用于捕获由盘制动系统的摩擦制动元件喷射的颗粒的方法和装置制造方法及图纸

本发明专利技术的目的是一种用于捕获由车辆的具有制动器盘（1）的制动系统（1、2）的摩擦制动元件（2）喷射的颗粒的方法。根据本发明专利技术，用捕获导管（3）装备制动系统，所述导管采用适于容纳摩擦制动元件（2）和当车辆移动时引导空气流用于冷却所述摩擦制动元件的形式，所述导管整体形成有闸门（6），带有在摩擦制动元件（2）的上游定位的板（6a），并整体形成有用于捕获由摩擦制动元件（2）喷射的颗粒的器件（5）。此外，控制所述闸门（6），从而在设置用于车辆行进速度低于预先确定的阈值速度Vs的关闭导管（3）的位置和用于车辆行进速度高于阈值速度Vs的至少部分打开导管（3）的至少一个位置之间移动板（6a）。

Method and apparatus for capturing particles ejected by a friction brake element of a disc brake system

An object of the present invention is a method for capturing particles ejected by a friction braking element (2) of a braking system (1, 2) having a brake disc (1) of a vehicle. According to the invention, used to capture the catheter (3) equipped with brake system, using the catheter is adapted to receive a friction brake element (2) and when the vehicle moves to guide the flow of air for cooling the friction brake components form, the catheter integrally formed gate (6), with the friction brake element (2) the upstream positioning board (6a), and the overall form for capturing a friction brake element (2) injection device of the particles (5). In addition, the control gate (6), which is used to speed the vehicle closed below the predetermined threshold speed of Vs catheter in the set (3) for at least partially open position and speed of the vehicle traveling speed is higher than the threshold value of catheter Vs (3) between at least one of the position of the mobile plate (6a).

【技术实现步骤摘要】
用于捕获由盘制动系统的摩擦制动元件喷射的颗粒的方法和装置
本专利技术涉及用于捕获由车辆的盘制动系统的摩擦制动元件喷射的颗粒的方法。其包括用于实施所述捕获方法的捕获装置。
技术介绍
根据近期的研究，盘制动器垫的磨损目前占到由道路交通排放的颗粒的大约20%。在制动动作期间，垫和盘之间的摩擦导致喷射一定量的细小颗粒，所述细小颗粒尤其对人类健康至少是与由排气系统排放的颗粒一样有害和有毒的。此外，这些颗粒由所有类型的车辆（汽车、卡车、公共汽车、地铁、火车、电车等）排放，而与其推进方法（汽油或柴油发动机或电力）无关。尽管有此发现，目前没有可靠并具有可接受实施花费的可能导致显著限制由盘制动系统的这些摩擦制动元件排放的颗粒量的技术解决方案。
技术实现思路
本专利技术打算弥补所述缺陷，且其主要目的是以相对低的实施花费提供导致显著限制由盘制动系统的摩擦制动元件排放的颗粒量的可靠捕获方法和装置。为此，本专利技术涉及用于捕获由车辆的盘制动系统的摩擦制动元件喷射的颗粒的方法，包括：用捕获导管装备所述制动系统，所述捕获导管：-设置有上游空气入口面和下游空气出口面，并具有适于容纳摩擦制动元件和当车辆移动时在上游面和下本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于捕获由车辆的具有制动器盘（1）的制动系统（1、2）的摩擦制动元件（2）喷射的颗粒的方法，其特征在于：其包括：用捕获导管（3）装备所述制动系统（1、2），所述捕获导管（3）：‑设置有上游空气入口面（3a）和下游空气出口面（3b），并具有适于容纳摩擦制动元件（2）和当车辆移动时在上游面（3a）和下游面（3b）之间引导空气流用于冷却所述摩擦制动元件的形式，‑整体形成有闸门（6），带有在上游面（3a）和摩擦制动元件（2）之间定位的板（6a），‑整体形成有用于捕获由摩擦制动元件（2）喷射的颗粒的器件（5），控制闸门（6），从而在设置用于车辆行进速度低于预先确定的阈值速度Vs的用于关闭导管（3）的...

【技术特征摘要】
2016.02.25 FR 16515461.一种用于捕获由车辆的具有制动器盘（1）的制动系统（1、2）的摩擦制动元件（2）喷射的颗粒的方法，其特征在于：其包括：用捕获导管（3）装备所述制动系统（1、2），所述捕获导管（3）：-设置有上游空气入口面（3a）和下游空气出口面（3b），并具有适于容纳摩擦制动元件（2）和当车辆移动时在上游面（3a）和下游面（3b）之间引导空气流用于冷却所述摩擦制动元件的形式，-整体形成有闸门（6），带有在上游面（3a）和摩擦制动元件（2）之间定位的板（6a），-整体形成有用于捕获由摩擦制动元件（2）喷射的颗粒的器件（5），控制闸门（6），从而在设置用于车辆行进速度低于预先确定的阈值速度Vs的用于关闭导管（3）的位置和用于车辆行进速度高于阈值速度Vs的用于至少部分打开导管（3）的至少一个位置之间移动板（6a）。2.如权利要求1所述的捕获方法，其特征在于：当车辆以高于阈值速度Vs并低于预先确定的上限速度Vp的速度行进时，控制闸门（6）从而将板（6a）移动到用于车辆行进的所述上限速度Vp的最大打开的位置中并移动到部分打开的位置中，对于在阈值速度Vs和上限速度Vp之间的车辆行进速度，所述部分打开的位置确定与车辆速度的变化成比例的冷却空气流的变化。3.如权利要求2所述的捕获方法，其特征在于：对于高于上限速度Vp的车辆行进速度，控制闸门（6）从而将板（6a）移动到导管（3）的部分打开的预先确定的位置中。4.如权利要求2或3中的一项所述的捕获方法，其特征在于：当...

【专利技术属性】
技术研发人员：O梅塔耶，
申请(专利权)人：法国大陆汽车公司，大陆汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：法国,FR