支撑板相接；所述箱盖的内侧设置有第一弹性层。进一步地，所述弹性气罩包括一中空的柱状段，所述柱状段的一端设有头部端，所述柱状段的另一端设有环绕所述柱状段一周的固定沿，所述固定沿与所述侧壁贴合，所述固定沿上压合有固定环，所述固定环环绕所述柱状段一周，所述固定环和固定沿由螺钉固定在所述侧壁上。进一步地，所述侧壁上设置有环状的安装槽，所述安装槽环绕所述柱状段一周；所述固定环和固定沿容置于所述安装槽内。进一步地，所述侧壁的内侧设置有第二弹性层，所述第二弹性层上开设有若干气罩孔，所述弹性气罩穿过所述气罩孔。进一步地，所述头部端为弧形端。进一步地，所述第一弹性复位件和第二弹性复位件为弹簧。进一步地，所述第一弹性层和第二弹性层为橡胶层。进一步地，所述弹性气罩为橡胶罩。本专利技术的有益效果为：本专利技术的电动三轮车电源保护装置结构简单，设计合理；防震保护性能良好，同时具有散热和除湿的功能；保证电源的正常工作，提高电源的性能，延长电源的寿命。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术一个实施例的结构示意图。其中：1、底壁；2、侧壁；3、箱盖；4、第一弹性层；5、透气孔；6、过滤件；7、弹性气罩；8、第一弹性复位件；9、活性炭层；10、支撑板；11、夹持块；12、排湿孔；13、支撑孔；14、第二弹性复位件；15、柱状段；16、头部端；17、固定沿；18、固定环；19、螺钉；20、安装槽；21、第二弹性层；22、气罩孔。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。如图1所示，本实施例中的电动三轮车电源保护装置，包括由底壁1和侧壁2围绕形成的保护箱，这里的保护箱为长方体，所述保护箱的顶端设置有箱盖3。所述箱盖3的内侧设置有第一弹性层4。本实施例可设置于电动三轮车的车架上，或根据设计需要设置在电动三轮车的其它位置上。可根据设计需要在底壁1、侧壁2或箱盖3上开孔以便引出供电线。所述侧壁2上开设有若干穿通的透气孔5，所述透气孔5内设置有过滤件6，过滤件6对吸入的空气进行过滤，避免杂质进入；所述侧壁2的内侧设置有若干弹性气罩7，所述弹性气罩7与所述透气孔5一一相对设置；所述弹性气罩7的外沿环绕所述透气孔5一周且与所述透气孔5外周的侧壁2固定密封；所述弹性气罩7内设置有第一弹性复位件8，所述第一弹性复位件8的一端与所述侧壁2相接，另一端向保护箱的内侧延伸并与所述弹性气罩7相抵靠。所述底壁1上设置有活性炭层9，所述活性炭层9上设置有支撑板10；所述支撑板10的上方设置有夹持块11，夹持块11用于与电源下方的卡柱卡接以固定电源；所述支撑板10上开设有若干穿通的排湿孔12；所述活性炭层9上开设有若干穿通的支撑孔13，所述支撑孔13内设置有第二弹性复位件14，所述第二弹性复位件14的下端与所述底壁1相接，所述第二弹性复位件14的上端与所述支撑板10相接；本实施例中，所述弹性气罩7包括一中空的柱状段15，所述柱状段15的一端设有头部端16，所述头部端16为弧形端；所述柱状段15的另一端设有环绕所述柱状段15一周的固定沿17，所述固定沿17与所述侧壁2贴合，所述固定沿17上压合有固定环18，所述固定环18环绕所述柱状段15一周，所述固定环18和固定沿17由螺钉19固定在所述侧壁2上。规定环将固定沿17与侧壁2压紧实现密封。所述侧壁2上设置有环状的安装槽20，所述安装槽20环绕所述柱状段15一周；所述固定环18和固定沿17容置于所述安装槽20内，则使得侧壁2的内侧更加的平滑。