一种液力耦合器多档位调速和设备安全运行控制系统及其实现方法技术方案

本发明专利技术公开了一种液力耦合器多档位调速和设备安全运行控制系统及其实现方法，解决了现有技术中液力耦合器只有高低两档调速，且两档间转换时间约为28s，难以满足多段速的生产工艺要求，且两档间转换响应时间太长，影响其节能功能的有效发挥，在很多场合难以满足工艺要求等问题，包括动力装置、推杆、液力耦合器和控制系统，所述液力耦合器的导流管上从外到内依次设置有4‑6个接近开关，推杆的一端与动力装置连接，由动力装置提供推杆往复运动的动力，另一端设置有衔铁，衔铁插入液力耦合器的导流管内；所述动力装置和接近开关均与所述控制系统连接，接近开关感应衔铁的位置，并通过控制系统控制动力装置推动推杆的距离，实现液力耦合器的调速。

Hydraulic coupler multi gear speed regulation and equipment safety operation control system and implementation method thereof

The invention discloses a multi gear hydraulic coupler speed control system and the safe operation of equipment and its realization method, solves the problem of hydraulic coupler height only two stall speed, two speed and the conversion time is about 28s, it is difficult to meet the requirements of the production process of multi speed, and two file conversion between long response time and effectively influence its energy saving function, in many occasions, it is difficult to meet the process requirements, including a power device, a push rod, hydraulic coupler and control system, the draft tube of hydraulic coupler from outside to inside is provided with 4 6 proximity switches, one end of the push rod is connected with the power device, a power device provide power for the reciprocating motion of the push rod, the other end is provided with a guide pipe inserted into the armature armature, hydraulic coupler; the power device and the proximity switch are connected with the control system. The position of the induction armature is close to the switch, and the speed control of the hydraulic coupler is realized by controlling the distance of the power device to push the push rod through the control system.

【技术实现步骤摘要】
一种液力耦合器多档位调速和设备安全运行控制系统及其实现方法
本专利技术涉及一种液力耦合器多档位调速和设备安全运行控制系统及其实现方法。
技术介绍
由于大容量高压变频控制系统投资太大，并且绝大多数风机、泵类负载不需要经常调节性的宽泛的调速范围，因此，三相交流高压异步电动机通过液力耦合器驱动风机或者泵类负载的运行模式，普遍的应用于钢铁、水泥、重工等行业。该类传动方式以其一次性投资少，机电设备柔性链接受冲击小，系统对电网冲击低和无劣化影响见长，系统故障率低，维护维修简便等等诸多优势，而获广泛应用。不足之处是：其一，液力耦合器的负荷调节，即负载转速的调节，通常只有高低两档运行，其实质就是满载负荷与卸掉负荷两种状态的开关型运行模式，难以满足多段速的生产工艺要求，严重影响其节能功能有效地发挥。而且液力耦合器两档负荷调节的两档之间的转换时间为28s，两档间的转换响应时间太长，在很多应用场合难以满足工艺要求。而人为的早早置于高速档位运行，电能消耗太大，不利于设备经济运行。其二，作为一整套的设备，从高压电动机，液力耦合器到风机，存在大量的设备工况参数，需要进行采集，处理和判断。其中，有的参数是设备启动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液力耦合器多档位调速控制系统，其特征在于：包括动力装置、推杆、液力耦合器和控制系统，所述液力耦合器的导流管上从外到内依次设置有4‑6个接近开关，推杆的一端与动力装置连接，由动力装置提供推杆往复运动的动力，另一端设置有衔铁，衔铁随动于插入液力耦合器的导流管；所述动力装置和接近开关均与所述控制系统连接，接近开关感应衔铁的位置，通过控制系统控制动力装置推动推杆的距离，和液力耦合器的速度档位检测和锁定来实现调速。

【技术特征摘要】
1.一种液力耦合器多档位调速控制系统，其特征在于：包括动力装置、推杆、液力耦合器和控制系统，所述液力耦合器的导流管上从外到内依次设置有4-6个接近开关，推杆的一端与动力装置连接，由动力装置提供推杆往复运动的动力，另一端设置有衔铁，衔铁随动于插入液力耦合器的导流管；所述动力装置和接近开关均与所述控制系统连接，接近开关感应衔铁的位置，通过控制系统控制动力装置推动推杆的距离，和液力耦合器的速度档位检测和锁定来实现调速。2.根据权利要求1所述的液力耦合器多档位调速控制系统，其特征在于：所述动力装置为液压缸或气压缸。3.根据权利要求1所述的液力耦合器多档位调速控制系统，其特征在于：所述接近开关的数量为4个，包括低速接近开关、第一中速接近开关、第二中速接近开关和高速接近开关，这四个接近开关在导流管上从外向内依次设置。4.根据权利要求3所述的液力耦合器多档位调速控制系统，其特征在于：低速接近开关与第一中速接近开关之间的距离为5-7cm；第一中速接近开关与第二中速接近开关之间的距离为4-6cm；第二中速接近开关与高速接近开关之间的距离为5-7cm。5.根据权利要求1所述的液力耦合器多档位调速控制系统，其特征在于：所述接近开关的数量为5个，包括低速接近开关、第一中速接近开关、第二中速接近开关、第三中速接近开关和高速接近开关，这五个接近开关在导流管上从外向内依次设置。6.根据权利要求5所述的液力耦合器多档位调速控制系统，其特征在于：低速接近开关与第一中速接近开关之间的距离为3-5cm；第一中速接近开关与第二中速接近开关之间的距离为...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈钧，张承军，樊磊，焦尚婧，吕化国，孙宗辉，柏立水，李强，王洪银，杨来顺，白金业，尹元生，卢峰，郭焕军，楼建林，刘祥，李明霞，邹本林，李家福，
申请(专利权)人：山东济钢合金材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37