A six speed manual gearbox longitudinal shifting control mechanism, including: setting on the main fork shaft on five / six, three / four shift fork shift fork assembly and five / six gear shifting block, set from the fork shaft / clutch fork assembly and reverse gear shifting fork with the main components, from the fork perpendicular to the axis of the double head set dial control mechanism. The device can realize the reverse gear position of the transmission, so as to match the gear layout requirements of the gearshift on the whole vehicle, and meet the requirements of smoothness and stability of the gear shifting force and the shift force.
【技术实现步骤摘要】
六档手动纵置变速器选换档操纵机构
本技术涉及的是一种变速器领域的技术,具体是一种六档手动纵置变速器选换档操纵机构。
技术介绍
目前国内微车市场上五档手动变速器仍然是主流,随着消费者对汽车性能及换档品质的要求的提高,六档手动变速器正逐渐成为手动变速器发展的趋势。不同于五档手动变速器,六档手动变速器需要全新的选换档操纵机构来实现变速器的选档和换档功能,同时满足人们对汽车换档手感的追求。六档手动纵置变速器由于档位数较多,同时考虑轴的挠度变形等因素,通常变速器内部各档位齿轮的布置并不能完全满足整车上换档器的档位布置要求,即倒档、一档、三档、五档布置在一侧,二档、四档、六档布置在相对的另一侧。为了解决这个问题,传统的变速器通常采用反转式拨叉实现变速器档位的反向,由于需要增加两个固定支架支撑拨叉,这样增加了变速器选换档操纵机构的复杂性,也不利于整个变速器的紧凑布局。此外由于反转式拨叉与固定支架有摩擦力,使得换档力不平顺,影响换档手感。
技术实现思路
本技术针对现有技术存在的上述不足,提出一种六档手动纵置变速器选换档操纵机构,能够实现变速器的档位反向,以匹配整车上换档器的档位布置要求,同时,满足选档力和换档力平顺、稳定的要求。本技术是通过以下技术方案实现的:本技术包括:设置于主拨叉轴上的五/六档拨叉、三/四档拨叉组件和五/六档拨块、设置于从拨叉轴上的一/二档拨叉组件和倒档拨叉组件,以及与主、从拨叉轴相垂直设置的双拨头控制机构。所述的三/四档拨叉组件、一/二档拨叉组件和倒档拨叉组件分别通过滑动衬套设置于对应的拨叉轴上,即空套在主拨叉轴或从拨叉轴上。所述的五/六档拨叉和五/六档拨块 ...
【技术保护点】
一种六档手动纵置变速器选换档操纵机构,其特征在于,包括:设置于主拨叉轴上的五/六档拨叉、三/四档拨叉组件和五/六档拨块、设置于从拨叉轴上的一/二档拨叉组件和倒档拨叉组件以及与主、从拨叉轴相垂直设置的双拨头控制机构;所述的双拨头控制机构包括:依次设置于选换挡轴上的两个选换档拨头、弹性限位机构以及子操纵单元,其中:第一选换档拨头位于一/二档拨叉组件拨块的位置或倒档拨叉组件拨块的位置从而控制三/四拨叉和五/六档拨叉的运动,第二选换档拨头位于五/六档拨块的位置或三/四档拨叉组件拨块的位置从而控制一/二档拨叉和倒档拨叉的运动,且弹性限位机构活动设置于第二选换档拨头和子操纵单元之间。
【技术特征摘要】
1.一种六档手动纵置变速器选换档操纵机构,其特征在于,包括:设置于主拨叉轴上的五/六档拨叉、三/四档拨叉组件和五/六档拨块、设置于从拨叉轴上的一/二档拨叉组件和倒档拨叉组件以及与主、从拨叉轴相垂直设置的双拨头控制机构;所述的双拨头控制机构包括:依次设置于选换挡轴上的两个选换档拨头、弹性限位机构以及子操纵单元,其中:第一选换档拨头位于一/二档拨叉组件拨块的位置或倒档拨叉组件拨块的位置从而控制三/四拨叉和五/六档拨叉的运动,第二选换档拨头位于五/六档拨块的位置或三/四档拨叉组件拨块的位置从而控制一/二档拨叉和倒档拨叉的运动,且弹性限位机构活动设置于第二选换档拨头和子操纵单元之间。2.根据权利要求1所述的六档手动纵置变速器选换档操纵机构,其特征是,所述的三/四档拨叉组件、一/二档拨叉组件和倒档拨叉组件分别通过滑动衬套设置于对应的拨叉轴上,即空套在主拨叉轴或从拨叉轴上。3.根据权利要求1所述的六档手动纵置变速器选换档操纵机构,其特征是,所述的五/六档拨叉和五/六档拨块分别通过弹性销固定设置于主拨叉轴上。4.根据权利要求1所述的六档手动纵置变速器选换档操纵机构,其特征是,所述的第一和第二选换档拨头的朝向相反。5.根据权利要求1所述的六档手动纵置变速器选换档操纵机构,其特征是,所述的子操纵单元包括:设置于操纵器盖内的直线轴承以及凸轮,其中:直线轴承和凸轮依次设置于选换挡轴上,且凸轮的一侧与弹性限位机构相接触。6.根据权利要求5所述的六档手动纵置变速器选换档操纵机构,其特征是,所述的直线轴承固定设置于操纵器盖内,与另一个固定设置于变速器轴承箱体上的直线轴承一同支承选换档轴总成,从而降低选档和换档时选换挡轴与操纵器盖和轴承箱壳体之间的摩擦力。7.根据权利要求1所述的六档手动纵置变速...
【专利技术属性】
技术研发人员:王晓兰,黄敏江,许开仙,李阳,李飞,孙韬,
申请(专利权)人:上海汽车变速器有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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