动力传动系统及具有其的车辆技术方案

技术编号:16057930 阅读:33 留言:0更新日期:2017-08-22 13:21
本实用新型专利技术公开了一种动力传动系统及具有其的车辆,所述动力传动系统包括至少一个动力总成,所述动力总成包括第一动力组件和第二动力组件,所述第一动力组件用于驱动左侧的车轮,所述第二动力组件用于驱动右侧的车轮,所述第一动力组件和所述第二动力组件均包括:电机;变速器,所述变速器适于连接在所述电机与对应侧的车轮之间,所述变速器为三级减速器。根据本实用新型专利技术实施例的动力传动系统,变速器的结构简单且使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】
动力传动系统及具有其的车辆
本技术涉及车辆动力传动
,具体而言,涉及一种动力传动系统及具有该动力传动系统的车辆。
技术介绍
相关技术中,采用轮边驱动时,借鉴其他变速器,存在结构复杂,不易布置,使用寿命短,变速器与轮边电机匹配不合理的问题,存在改进空间。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本技术提出一种具有结构简单的动力传动系统。本技术还提出一种具有上述动力传动系统的车辆。根据本技术第一方面的动力传动系统,包括至少一个动力总成,所述动力总成包括第一动力组件和第二动力组件,所述第一动力组件用于驱动左侧的车轮,所述第二动力组件用于驱动右侧的车轮,所述第一动力组件和所述第二动力组件均包括:电机;变速器,所述变速器适于连接在所述电机与对应侧的车轮之间,所述变速器为三级减速器。根据本技术实施例的动力传动系统,变速器的结构简单且使用寿命长。根据本技术实施的车辆包括上述动力传动系统,从而具有结构简单、布置容易的优点。附图说明图1是根据本技术实施例的动力传动系统的结构框图;图2是根据本技术实施例的动力传动系统的结构示意图;图3是根据本技术实施例的三级减速器的剖视本文档来自技高网...
动力传动系统及具有其的车辆

【技术保护点】
一种动力传动系统,其特征在于,包括:至少一个动力总成,所述动力总成包括第一动力组件和第二动力组件,所述第一动力组件用于驱动左侧的车轮,所述第二动力组件用于驱动右侧的车轮,所述第一动力组件和所述第二动力组件均包括:电机;变速器,所述变速器适于连接在所述电机与对应侧的车轮之间,所述变速器为三级减速器。

【技术特征摘要】
1.一种动力传动系统,其特征在于,包括:至少一个动力总成,所述动力总成包括第一动力组件和第二动力组件,所述第一动力组件用于驱动左侧的车轮,所述第二动力组件用于驱动右侧的车轮,所述第一动力组件和所述第二动力组件均包括:电机;变速器,所述变速器适于连接在所述电机与对应侧的车轮之间,所述变速器为三级减速器。2.根据权利要求1所述的动力传动系统,其特征在于,所述三级减速器包括:输入轴,所述输入轴上设有一级主动齿轮,所述输入轴与所述电机相连;第一中间轴,所述第一中间轴上设有一级从动齿轮和二级主动齿轮,所述一级从动齿轮与所述一级主动齿轮啮合;第二中间轴,所述第二中间轴上设有二级从动齿轮和三级主动齿轮,所述二级从动齿轮与所述二级主动齿轮啮合;输出轴,所述输出轴与对应侧的车轮相连,所述输出轴上设有三级从动齿轮,所述三级从动齿轮与所述三级主动齿轮啮合。3.根据权利要求2所述的动力传动系统,其特征在于,所述一级主动齿轮与所述输入轴一体成型,所述二级主动齿轮与所述第一中间轴一体成型,所述三级主动齿轮与所述第二中间轴一体成型。4.根据权利要求2所述的动力传动系统,其特征在于,...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱燕燕华煜刘静柴领道张金涛
申请(专利权)人:比亚迪股份有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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