一种离合踏板总成制造技术

本实用新型专利技术提供一种离合踏板总成，包括上铜片、开关盒、下铜片、离合开关支架、弹簧一、插杆、限位块、插孔以及弹簧二，开关盒安装在离合开关支架上，下铜片通过支撑杆安装在开关盒内部，上铜片设置在下铜片上侧，弹簧一上端安装在上铜片下端面中间位置，该设计解决了原有离合踏板无法对其动作进行指示的问题，限位块安装在底板上端面下侧，插孔开设在限位块上端面中间位置，插杆装配在离合踏板臂下端面，弹簧二包裹在插杆环形侧面上，该设计解决了原有离合踏板无限位保护功能，造成离合踏板的使用寿命大大降低的问题，本实用新型专利技术使用寿命长，具有动作指示功能，稳定性好，可靠性高。

One kind of clutch pedal assembly

The utility model provides a clutch pedal assembly, including copper, copper, switch box, under the clutch switch bracket, a spring, an inserting rod, a limit block, Jack and spring two, switch box is installed on a clutch switch bracket, lower copper through the supporting rod installed in the switch box, copper set in the copper side, a spring is arranged on the upper end face in the middle position of copper, the design solves the clutch pedal to the action indicator problem, limit block is arranged in a lower end surface on the floor, Jack opened on the limiting block in the end position, the inserted rod end of the clutch pedal arm assembly spring two, wrapped in a ring on the side of the inserting rod, designed to solve the original clutch pedal infinite protection function, which greatly reduces the service life of the clutch pedal of the utility model is used. Long life, with action indication function, good stability and high reliability.

【技术实现步骤摘要】
一种离合踏板总成
本技术是一种离合踏板总成，属于汽车配件设备领域。
技术介绍
离合器是汽车传动系统中直接与发动机相联系的部件，它负责着动力和传动系统的切断和结合作用，所以能够保证汽车起步时平稳起步，也能保证换挡时的平顺，也防止了传动系统过载。离合器踏板是手动挡汽车离合器总成的操纵装置，是汽车与驾驶员“人机”交互部分。在学车中或在正常驾驶中，是汽车驾驶“五大操纵件”之一，使用频次非常高，为方便起见，人们直接称为“离合”。其操作正确与否，直接影响着汽车的起步、换挡和倒车。现有技术中，离合踏板依然存在着许多不足之处，其无法对离合踏板的动作进行指示，且现有的离合踏板无限位保护功能，造成离合踏板的使用寿命大大降低，所以现有的离合踏板已无法满足人们的需要，急需一种离合踏板总成来解决上述出现的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种离合踏板总成，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术使用寿命长，具有动作指示功能，稳定性好，可靠性高。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种离合踏板总成，包括装置主体、离合指示控制机构以及限位保护机构，所述装置主体包括左支架体、支撑轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种离合踏板总成，包括装置主体、离合指示控制机构(2)以及限位保护机构(6)，其特征在于：所述装置主体包括左支架体(1)、支撑轴(3)、离合踏板臂(4)、踏板垫(5)、底板(7)以及右支架体(8)，所述左支架体(1)安装在底板(7)上端面左侧，所述右支架体(8)安装在底板(7)上端面右侧，所述支撑轴(3)左端装配在左支架体(1)右端面上，所述支撑轴(3)右端穿过离合踏板臂(4)左端面和右支架体(8)左端面，并延伸至右支架体(8)右侧，所述踏板垫(5)安装在离合踏板臂(4)下端面；所述离合指示控制机构(2)装配在底板(7)上端面，所述离合指示控制机构(2)包括上铜片(21)、开关盒(22)、下铜...

【技术特征摘要】
1.一种离合踏板总成，包括装置主体、离合指示控制机构(2)以及限位保护机构(6)，其特征在于：所述装置主体包括左支架体(1)、支撑轴(3)、离合踏板臂(4)、踏板垫(5)、底板(7)以及右支架体(8)，所述左支架体(1)安装在底板(7)上端面左侧，所述右支架体(8)安装在底板(7)上端面右侧，所述支撑轴(3)左端装配在左支架体(1)右端面上，所述支撑轴(3)右端穿过离合踏板臂(4)左端面和右支架体(8)左端面，并延伸至右支架体(8)右侧，所述踏板垫(5)安装在离合踏板臂(4)下端面；所述离合指示控制机构(2)装配在底板(7)上端面，所述离合指示控制机构(2)包括上铜片(21)、开关盒(22)、下铜片(23)、离合开关支架(24)以及弹簧一(25)，所述离合开关支架(24)安装在底板(7)上端面，所述开关盒(22)安装在离合开关支架(24)上，所述下铜片(23)通过支撑杆安装在开关盒(22)内部，所述上铜片(21)设置在下铜片(23)上侧，所述弹簧一(25)下端连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：马世庆，魏洪，鲁操全，戚世伟，
申请(专利权)人：重庆库柏尔科技有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50