铁道车辆用导向转向架制造技术
Steering bogies for railway vehicles
A railway vehicle steering bogies have: for railway vehicle bogie frame support body extends along the width direction; with the axle and the axle arranged on both sides of the wheel axle; and by pressing or axle and axle in the steering direction pressing one object component into shape displacement and make relative to the steering wheel steering frame steering, steering device has at least one steering unit, the steering unit includes a pressing member for pressing and pressing the object component object component capable of separating contact; and the component of the contact pressure and press the component object and the separation of power mechanism.
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】铁道车辆用导向转向架
本专利技术涉及具有使轮轴相对于转向架构架转向的转向装置的铁道车辆用导向转向架。
技术介绍
以往，为了提高铁道车辆的曲线通过性能，而提出由使用了执行器的转向机构根据曲线轨道的曲率强制转向的导向转向架。例如、专利文献1的转向架中，将执行器的一个端部与转向架构架连结，并将执行器的另一个端部与轴箱连结，借助油压使执行器伸缩运动，由此使支持于轴箱的轮轴强制转向。又，已知有转向连杆与摇枕（bolster）（或车身）和轴箱连结，根据曲线轨道的曲率而被动转向的导向转向架。例如，专利文献2的转向架中，车辆通过曲线时，摇枕相对于转向架构架在偏转（yawing）方向上转动而转向连杆机械地联动，由此轴箱向车辆长度方向移动，轮轴被转向。现有技术文献：专利文献：专利文献1：日本特开平9-226576号公报；专利文献2：日本特开2013-23094号公报。
技术实现思路
专利技术要解决的问题：然而，专利文献1的导向转向架中，执行器的另一个端部与轴箱连结，所以执行器产生故障而粘住时，产生故障的执行器会阻碍轮轴的转向方向的运动。又，专利文献2的导向转向架中，转向连杆产生故障时，转...
【技术保护点】
一种铁道车辆用导向转向架，其特征在于，具备：用于支持铁道车辆的车身的转向架构架；具有沿着车宽方向延伸的车轴以及设置于所述车轴的两侧的车轮的轮轴；和按压由所述轮轴或与所述轮轴在转向方向一体位移的构件形成的按压对象构件且使所述轮轴相对于所述转向架构架转向的转向装置，所述转向装置具有至少一个转向单元，所述转向单元包括：用于按压所述按压对象构件而与所述按压对象构件能够分离地接触的按压构件；和使所述按压构件与所述按压对象构件接触以及分离的动力机构。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.12.17 JP 2014-2546881.一种铁道车辆用导向转向架，其特征在于，具备：用于支持铁道车辆的车身的转向架构架；具有沿着车宽方向延伸的车轴以及设置于所述车轴的两侧的车轮的轮轴；和按压由所述轮轴或与所述轮轴在转向方向一体位移的构件形成的按压对象构件且使所述轮轴相对于所述转向架构架转向的转向装置，所述转向装置具有至少一个转向单元，所述转向单元包括：用于按压所述按压对象构件而与所述按压对象构件能够分离地接触的按压构件；和使所述按压构件与所述按压对象构件接触以及分离的动力机构。2.根据权利要求1所述的铁道车辆用导向转向架，其特征在于，所述按压对象构件为所述轮轴的所述车轮，所述转向装置通过所述按压构件借助所述动力机构的动力按压所述车轮而使所述轮轴转向。3.根据权利要求2所述的铁道车辆用导向转向架，其特征在于，所述转向装置通过所述按压构件借助所述动力机构的动力按压所述车轮的踏面而使所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：中尾俊一，楠武宜，
申请(专利权)人：川崎重工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP
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