一种新能源汽车电子真空泵用快速装卸支架制造技术

本实用新型专利技术提供了一种新能源汽车电子真空泵用快速装卸支架，所述安装板两侧设置有第一壳体，所述安装板顶部开设有第一凹槽，所述第一凹槽内通过设置有滑轨，所述滑轨内通过滑动连接有第一壳体；本实用新型专利技术通过第一蜗杆、第一蜗轮、第一齿轮、第二齿轮、第一圆锥齿轮、第二圆锥齿轮、转动杆、螺管、橡胶块等零部件组成结构，此结构可以适应不同尺寸的电子真空泵，增大装置的使用范围；本实用新型专利技术通过螺杆、滑轨、第一固定杆、第一壳体等零部件组成结构，此结构可以改变第一壳体之间的距离，使装置的使用范围扩大；本实用新型专利技术通过第二蜗轮、第二蜗杆、紧固线、卡扣等零部件组成结构，此结构可以将电子真空泵固定在第一壳体第二凹槽内部。

A New Energy Vehicle Electronic Vacuum Pump Fast Handling Bracket

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电子真空泵用快速装卸支架
本技术涉及新能源汽车内部零件安装辅助设备领域，具体而言，涉及一种新能源汽车电子真空泵用快速装卸支架。
技术介绍
电子真空泵是用采用压电材料作动力装置(完全抛弃电动机驱动模式)，从控制到驱动彻底实现电子化，以电子集成系统完全控制气体的交换与传输，从而实现气体传输的可调性、精准性。电子真空泵使用在新能源汽车内部，但是现有的新能源汽车内电子真空泵装卸支架尺寸都是固定的，无法适应不同尺寸的电子真空泵，导致公司的支出成本增加。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提出一种新能源汽车电子真空泵用快速装卸支架，对称设置的两组防磨凸起可以形成一条凹槽，以让羽线从中经过，这样在拿放球拍时就不会因为与地面摩擦而造成羽线磨损或断掉的情况发生,大大的增加了球拍的使用寿命，同时护线管上部的两侧设置有延伸部，延伸部与护线管上部为一体化成型结构，延伸部的弧形造型可以大大的增加球拍护线套与球拍的接触面积，从而降低压力，配合防磨层的设置可以有效减少护线套周围的漆面的掉落。为了解决上述的问题，本技术提出一种新能源汽车电子真空泵用快速装卸支架，包括安装板，所述安装板两侧设置有第一壳体，所述安装板顶部开设有第一凹槽，所述第一凹槽内通过设置有滑轨，所述滑轨内通过滑动连接有第一壳体，所述第一壳体数量为两个，且安装板顶部一侧通过螺栓固定连接有第一壳体，所述安装板一侧开设有第一通孔，所述第一通孔内壁加工有螺纹，且第一通孔内通过螺纹连接有螺杆，所述螺杆的另一端中心轴处焊接有第一固定杆，所述第一固定杆的一端延伸至安装板另一侧的第一壳体内部，所述螺杆的另一端焊接有第一旋钮。进一步改进在于：所述第一壳体内部为空腔结构，所述第一壳体内壁一侧焊接有第二固定杆，所述第二固定杆一端设置有第一蜗杆，所述第一壳体一侧开设有第一凹槽，所述第一蜗杆的一端穿过第一壳体，且所述第一蜗杆的一端焊接有第二旋钮。进一步改进在于：所述第一壳体内壁一侧焊接有第三固定杆，所述第三固定杆外侧设置有第一蜗轮及第一齿轮，且第三固定杆的另一端延伸至第一壳体内壁另一侧。进一步改进在于：所述第一壳体内壁一侧焊接有第四固定杆，所述第四固定杆外侧套设有第二齿轮及第一圆锥齿轮，且所述第二齿轮与所述第一齿轮相互啮合。进一步改进在于：所述第一壳体顶部开设有第二凹槽，所述第二凹槽竖截面为半圆弧形，所述第二凹槽内壁开设有第二通孔，所述第二通孔内设置有转动杆，所述转动杆的顶部通过螺钉固定连接有橡胶块，所述转动杆外侧通过螺纹连接有螺管，所述螺管的另一端焊接有第二圆锥齿轮，且所述第二圆锥齿轮与所述第一圆锥齿轮相互啮合。进一步改进在于：所述第一壳体内壁一侧焊接有第一固定板，所述第一固定板的一侧中心轴处焊接有第五固定杆，所述第二圆锥齿轮一侧开设有圆环形滑槽，所述第五固定杆一端延伸至所述圆环形滑槽内部。进一步改进在于：所述第一壳体内壁顶部焊接有第二壳体，所述第二壳体内壁一侧开设有第三凹槽，所述第三凹槽内设置有第六固定杆，所述第六固定杆外侧焊接有第二蜗轮，所述第六固定杆外侧胶接有紧固线，所述第二壳体内壁一侧焊接有第七固定杆，所述第七固定杆一端设置有第二蜗杆，且所述第二蜗杆一端延伸至第二壳体外侧，所述紧固线一端穿过第一壳体，所述第一壳体顶部开设有第三凹槽，所述第三凹槽内焊接有卡扣。