【技术实现步骤摘要】
本技术涉及地铁配件
，特别是涉及一种具有清砂孔的地铁转向架用一系弹簧座。
技术介绍
现有的地铁用一系弹簧座弹簧盘位置均是封闭的，铸造时该位置的型砂无法有效地清理干净，影响铸件整体质量，因此，提供一种能够将弹簧盘位置的型砂清理干净且能够减轻自重的具有清砂孔的地铁转向架用一系弹簧座具有非常重要的意义。
技术实现思路
本技术为了解决现有技术中存在的弹簧盘位置无法有效清砂的技术问题，提供一种能够将弹簧盘位置的型砂清理干净且能够减轻自重的具有清砂孔的地铁转向架用一系弹簧座。为达到上述目的，本技术所采用的技术方案如下:一种具有清砂孔的地铁转向架用一系弹簧座，其包括座体和弹簧盘，所述弹簧盘具有由上壁和下壁围合而成的封闭内腔，所述上壁、下壁上均开有一清砂孔。进一步地，所述上臂的清砂孔为椭圆形，所述下壁的清砂孔为圆形。本技术提供的具有清砂孔的地铁转向架用一系弹簧座，将弹簧盘的上壁和下壁上均开有清砂孔，保证内腔内的型砂铸造结束时可以通过两个清砂孔顺利的清理干净，同时，在不影响铸件使用工况的前提下也减轻了铸件的自重。【附图说明】图1为本技术一系弹簧座主视图；图2为本技术一系弹簧座俯视图；图3为图2中D-D剖视图；图中:1_座体；2~上壁；3-下壁;4_清砂孔。具体实施例如图1-3所示，本技术的轨道客车用铸造牵引梁，其包括座体I和弹簧盘，弹簧盘具有由上壁2和下壁3围合而成的封闭内腔，上壁2、下壁3上均开有一清砂孔4，上臂2的清砂孔为椭圆形，下壁3的清砂孔为圆形。铸造结束后，弹簧盘内腔里的型砂可通过两个清砂孔清理干净，改善了铸件整体的质量，同时，在不影响铸件使用工况的前...
【技术保护点】
一种具有清砂孔的地铁转向架用一系弹簧座，其包括座体和弹簧盘，所述弹簧盘具有由上壁和下壁围合而成的封闭内腔，其特征在于：所述上壁、下壁上均开有一清砂孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李晓磊，穆建平，
申请(专利权)人：青岛三合山精密铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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