The utility model discloses an automobile brake for the vacuum control system, including the engine intake manifold, vacuum booster, electric vacuum pump, vacuum tank and engine ECU, between the vacuum tank and the inlet manifold of the engine through the pipeline, and the pipeline is provided with a one-way valve; the vacuum tank is respectively connected with the vacuum booster and the electric vacuum pump; vacuum between the tank and the electric vacuum pump is provided with a one-way valve two; a solenoid valve is arranged between the electric vacuum pump and the ECU, the ECU can send a control signal to the solenoid valve to control the work. The utility model makes the engine at idle load conditions (including the plateau) or stop, ensure the braking system has enough vacuum, so as to achieve good braking performance and simplify existing technology; braking system components using ECU engine device, vacuum pump control, which reduces the cost, improve the service life of the vacuum pump, simplified optimization and control.
【技术实现步骤摘要】
汽车制动所需真空控制系统
本技术具体涉及一种汽车制动所需真空控制系统。
技术介绍
汽车驾驶中制动性能是现代汽车安全研发的重要指标。目前,本行业各企业在制动性能方面主要采取技术如下:A、制动系统真空罐通过管路连接发动机进气歧管,靠歧管提供真空,来助力制动;B、制动系统加装电动真空泵,真空罐加装压力传感器,真空泵控制模块根据压力传感器测的真空信号来启动电动真空泵工作,产生真空。但是A、B方案存在缺陷:A方案在怠速大负荷工况下,歧管提供真空不足,或停机时不能提供真空,影响制动性能;B方案没有把歧管真空利用起来,加装压力传感器和控制电路将增加车辆成本。
技术实现思路
针对上述技术问题,本技术提供了一种汽车制动所需真空控制系统,其目的在于简化了现有技术制动系统部件装置,使用发动机ECU进行真空泵控制。一种汽车制动所需真空控制系统,包括发动机进气歧管、真空助力器、电动真空泵、真空罐以及发动机ECU,所述真空罐与发动机进气歧管之间通过管路连接,且该管路上设有一单向阀一;所述真空罐还分别与所述真空助力器和所述电动真空泵连接;所述真空罐和电动真空泵之间设有一单向阀二;所述电动真空泵和所述ECU之间设有一电磁阀,ECU能够发送控制信号至电磁阀以控制其是否工作。本技术提供了一种汽车制动所需真空控制系统,使发动机在怠速大负荷工况下(包括在高原)或停机情况下,确保制动系统有足够真空,从而达到良好的制动性能;简化了现有技术制动系统部件装置,使用发动机ECU进行真空泵控制,即降低了成本,提高真空泵使用寿命,简化并优化控制。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所 ...
【技术保护点】
一种汽车制动所需真空控制系统,包括发动机进气歧管、真空助力器、电动真空泵、真空罐以及发动机ECU,其特征在于,所述真空罐与发动机进气歧管之间通过管路连接,且该管路上设有一单向阀一;所述真空罐还分别与所述真空助力器和所述电动真空泵连接;所述真空罐和电动真空泵之间设有一单向阀二;所述电动真空泵和所述ECU之间设有一电磁阀,ECU能够发送控制信号至电磁阀以控制其是否工作。
【技术特征摘要】
1.一种汽车制动所需真空控制系统,包括发动机进气歧管、真空助力器、电动真空泵、真空罐以及发动机ECU,其特征在于,所述真空罐与发动机进气歧管之间通过管路连接,且该管路上设有一单向阀一;所...
【专利技术属性】
技术研发人员:阎智慧,陈志斌,孙兰娟,李健,
申请(专利权)人:南京世界村汽车动力有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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