一种控制器风机线束连接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种控制器风机线束连接结构，包括壳体，所述壳体为圆形空腔结构，所述壳体的内壁上设有多个固定环，所述固定环内部的两侧分别设有第一卡块和第二卡块，且第一卡块和第二卡块相配合，所述第一卡块和第二卡块均靠近固定环的一侧连接有缓冲杆，所述固定环靠近第一卡块和第二卡块的一侧内壁上分别设有支撑杆，所述支撑杆靠近缓冲杆的一侧设有放置槽，所述放置槽的内壁上固定连接有弹簧柱，且弹簧柱与缓冲杆连接，所述壳体内还设有圆形结构的定位套，所述定位套的外侧壁与壳体的内侧壁之间连接有多个连接板。本实用新型专利技术方便对不同型号的风机线束进行固定以及分类固定，有利于后期使用过程中的检查和维修，提高使用质量。

Fan wiring harness connection structure of controller

The utility model discloses a controller fan wire harness connection structure, which comprises a shell, the shell is a circular cavity structure, the inner wall of the shell is provided with a plurality of fixing rings on both sides of the inside of the fixed ring are respectively provided with a first block and a second block, and the first block and a second block matching that one side of the first block and a second block are close to the fixed ring is connected with a buffer rod, the fixed ring is close to the first block and the second block on one side of the wall are respectively arranged on the supporting rod, the supporting rod side near the buffer rod is provided with a groove, the inner wall of the groove on the fixed connection a spring column, and spring is connected with the buffer rod, a positioning sleeve of the casing body is provided with a circular structure, a plurality of connecting plate connected between the inner wall of the outer wall of the positioning sleeve and shell. The utility model is convenient for fixing and fixing different types of fan wiring harnesses, and is favorable for inspection and maintenance in the later use process, and improves the quality of use.