本技术的有益效果为：1、本技术通过第一蜗杆、第一蜗轮、第一齿轮、第二齿轮、第一圆锥齿轮、第二圆锥齿轮、转动杆、螺管、橡胶块等零部件组成结构，此结构可以适应不同尺寸的电子真空泵，增大装置的使用范围。2、本技术通过螺杆、滑轨、第一固定杆、第一壳体等零部件组成结构，此结构可以改变第一壳体之间的距离，使装置的使用范围扩大；3、本技术通过第二蜗轮、第二蜗杆、紧固线、卡扣等零部件组成结构，此结构可以将电子真空泵固定在第一壳体第二凹槽内部。附图说明图1是本技术主视图；图2是本技术的第一壳体内部放大结构示意图；图3是本技术的A处放大结构示意图。图标：1-安装板、2-第一壳体、3-滑轨、4-螺杆、5-第一固定杆、6-第一旋钮、7-第二固定杆、8-第一蜗杆、9-第二旋钮、10-第三固定杆、11-第一蜗轮、12-第一齿轮、13-第四固定杆、14-第二齿轮、15-第一圆锥齿轮、16-转动杆、17-橡胶块、18-螺管、19-第二圆锥齿轮、20-第一固定板、21-第五固定杆、22-第二壳体、23-第六固定杆、24-第二蜗轮、25-紧固线、26-第七固定杆、27-第二蜗杆、28-卡扣。具体实施方式为了加深对本技术的理解，下面将结合实施例对本技术做进一步详述，本实施例仅用于解释本技术，并不构成对本技术保护范围的限定。根据图1、2、3所示，一种新能源汽车电子真空泵用快速装卸支架，包括安装板1，安装板1两侧设置有第一壳体2，安装板1顶部开设有第一凹槽，第一凹槽内通过设置有滑轨3，滑轨3内通过滑动连接有第一壳体2，第一壳体2数量为两个，且安装板1顶部一侧通过螺栓固定连接有第一壳体2，安装板1一侧开设有第一通孔，第一通孔内壁加工有螺纹，且第一通孔内通过螺纹连接有螺杆4，螺杆4的另一端中心轴处焊接有第一固定杆5，第一固定杆5的一端延伸至安装板1另一侧的第一壳体2内部，螺杆4的另一端焊接有第一旋钮6，第一壳体2内部为空腔结构，第一壳体2内壁一侧焊接有第二固定杆7，第二固定杆7一端设置有第一蜗杆8，第一壳体2一侧开设有第一凹槽，第一蜗杆8的一端穿过第一壳体2，且第一蜗杆8的一端焊接有第二旋钮9，第一壳体2内壁一侧焊接有第三固定杆10，第三固定杆10外侧设置有第一蜗轮11及第一齿轮12，第一蜗轮11一侧焊接有第一配合杆，第一配合杆一端焊接有第一齿轮12，且第一蜗轮11围绕第三固定杆10转动，且第三固定杆10的另一端延伸至第一壳体2内壁另一侧，第一壳体2内壁一侧焊接有第四固定杆13，第四固定杆13外侧套设有第二齿轮14及第一圆锥齿轮15，第二齿轮14一侧焊接有第二配合杆，第二配合杆一端焊接有第一圆锥齿轮15，第二齿轮14围绕第四固定杆13转动，且第二齿轮14与第一齿轮12相互啮合，第一壳体2顶部开设有第二凹槽，第二凹槽竖截面为半圆弧形，第二凹槽内壁开设有第二通孔，第二通孔内设置有转动杆16，转动杆16的顶部通过螺钉固定连接有橡胶块17，转动杆16外侧通过螺纹连接有螺管18，螺管18的另一端焊接有第二圆锥齿轮19，且第二圆锥齿轮19与第一圆锥齿轮15相互啮合，第一壳体2内壁一侧焊接有第一固定板20，第一固定板20的一侧中心轴处焊接有第五固定杆21，第二圆锥齿轮19一侧开设有圆环形滑槽，第五固定杆21一端延伸至圆环形滑槽内部，第一壳体2内壁顶部焊接有第二壳体22，第二壳体22内壁一侧开设有第三凹槽，第三凹槽内设置有第六固定杆23，第六固定杆23外侧焊接有第二蜗轮24，第六固定杆23外侧胶接有紧固线25，第二壳体22内壁一侧焊接有第七固定杆26，第七固定杆26一端设置有第二蜗杆27，且第二蜗杆27一端延伸至第二壳体22外侧，紧固线25一端穿过第一壳体2，第一壳体2顶部开设有第三凹槽，第三凹槽内焊接有卡扣28。工作原理：首先操作人员根据电子真空泵的尺寸，操作人员转动第一旋钮6，第一旋钮6带动螺杆4转动，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车电子真空泵用快速装卸支架，其特征在于，包括安装板(1)，所述安装板(1)两侧设置有第一壳体(2)，所述安装板(1)顶部开设有第一凹槽，所述第一凹槽内通过设置有滑轨(3)，所述滑轨(3)内通过滑动连接有第一壳体(2)，所述第一壳体(2)数量为两个，且安装板(1)顶部一侧通过螺栓固定连接有第一壳体(2)，所述安装板(1)一侧开设有第一通孔，所述第一通孔内壁加工有螺纹，且第一通孔内通过螺纹连接有螺杆(4)，所述螺杆(4)的另一端中心轴处焊接有第一固定杆(5)，所述第一固定杆(5)的一端延伸至安装板(1)另一侧的第一壳体(2)内部，所述螺杆(4)的另一端焊接有第一旋钮(6)。

