一种新型汽车后桥衬套用椭圆缩径哈弗制造技术
A new type of rear axle bush for automobile
The utility model provides a new type of car rear axle bushing with elliptical necking comprises a plurality of Harvard, Harvard, a Harvard block is detachably mounted together to form necking necking on Harvard, Harvard has an internal through hole, the through hole section is elliptical; at least one block of the internal hole of Harvard the position of a clamping lug installation, clamping convex block length direction parallel to the axial through hole. The utility model has the advantages of practicability and convenience, and can effectively increase the reducing efficiency of the outer sleeve of the rear axle bush of the automobile.
【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车后桥衬套用椭圆缩径哈弗
本技术涉及缩径夹具，具体涉及一种新型汽车后桥衬套用椭圆缩径哈弗。
技术介绍
汽车后桥衬套由内至外依次包括内套、橡胶体和外套，为了提高汽车后桥衬套的刚度以及耐久性能，需对产品的外套进行缩径处理。采取缩径后的产品外径平均尺寸需满足客户需求，由于橡胶体内具有中空结构，导致汽车后桥衬套外套受力不均匀，存在较大的椭圆度，造成客户难以装配，因此需要多次缩径以克服椭圆度的问题，但是多次缩径严重浪费了资源和时间。
技术实现思路
基于
技术介绍
存在的技术问题，本技术提出了一种新型汽车后桥衬套用椭圆缩径哈弗。本技术提出的一种新型汽车后桥衬套用椭圆缩径哈弗，包括多个哈弗块，多个哈弗块可拆卸安装在一起形成缩径哈弗，缩径哈弗上具有内部通孔，内部通孔截面为椭圆形；至少一个哈弗块对应内部通孔的位置安装有卡紧凸块，卡紧凸块长度方向平行于内部通孔轴向。优选地，两个哈弗块上安装有卡紧凸块。优选地，两个卡紧凸块位于内部通孔相对的两侧。本技术的缩径哈弗具有截面为椭圆形的内部通孔，通过本技术进行缩径可在很大程度上能够减小产品外径尺寸的椭圆度问题，由于采用本技术进行缩径必须要考虑橡胶体内部中空区域的位置，以实现外套缩径时均匀受力，因此在哈弗块上安装卡紧凸块，只需要在汽车后桥衬套上增加相应的凹陷部就可以方便的进行汽车后桥衬套的定位。本技术实用方便，可以有效的增加汽车后桥衬套的外套缩径效率。附图说明图1为本技术提出的一种新型汽车后桥衬套用椭圆缩径哈弗主视图。具体实施方式参照图1所示，本技术提出的一种新型汽车后桥衬套用椭圆缩径哈弗，包括多个哈弗块11，多个哈弗块11可拆卸安装在一...
【技术保护点】
一种新型汽车后桥衬套用椭圆缩径哈弗，其特征在于：包括多个哈弗块(11)，多个哈弗块(11)可拆卸安装在一起形成缩径哈弗，缩径哈弗上具有内部通孔(12)，内部通孔(12)截面为椭圆形；至少一个哈弗块(11)对应内部通孔(12)的位置安装有卡紧凸块(111)，卡紧凸块(111)长度方向平行于内部通孔(12)轴向；其中，两个哈弗块(11)上安装有卡紧凸块(111)，两个卡紧凸块(111)位于内部通孔(12)相对的两侧。
【技术特征摘要】
1.一种新型汽车后桥衬套用椭圆缩径哈弗，其特征在于：包括多个哈弗块(11)，多个哈弗块(11)可拆卸安装在一起形成缩径哈弗，缩径哈弗上具有内部通孔(12)，内部通孔(12)截面为椭圆形；至少一个哈弗块(11)对...
【专利技术属性】
技术研发人员：章旌宁，王建，陈志勇，付崇志，倪茂，
申请(专利权)人：宁国九鼎橡塑制品有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34
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