【技术实现步骤摘要】
一种控制器风机线束连接结构
本技术涉及控制器
，尤其涉及一种控制器风机线束连接结构。
技术介绍
控制器是指按照预定顺序改变主电路或控制电路的接线和改变电路中电阻值来控制电动机的启动、调速、制动和反向的主令装置，由程序计数器、指令寄存器、指令译码器、时序产生器和操作控制器组成，它是发布命令的“决策机构”，即完成协调和指挥整个计算机系统的操作。而用于公交车中的发动机控制器需要智能控制恒温变频冷却系统，因此控制器的风机线束较多，在使用时凌乱没有条理性，一旦控制器风机的线路出现故障时，不方便进行检查和维修操作；另外。传统的控制器风机线束连接结构简单，通常只针对特性型号的线束进行固定连接，使用上存在一定的局限性，增加成本，不适用于批量生产。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种控制器风机线束连接结构。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种控制器风机线束连接结构，包括壳体，所述壳体为圆形空腔结构，所述壳体的内壁上设有多个固定环，所述固定环内部的两侧分别设有第一卡块和第二卡块，且第一卡块和第二卡块相配合，所述第一卡块和第二卡块均靠近固定环的一侧连接有缓冲杆，所述固定环靠近第一卡块和第二卡块的一侧内壁上分别设有支撑杆，且支撑杆与缓冲杆相对应，所述支撑杆靠近缓冲杆的一侧设有放置槽，所述放置槽的内壁上固定连接有弹簧柱，且弹簧柱与缓冲杆连接，所述壳体内还设有圆形结构的定位套，所述定位套的外侧壁与壳体的内侧壁之间连接有多个连接板，且连接板与固定环交错设置，所述定位套的内壁之间还设有第三卡块，所述壳体的两侧均设有安装座，所述安装座上开设有固定孔。优选的，所述定位套的内壁上设有滑槽，其中第三卡块的两端均延伸至滑槽内，且第三卡块与滑槽的内壁滑动连接。优选的，所述第一卡块、第二卡块和第三卡块均为弧形结构，且第一卡块、第二卡块和第三卡块内壁上均胶粘有缓冲垫。优选的，所述缓冲杆的一端延伸至放置槽内，且缓冲杆与放置槽的内壁滑动连接。优选的，所述固定环为二到二十个，且等距离排列于壳体的内壁上。优选的，所述壳体、固定环和安装座为一体式结构。本技术的有益效果是：通过第一卡块和第二卡块两侧的缓冲杆在弹性的作用下于支撑杆内往复移动，一方面满足对不同型号的风机线束进行固定，增加了线束连接的条理性，另一方面降低控制器风机在使用过程中产生的振动力，提高该线束连接机构的稳定性；通过在壳体内设计定位套，方便对线束进行主次分类后进行分开固定，有利于后期使用过程中的检查和维修，提高使用质量，本技术设计合理，操作简单，满足对不同大小线径使用，有利于后期使用过程中的检查和维修，提高使用质量。附图说明图1为本技术提出的一种控制器风机线束连接结构的结构示意图；图2为本技术提出的一种控制器风机线束连接结构的部分结构示意图。图中：1壳体、2第一卡块、3第二卡块、4固定环、5连接板、6定位套、7安装座、8固定孔、9第三卡块、10缓冲杆、11放置槽、12弹簧柱、13支撑杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种控制器风机线束连接结构，包括壳体1，壳体1为圆形空腔结构，壳体1的内壁上设有多个固定环4，固定环4内部的两侧分别设有第一卡块2和第二卡块3，且第一卡块2和第二卡块3相配合，第一卡块2和第二卡块3均靠近固定环4的一侧连接有缓冲杆10，固定环4靠近第一卡块2和第二卡块3的一侧内壁上分别设有支撑杆13，且支撑杆13与缓冲杆10相对应，支撑杆13靠近缓冲杆10的一侧设有放置槽11，放置槽11的内壁上固定连接有弹簧柱12，且弹簧柱12与缓冲杆10连接，壳体1内还设有圆形结构的定位套6，定位套6的外侧壁与壳体1的内侧壁之间连接有多个连接板5，且连接板5与固定环4交错设置，定位套6的内壁之间还设有第三卡块9，壳体1的两侧均设有安装座7，安装座7上开设有固定孔8。定位套6的内壁上设有滑槽，其中第三卡块9的两端均延伸至滑槽内，且第三卡块9与滑槽的内壁滑动连接，第一卡块2、第二卡块3和第三卡块9均为弧形结构，且第一卡块2、第二卡块3和第三卡块9内壁上均胶粘有缓冲垫，缓冲杆10的一端延伸至放置槽11内，且缓冲杆10与放置槽11的内壁滑动连接，固定环4为二到二十个，且等距离排列于壳体1的内壁上，壳体1、固定环4和安装座7为一体式结构。工作原理：使用时，将控制器风机线束分类固定于第一卡块2和第二卡块3之间，通过第一卡块2和第二卡块3两侧的缓冲杆10在弹性的作用下于支撑杆13内往复移动，一方面满足对不同型号的风机线束进行固定，增加了线束连接的条理性，另一方面降低控制器风机在使用过程中产生的振动力，提高该线束连接机构的稳定性；通过在壳体1内设计定位套6，方便对线束进行主次分类后进行分开固定，有利于后期使用过程中的检查和维修，提高使用质量，同时方便控制器插头插座单独和对接密封，插头采用无螺钉拧固方式，出线方向可360度任意定位，接线与安装操作简便。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种控制器风机线束连接结构，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)为圆形空腔结构，所述壳体(1)的内壁上设有多个固定环(4)，所述固定环(4)内部的两侧分别设有第一卡块(2)和第二卡块(3)，且第一卡块(2)和第二卡块(3)相配合，所述第一卡块(2)和第二卡块(3)均靠近固定环(4)的一侧连接有缓冲杆(10)，所述固定环(4)靠近第一卡块(2)和第二卡块(3)的一侧内壁上分别设有支撑杆(13)，且支撑杆(13)与缓冲杆(10)相对应，所述支撑杆(13)靠近缓冲杆(10)的一侧设有放置槽(11)，所述放置槽(11)的内壁上固定连接有弹簧柱(12)，且弹簧柱(12)与缓冲杆(10)连接，所述壳体(1)内还设有圆形结构的定位套(6)，所述定位套(6)的外侧壁与壳体(1)的内侧壁之间连接有多个连接板(5)，且连接板(5)与固定环(4)交错设置，所述定位套(6)的内壁之间还设有第三卡块(9)，所述壳体(1)的两侧均设有安装座(7)，所述安装座(7)上开设有固定孔(8)。

【技术特征摘要】
1.一种控制器风机线束连接结构，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)为圆形空腔结构，所述壳体(1)的内壁上设有多个固定环(4)，所述固定环(4)内部的两侧分别设有第一卡块(2)和第二卡块(3)，且第一卡块(2)和第二卡块(3)相配合，所述第一卡块(2)和第二卡块(3)均靠近固定环(4)的一侧连接有缓冲杆(10)，所述固定环(4)靠近第一卡块(2)和第二卡块(3)的一侧内壁上分别设有支撑杆(13)，且支撑杆(13)与缓冲杆(10)相对应，所述支撑杆(13)靠近缓冲杆(10)的一侧设有放置槽(11)，所述放置槽(11)的内壁上固定连接有弹簧柱(12)，且弹簧柱(12)与缓冲杆(10)连接，所述壳体(1)内还设有圆形结构的定位套(6)，所述定位套(6)的外侧壁与壳体(1)的内侧壁之间连接有多个连接板(5)，且连接板(5)与固定环(4)交错设置，所述定位套(6)的内壁之间还设有第三卡块(9)，所述壳体(1)的两侧均设有安...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄志强，
申请(专利权)人：江西创致汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36