一种两轮车辆及其脚蹬结构制造技术

本申请公开了一种脚蹬结构，用于设置在两轮车辆上以供驾驶员踩踏，包括：设置有壳体的车体支架；铰接在所述车体支架上的脚蹬本体；设置在所述车体支架上，能够对所述脚蹬本体进行阻挡，以避免所述脚蹬本体与所述壳体接触的限位件。本实用新型专利技术提供的脚蹬结构，通过增设限位件，使得脚蹬本体无法再与壳体接触，在两轮车辆在倾倒过程中，避免了脚蹬本体对壳体造成冲击，从而使得壳体不再受到损伤，令两轮车辆的自身防护效果得到了显著的提升。本实用新型专利技术还提供了具有上述脚蹬结构的一种两轮车辆。

A two wheeled vehicle and its pedal structure

The invention discloses a pedal structure for two wheeled vehicles set in for the driver stampede, including: the establishment of a body bracket shell; hinged pedal body on the body bracket; the bracket is arranged in the body, to the pedal body block, in order to avoid the pedal body and the shell contact limiting element. The pedal structure provided by the utility model, by adding the stopper, the pedal body not in contact with the housing, the two wheeled vehicles in the dumping process, to avoid the impact on the pedal body shell, so that the shell will not damage, the two wheeled vehicles of their protection effect has significantly increased. The utility model also provides a two wheeled vehicle with the above pedal structure.

【技术实现步骤摘要】
一种两轮车辆及其脚蹬结构
本技术涉及车辆
，特别涉及一种脚蹬结构，本技术还涉及具有上述后座垫的一种两轮车辆。
技术介绍
在例如摩托车、自行车、电动自行车等两轮车辆上，都设置有供驾驶员的脚掌踩踏的脚蹬01，此脚蹬01一般铰接在车体支架02上，当驾驶员需要踩踏时，能够令脚蹬01围绕其铰接点转动，以使脚蹬01相对于车体支架02水平外伸，如图1所示状态，从而使得驾驶员的脚掌能够踩踏在其上。当无需踩踏时，可以令脚蹬01反向转动以与设置在车体支架02上的壳体03贴合，以减小两轮车辆的占用空间，并提高两轮车辆的外形美观度。但是，两轮车辆在实际的使用过程中，都无法避免的会遇到车辆倾倒的情况。在车辆倾倒的过程中，由于脚蹬01能够与壳体03直接接触，所以在两轮车辆的重力作用下，与地面抵接的脚蹬01会对壳体03造成强力冲击，导致壳体03破裂，使得两轮车辆的自身防护效果不尽理想。因此，如何进一步优化两轮车辆的结构，已经成为目前本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供了一种脚蹬结构，通过对其进行改进，能够避免两轮车辆发生倾倒时对壳体造成损伤，令两轮车辆的自身防护效果得到了显著的提升。本本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种脚蹬结构，用于设置在两轮车辆上以供驾驶员踩踏，其特征在于，包括：设置有壳体的车体支架；铰接在所述车体支架上的脚蹬本体；设置在所述车体支架上，能够对所述脚蹬本体进行阻挡，以避免所述脚蹬本体与所述壳体接触的限位件。

【技术特征摘要】
1.一种脚蹬结构，用于设置在两轮车辆上以供驾驶员踩踏，其特征在于，包括：设置有壳体的车体支架；铰接在所述车体支架上的脚蹬本体；设置在所述车体支架上，能够对所述脚蹬本体进行阻挡，以避免所述脚蹬本体与所述壳体接触的限位件。2.根据权利要求1所述的脚蹬结构，其特征在于，所述限位件为限位柱。3.根据权利要求2所述的脚蹬结构，其特征在于，所述限位件靠近所述脚蹬本体的铰接点设置，并且所述限位件伸出所述车体支架的长度，小于所述壳体与所述支架之间的距离。4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：赖民杰，陈志勇，徐哲明，杨秀举，熊小明，纪庆尊，江昊，姜晓路，
申请(专利权)人：浙江春风动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33