The invention discloses a planetary gear drive mechanism clutch transmission shaft (1), including the sun, the solar axis (1) is arranged on the planet bracket (2), in which the solar axis (1) is arranged on the ring gear housing (21) and a sun gear shaft (22) connected with the housing. On the planet; the support body (2) of the outer circumferential surface is provided with a clamp device; the clamp device to press planetary bracket body (2), the planetary bracket (2) from the ring gear housing (21) and the shaft connecting shell (22), the transmission mechanism of the clutch combination and separation and Department of planetary gear transmission, in order to achieve the purpose of reducing speed lifting button. The invention uses folding spring, spring sleeve and steel hoop holding device etc., in the shift, pressing the planet bracket, so that it does not rotate, thereby reducing gear speed increasing torque, output power, simple structure, convenient operation.
【技术实现步骤摘要】
行星轮系传动机构离合变速器
本专利技术涉及变速器
,特别涉及一种行星轮系传动机构离合变速器。
技术介绍
现有变速器在切换到低速挡时,一般是由太阳轮输入动力,由行星支架或齿圈壳体输出动力。固定行星支架由齿圈壳体输出动力是变速比比较小的一种行星轮系变速方式,实现办法就是在行星支架与齿圈壳体之间设置一个离合器,当太阳轮轴与齿圈壳体固定在一起时,齿圈壳体输出动力的速度就与太阳轮轴保持一致,变速比为1,在低速挡减速提升扭矩的效果较差,这对汽车性能的开发和使用都具有很大的影响。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供了一种在低挡位能快速降低转速并提高扭矩的行星轮系传动机构离合变速器。本专利技术的技术方案如下:一种行星轮系传动机构离合变速器,包括太阳轴,在所述太阳轴上套设有行星支架体,在所述太阳轴上还设有齿圈壳体和太阳轮轴连接壳体,所述齿圈壳体和太阳轮轴连接壳体分别位于行星支架体的两端;在所述行星支架体的外侧沿圆周面设有抱箍装置,所述抱箍装置分别与齿圈壳体和太阳轮轴连接壳体的对应位置抵接;换挡时,该抱箍装置压紧行星支架体,使得行星支架体脱离齿圈壳体和太阳轮轴连接壳体,并抱死在太阳轴上,利用太阳轴和行星轴之间的传动比来降低齿圈壳体和太阳轮轴连接壳体的转速输出动力,以实现降速提高扭矩的目的。采用以上结构,行星支架体的外侧设有抱箍装置,而抱箍装置还与齿圈壳体和太阳轮轴连接壳体的对应位置抵接,当转换低速挡时,抱箍装置抱箍紧行星支架体时,抱箍装置会与齿圈壳体和太阳轮轴连接壳体脱离,这时,抱箍装置对随太阳轴转动的行星支架体起到刹车减速的作用,直到行星支架体停止转动,而太阳 ...
【技术保护点】
一种行星轮系传动机构离合变速器,包括太阳轴(1),在所述太阳轴(1)上套设有行星支架体(2),其特征在于:在所述太阳轴(1)上还设有齿圈壳体(21)和太阳轮轴连接壳体(22),所述齿圈壳体(21)和太阳轮轴连接壳体(22)分别位于行星支架体(2)的两端;在所述行星支架体(2)的外侧沿圆周面设有抱箍装置,所述抱箍装置分别与齿圈壳体(21)和太阳轮轴连接壳体(22)的对应位置抵接;换挡时,该抱箍装置压紧行星支架体(2),使得行星支架体(2)脱离齿圈壳体(21)和太阳轮轴连接壳体(22),并抱死在太阳轴(1)上,利用太阳轴(1)和行星轴之间的传动比来降低齿圈壳体(21)和太阳轮轴连接壳体(22)的转速输出动力,以实现降速提高扭矩的目的。
【技术特征摘要】
1.一种行星轮系传动机构离合变速器,包括太阳轴(1),在所述太阳轴(1)上套设有行星支架体(2),其特征在于:在所述太阳轴(1)上还设有齿圈壳体(21)和太阳轮轴连接壳体(22),所述齿圈壳体(21)和太阳轮轴连接壳体(22)分别位于行星支架体(2)的两端;在所述行星支架体(2)的外侧沿圆周面设有抱箍装置,所述抱箍装置分别与齿圈壳体(21)和太阳轮轴连接壳体(22)的对应位置抵接;换挡时,该抱箍装置压紧行星支架体(2),使得行星支架体(2)脱离齿圈壳体(21)和太阳轮轴连接壳体(22),并抱死在太阳轴(1)上,利用太阳轴(1)和行星轴之间的传动比来降低齿圈壳体(21)和太阳轮轴连接壳体(22)的转速输出动力,以实现降速提高扭矩的目的。2.根据权利要求1所述的行星轮系传动机构离合变速器,其特征在于:所述抱箍装置包括沿圆周方向设置在行星支架体(2)外侧面的一圈折叠簧(3),在所述折叠簧(3)的外侧套设有一圈弹簧套(4),所述弹簧套(4)外侧面的对应位置分别与齿圈壳体(21)和太阳轮轴连接...
【专利技术属性】
技术研发人员:谭富春,王伟,
申请(专利权)人:重庆市綦江源泉机电有限公司,
类型:发明
国别省市:重庆,50
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