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电子真空泵用快速装卸支架，其特征在于，包括安装板(1)，所述安装板(1)两侧设置有第一壳体(2)，所述安装板(1)顶部开设有第一凹槽，所述第一凹槽内通过设置有滑轨(3)，所述滑轨(3)内通过滑动连接有第一壳体(2)，所述第一壳体(2)数量为两个，且安装板(1)顶部一侧通过螺栓固定连接有第一壳体(2)，所述安装板(1)一侧开设有第一通孔，所述第一通孔内壁加工有螺纹，且第一通孔内通过螺纹连接有螺杆(4)，所述螺杆(4)的另一端中心轴处焊接有第一固定杆(5)，所述第一固定杆(5)的一端延伸至安装板(1)另一侧的第一壳体(2)内部，所述螺杆(4)的另一端焊接有第一旋钮(6)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电子真空泵用快速装卸支架，其特征在于，所述第一壳体(2)内部为空腔结构，所述第一壳体(2)内壁一侧焊接有第二固定杆(7)，所述第二固定杆(7)一端设置有第一蜗杆(8)，所述第一壳体(2)一侧开设有第一凹槽，所述第一蜗杆(8)的一端穿过第一壳体(2)，且所述第一蜗杆(8)的一端焊接有第二旋钮(9)。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电子真空泵用快速装卸支架，其特征在于，所述第一壳体(2)内壁一侧焊接有第三固定杆(10)，所述第三固定杆(10)外侧设置有第一蜗轮(11)及第一齿轮(12)，且第三固定杆(10)的另一端延伸至第一壳体(2)内壁另一侧。4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电子真空泵用快速装卸支架，其特征在于，所述第一壳体(2)内壁一侧焊接有第四固定杆(13)，所述第四固定杆(13)外侧套设有第二齿轮(14)及第一圆锥...

【专利技术属性】
技术研发人员：李健，芮忠南，孙兰娟，阎智慧，
申请(专利权)人：南京世界村汽车动力有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32