本实用新型提供一种盘类齿轮内孔加工整体式节径夹具，包括夹具体；其特征在于：在所述夹具体内设置有圆筒体，在圆筒体的内壁上设置有三个圆弧状内凹，形成三个偏心圆弧夹块；所述的三个圆弧状内凹相互之间均匀布置，其间隔为待加工齿轮齿数的1/3。本实...

本实用新型公开了鼓式浮动制动蹄双向推动结构制动器，包括制动器本体，制动器本体由圆形的制动毂、摩擦片、左制动蹄块、右制动蹄块、拉簧、凸轮、圆柱销和铰链柱组成；其特征在于：左制动蹄块和右制动蹄块能围绕铰链柱移动；在铰链柱这一侧，在左制动蹄块...

本实用新型公开了重型汽车制动部位的冷却装置，包括压缩空气储气罐、储水罐、制动总阀、气动水阀、喷水器、制动分泵：在制动总阀与制动分泵之间的排气管上，设置三通阀，三通阀的一端与制动总阀的输出管连接，三通阀的第二端与制动分泵的管道连接，三通阀...

本发明公开了重型汽车制动同步强制冷却装置，包括压缩空气储气罐、储水罐、制动总阀、气动水阀、喷水器、制动分泵：在制动总阀与制动分泵之间的排气管上，设置三通阀，三通阀的一端与制动总阀的输出管连接，三通阀的第二端与制动分泵的管道连接，三通阀的...

本发明公开了一种铜铬高硅合金灰铸铁，其特征在于：除了包括主要的组分Ｆｅ以外，还包括如下重量百分比的组分：Ｃ：３．１～３．４％；Ｓｉ：２．３～２．６％；Ｍｎ：０．７～０．９％；Ｃｒ：０．２５～０．３５％；Ｃｕ：０．６～１．０％。本发明的铜...

汽车变速器斜齿圆柱齿轮滑动换档装置，包括花键轴（２）、中间轴（５）和倒档轴（６），一档滑动齿轮（１）套在花键轴（２）上，中间齿轮（３）安装在中间轴（５）上，倒档齿轮（４）空套在倒档轴（６）上，一档滑动齿轮（１）与中间齿轮（３）相啮合，倒...

本实用新型公开了一种柔性零应力双层金属汽车制动毂，包括由内层和外层构成的制动毂本体，其特征在于：在所述内层上设置裂缝；所述裂缝的宽度在１．５ｍｍ之内；所述裂缝与制动毂本体的轴线夹角φ的度数在４５度之内；在所述裂缝的起点设置止裂孔，止裂孔...

本发明公开了鼓式浮动制动蹄双向推动结构制动器，包括制动器本体，制动器本体由制动毂、摩擦片、左制动蹄块、右制动蹄块和拉簧组成，左制动蹄块和右制动蹄块通过铰链柱活动连接；其特征在于：在左制动蹄块和右制动蹄块之间，相对于铰链柱的另一侧，设置凸...

本实用新型公开了一种双层防滑动结构汽车制动毂，包括由内、外两层构成的本体，其特征在于：在所述内、外两层的连接部位设置有防滑动结构，以限制所述内、外两层之间产生相对运动；所述的防滑动结构是在其中一层上设置限位凹槽，在另一层设置与限位凹槽相...

本实用新型公开了一种双层金属结构汽车制动毂，包括本体，其改进在于：所述本体由内、外两金属层构成，内、外两金属层之间过盈配合连接成一体；所述外层是合金层，合金层的材质是低碳合金钢或铝合金。本实用新型的制动毂，由两种金属（合金）构成的双层结...

本方法适用于三轴式载货汽车变速器设计、制造，是确定变速器前进档传动比的一种新方法。主要解决载货汽车平路跑得快，陡坡上得去的问题，以满足中国西部地区高原陡坡道路与正在大力建设的一、二级公路及高速公路两种路况的运输要求。一、具体方法：将变速...