一种新型公交车中冷器总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型公交车中冷器总成，包括中空结构的壳体，所述壳体的一侧外壁上开设有通孔，且通孔的外侧设有后端盖，后端盖远离壳体的一侧外壁上连接有排气管，且壳体远离排气管的一侧外壁上连接有进气管，所述壳体的顶部内壁和底部内壁上分别滑动安装有上固定板和下固定板，且上固定板和下固定板靠近后端盖的一端均与后端盖连接，所述上固定板和下固定板上分别设有等距离分布的第一挡风板和第二挡风板。本实用新型专利技术能够延长高压高温空气在壳体内停留的时间，使散热鳍片充分吸收空气中的热量，能够将上固定板和下固定板从壳体内取出，方便清理第一挡风板和第二挡风板。

A new type of bus intercooler assembly

The utility model discloses a novel bus intercooler assembly includes a housing, a hollow structure, the outer side of the shell is provided with a through hole, and the through hole is arranged outside the rear cover, outer side of the rear cover away from the casing are connected to the exhaust pipe, and the outer side of the shell from the exhaust pipe on the connected with the air inlet pipe, the inner wall of the inner wall of the top and bottom of the shell are respectively installed on the sliding plate and the lower fixing plate, and the upper end of the fixed plate and the lower fixing plate near the rear cover are connected with the back cover, the upper fixing plate and the lower fixing plate are respectively arranged on the first plate distribution distance etc. the windshield and second. The utility model has the advantages of high temperature and high pressure air can prolong the residence time in the shell, the radiating fins absorb heat in the air, can be fixed on the plate and the lower fixing plate from the shell out, easy to clean the windshield and windshield second first.

【技术实现步骤摘要】
一种新型公交车中冷器总成
本技术涉及中冷器
，尤其涉及一种新型公交车中冷器总成。
技术介绍
公交车中冷器实际上是公交车涡轮增压的配套件，其作用在于降低增压后的高温空气温度、以降低公交车发动机的热负荷，提高进气量，进而增加发动机的功率。对于增压发动机来说，公交车中冷器是增压系统的重要组成部件。无论是机械增压发动机还是涡轮增压发动机，都需要在增压器与进气歧管之间安装中冷器,公交车中冷器内部管道常附有油泥、胶质等脏物，不仅使空气流通道变窄，而且冷却热交换能力降低，现有的中冷器清洗不方便。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型公交车中冷器总成。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种新型公交车中冷器总成，包括中空结构的壳体，所述壳体的一侧外壁上开设有通孔，且通孔的外侧设有后端盖，后端盖远离壳体的一侧外壁上连接有排气管，且壳体远离排气管的一侧外壁上连接有进气管，所述壳体的顶部内壁和底部内壁上分别滑动安装有上固定板和下固定板，且上固定板和下固定板靠近后端盖的一端均与后端盖连接，所述上固定板和下固定板上分别设有等距离分布的第一挡风板和第二挡风板，且第一挡本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型公交车中冷器总成，包括中空结构的壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)的一侧外壁上开设有通孔，且通孔的外侧设有后端盖(2)，后端盖(2)远离壳体(1)的一侧外壁上连接有排气管(3)，且壳体(1)远离排气管(3)的一侧外壁上连接有进气管(4)，所述壳体(1)的顶部内壁和底部内壁上分别滑动安装有上固定板(5)和下固定板(6)，且上固定板(5)和下固定板(6)靠近后端盖(2)的一端均与后端盖(2)连接，所述上固定板(5)和下固定板(6)上分别设有等距离分布的第一挡风板和第二挡风板，且第一挡风板包括第一挡片(7)和第一固定块(8)，且第一挡片(7)和第一固定块(8)的顶部外壁均与上固定板(5)...

【技术特征摘要】
1.一种新型公交车中冷器总成，包括中空结构的壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)的一侧外壁上开设有通孔，且通孔的外侧设有后端盖(2)，后端盖(2)远离壳体(1)的一侧外壁上连接有排气管(3)，且壳体(1)远离排气管(3)的一侧外壁上连接有进气管(4)，所述壳体(1)的顶部内壁和底部内壁上分别滑动安装有上固定板(5)和下固定板(6)，且上固定板(5)和下固定板(6)靠近后端盖(2)的一端均与后端盖(2)连接，所述上固定板(5)和下固定板(6)上分别设有等距离分布的第一挡风板和第二挡风板，且第一挡风板包括第一挡片(7)和第一固定块(8)，且第一挡片(7)和第一固定块(8)的顶部外壁均与上固定板(5)的底部连接，且第一挡片(7)和第一固定块(8)通过第一弹簧(9)连接，第二挡风板包括第二挡片(10)和第二固定块(12)，且第一挡片(10)和第一固定块(12)的顶部外壁均与下固定板(6)的顶部外壁连接，且第二挡片(10)和第二固定块(12)通过第二弹簧(11)连接。2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄志强，
申请(专利权)人：江西创致汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36