所述侧壁2的内侧设置有第二弹性层21，所述第二弹性层21上开设有若干气罩孔22，所述弹性气罩7穿过所述气罩孔22。第二弹性层21将固定环18遮挡，使得保护箱内侧为平整的第二弹性层21和凸起的弹性气罩7。本实施例中，所述第一弹性复位件8和第二弹性复位件14为弹簧。所述第一弹性层4和第二弹性层21为橡胶层。所述弹性气罩7为橡胶罩。本实施例使用时，将电动三轮车的电源放置在保护箱内，盖上箱盖3。第一弹性层4从上方进行保护，第二弹性复位件14从下方进行保护，弹性气罩7、第一弹性复位件8和第二弹性层21从侧方进行保护。当发生震动时，弹性气罩7和第一弹性复位件8受力变形，将弹性气罩7内的吸收了电池热量的空气从透气孔5排出，然后弹性气罩7和第一弹性复位件8复位，将外部的冷空气从透气孔5吸入，继续吸收电池的热量，在电动三轮车的行驶过程中，反复的进行热空气和冷空气的交换，对电池进行降温，则弹性气罩7和第一弹性复位件8复位在作为抗震缓冲件的同时也起到了冷却降温的作用。当发生震动时，第二弹性复位件14发生形变，从下方对支撑板10和电池进行缓冲保护。保护箱内的湿气经排湿孔12被活性炭层9吸收，保持干燥。本实施例同时具有散热和除湿的功能；保证电源的正常工作，提高电源的性能，延长电源的寿命。以上所述仅为本专利技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动三轮车电源保护装置，其特征在于，包括由底壁和侧壁围绕形成的保护箱，所述保护箱的顶端设置有箱盖；所述侧壁上开设有若干穿通的透气孔，所述透气孔内设置有过滤件；所述侧壁的内侧设置有若干弹性气罩，所述弹性气罩与所述透气孔一一相对设置；所述弹性气罩的外沿环绕所述透气孔一周且与所述透气孔外周的侧壁固定密封；所述弹性气罩内设置有第一弹性复位件，所述第一弹性复位件的一端与所述侧壁相接，另一端向保护箱的内侧延伸并与所述弹性气罩相抵靠；所述底壁上设置有活性炭层，所述活性炭层上设置有支撑板；所述支撑板的上方设置有夹持块；所述支撑板上开设有若干穿通的排湿孔；所述活性炭层上开设有若干穿通的支撑孔，所述支撑孔内设置有第二弹性复位件，所述第二弹性复位件的下端与所述底壁相接，所述第二弹性复位件的上端与所述支撑板相接；所述箱盖的内侧设置有第一弹性层。

【技术特征摘要】
1.一种电动三轮车电源保护装置，其特征在于，包括由底壁和侧壁围绕形成的保护箱，所述保护箱的顶端设置有箱盖；所述侧壁上开设有若干穿通的透气孔，所述透气孔内设置有过滤件；所述侧壁的内侧设置有若干弹性气罩，所述弹性气罩与所述透气孔一一相对设置；所述弹性气罩的外沿环绕所述透气孔一周且与所述透气孔外周的侧壁固定密封；所述弹性气罩内设置有第一弹性复位件，所述第一弹性复位件的一端与所述侧壁相接，另一端向保护箱的内侧延伸并与所述弹性气罩相抵靠；所述底壁上设置有活性炭层，所述活性炭层上设置有支撑板；所述支撑板的上方设置有夹持块；所述支撑板上开设有若干穿通的排湿孔；所述活性炭层上开设有若干穿通的支撑孔，所述支撑孔内设置有第二弹性复位件，所述第二弹性复位件的下端与所述底壁相接，所述第二弹性复位件的上端与所述支撑板相接；所述箱盖的内侧设置有第一弹性层。2.如权利要求1所述的电动三轮车电源保护装置，其特征在于，所述弹性气罩包括一中空的柱状段，所述柱状段的一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：李山义，李晓芹，李舒宁，袁伟翔，
申请(专利权)人：潍坊红石星机械加工有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37