The invention discloses a vehicle wheel cooling method and device by a fan in the hub to hub side cooling, the temperature sensor is arranged on the inner side of the wheel hub, wheel hub can real-time monitoring of temperature, the temperature sensor is connected with a control unit, a temperature sensor to monitor when the wheel hub temperature reaches a predetermined starting temperature. The control unit start fan fan on the wheel side blowing, the cooling of the wheel hub when the temperature sensor detects the temperature of the hub continues to rise to the warning value, the control unit to improve the speed of the fan wheel hub; when the temperature decreases to a predetermined starting temperature when the control unit closes the blower stops working. The invention adopts wheel air cooling method, achieve the purpose of cooling, the driver in the cab of the man-machine interface can real-time temperature observation wheel and fan speed, fan output wind speed control circuit based on MCU can automatically adjust the fan, achieves the purpose of saving energy.
【技术实现步骤摘要】
一种车用轮毂风冷方法及其装置
本专利技术涉及一种轮毂风冷方法及其装置,属于汽车制造领域。
技术介绍
目前,汽车在重载运输,长距下坡等需要频繁刹车做功的场合,会造成刹车毂升温,进而影响到轮毂的升温。严重的升温会导致轮胎的橡胶软化,更严重的造成爆胎等事故发生。当前用水滴冷却的方式进行人为的预防。但此法水箱中的水有空间限制,多余的水遗漏路面,影响到后车的安全运行。
技术实现思路
本专利技术的目的在于,提供一种车用轮毂风冷方法及其装置。本专利技术采用轮毂空气风冷法,在轮毂旁设一个风机,用大量的冷空气吹刹车毂,换走发热空气,达到降温的目的,同时增加了轮毂冷却的安全度。驾驶员在驾驶室人机界面上能实时观察轮毂的温度和风机的转速,风机转速控制电路通过单片机的控制能够自动调整风机的输出风力,一方面可以有效地换走发热空气,达到降温的目的,另一方面实现了风机的节能输出,平衡了风机的功耗和出风的最佳效率。本专利技术的技术方案:一种车用轮毂风冷方法,该方法在轮毂旁设一个风机来给轮毂降温,风机的电力由汽车电源提供,轮毂内侧设有轮毂温度传感器,能实时监测轮毂温度,轮毂温度传感器连接有控制单元,当轮毂温度传感器监测到轮毂温度达到预定启动温度时,控制单元启动风机,风机对轮毂侧面吹风,对轮毂进行冷却,当轮毂温度传感器检测到的轮毂温度继续升高到警戒值时,控制单元提高风机的转速;当轮毂温度降低到预定启动温度以下时,控制单元关闭风机停止工作。前述的车用轮毂风冷方法中,所述控制单元与车内的人机界面连接,在驾驶室能够实时观察轮毂的温度和风机的转速。采用前述方法的车用轮毂风冷装置,包括固定在轮毂内侧车轮轴上 ...
【技术保护点】
一种车用轮毂风冷方法,其特征在于:在轮毂旁设一个风机来给轮毂降温,风机的电力由汽车电源提供,轮毂内侧设有轮毂温度传感器,能实时监测轮毂温度,轮毂温度传感器连接有控制单元,当轮毂温度传感器监测到轮毂温度达到预定启动温度时,控制单元启动风机,风机对轮毂侧面吹风,对轮毂进行冷却,当轮毂温度传感器检测到的轮毂温度继续升高到警戒值时,控制单元提高风机的转速;当轮毂温度降低到预定启动温度以下时,控制单元关闭风机停止工作。
【技术特征摘要】
1.一种车用轮毂风冷方法,其特征在于:在轮毂旁设一个风机来给轮毂降温,风机的电力由汽车电源提供,轮毂内侧设有轮毂温度传感器,能实时监测轮毂温度,轮毂温度传感器连接有控制单元,当轮毂温度传感器监测到轮毂温度达到预定启动温度时,控制单元启动风机,风机对轮毂侧面吹风,对轮毂进行冷却,当轮毂温度传感器检测到的轮毂温度继续升高到警戒值时,控制单元提高风机的转速;当轮毂温度降低到预定启动温度以下时,控制单元关闭风机停止工作。2.根据权利要求1所述的车用轮毂风冷方法,其特征在于:所述控制单元与车内的人机界面连接,在驾驶室能够实时观察轮毂的温度和风机的转速。3.采用权利要求1或2所述方法的车用轮毂风冷装置,其特征在于:包括固定在轮毂(1)内侧车轮轴(2)上的轮毂温度传感器(3);轮毂(1)的内侧还设...
【专利技术属性】
技术研发人员:楚社民,冯振杰,谢俊,罗繁,李元斌,王丰产,葛鹏,
申请(专利权)人:中国人民武装警察部队杭州士官学校,
类型:发明
国别省市:浙江,33
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