【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种新型传动变速多能源混合动力流体动力机,属于流体动力机应用领域。
技术介绍
现有的流体动力机装置,副件较多,动力传输机构结构复杂,动力合成性能低下,且能量利用率低,动能传动效率较低,能量损耗较大,不适宜广泛应用;同时现有的流体动力机装置,运行不稳定,工作可靠度较差,且自动化程度低,工作效率低。为此,设计一种新型传动变速多能源混合动力流体动力机,该装置结构简单,动力合成性能较好,能量利用率和动能传动效率高,能耗较小,且工作可靠,自动化程度较高,工作效率高。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种新型传动变速多能源混合动力流体动力机。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:新型传动变速多能源混合动力流体动力机,包括:壳体、环形闭式叶轮、动涡叶、法兰、磁悬浮轴承、变速离合器、动力耦合器、动轴、静涡叶、发电机、主传动轴、输出动轴、辅助叶片、叶轮侧壁、导流孔、空心定轴、导流器、喷流孔隙控制器、导流侧壁、导流叶片、外缘轮、内缘轮,其特征在于:新型传动变速多能源混合动力流体动力机的壳体中安装喷流孔隙控制器,喷流孔隙控制器连接导流器,导流器通过空心定轴连接辅助叶片,环行闭式叶轮中安装叶轮侧壁与动涡叶,喷流孔隙控制器对进入导流器中流体的流量进行控制,导流器中流体在空心定轴的作用下进入辅助叶片内进行流体分离,环形闭式叶轮受流体作用后转动,流体受叶轮侧壁挤压而膨胀,并通过动涡叶产生动能;导流孔连接导流叶片,导流叶片连接外缘轮与内缘轮,外缘轮与内缘轮连接静涡叶,流体通过导流孔进入导流叶片,带动外缘轮配合内缘轮开始转动,外缘轮与内缘轮转动后配合静涡叶产生动能;磁悬浮轴承连接 ...
【技术保护点】
新型传动变速多能源混合动力流体动力机,包括:壳体、环形闭式叶轮、动涡叶、法兰、磁悬浮轴承、变速离合器、动力耦合器、动轴、静涡叶、发电机、主传动轴、输出动轴、辅助叶片、叶轮侧壁、导流孔、空心定轴、导流器、喷流孔隙控制器、导流侧壁、导流叶片、外缘轮、内缘轮,其特征在于:新型传动变速多能源混合动力流体动力机的壳体中安装喷流孔隙控制器,喷流孔隙控制器连接导流器,导流器通过空心定轴连接辅助叶片,环行闭式叶轮中安装叶轮侧壁与动涡叶,喷流孔隙控制器对进入导流器中流体的流量进行控制,导流器中流体在空心定轴的作用下进入辅助叶片内进行流体分离,环形闭式叶轮受流体作用后转动,流体受叶轮侧壁挤压而膨胀,并通过动涡叶产生动能;导流孔连接导流叶片,导流叶片连接外缘轮与内缘轮,外缘轮与内缘轮连接静涡叶,流体通过导流孔进入导流叶片,带动外缘轮配合内缘轮开始转动,外缘轮与内缘轮转动后配合静涡叶产生动能;磁悬浮轴承连接动轴,动轴连接动力耦合器,动力耦合器连接变速离合器,变速离合器连接输出动轴,输出动轴通过主传动轴连接发电机,产生的动能经磁悬浮轴承传送到动轴上并通过动力耦合器的动力耦合作用后,由变速离合器对动能进行变速调节 ...
【技术特征摘要】
1.新型传动变速多能源混合动力流体动力机,包括:壳体、环形闭式叶轮、动涡叶、法兰、磁悬浮轴承、变速离合器、动力耦合器、动轴、静涡叶、发电机、主传动轴、输出动轴、辅助叶片、叶轮侧壁、导流孔、空心定轴、导流器、喷流孔隙控制器、导流侧壁、导流叶片、外缘轮、内缘轮,其特征在于:新型传动变速多能源混合动力流体动力机的壳体中安装喷流孔隙控制器,喷流孔隙控制器连接导流器,导流器通过空心定轴连接辅助叶片,环行闭式叶轮中安装叶轮侧壁与动涡叶,喷流孔隙控制器对进入导流器中流体的流量进行控制,导流器中流体在空心定轴的作用下进入辅助叶片内进行流体分离,环形闭式叶轮受流体...
【专利技术属性】
技术研发人员:司东现,王璇,张雪冰,杨芳权,
申请(专利权)人:郑州大学,
类型:新型
国别省市:河南;41
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