一种地铁及其转向架制造技术

本发明专利技术公开了一种地铁及其转向架，转向架包括：构架，为“H”字型结构；两个轮对轴箱，各个轮对轴箱包括车轮、车轴及轴箱体，轴箱体设置于构架；驱动装置，包括刚性悬挂在构架上的牵引电机、通过齿形联轴节与牵引电机传动连接的齿轮箱，齿轮箱的一半悬挂在车轴上，另一半通过齿轮箱吊杆悬挂在构架上；基础制动器和闸片；一系悬挂，各个轮对轴箱均通过一系悬挂与构架相连，一系悬挂包括四组橡胶堆弹簧；二系悬挂系统；牵引装置；轮缘润滑装置和踏面摩擦调节装置。如此设置，本发明专利技术提供的转向架，其满足80km|h速度等级，且最大轴重能够达到17吨，且能够保证轮缘磨耗较低轮轨运行噪音较小。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种地铁的转向架，其特征在于，包括：构架，为“H”字型结构；两个轮对轴箱，各个轮对轴箱包括车轮、车轴及轴箱体，所述轴箱体设置于所述构架；驱动装置，包括刚性悬挂在所述构架上的牵引电机、通过齿形联轴节与所述牵引电机传动连接的齿轮箱，所述齿轮箱的一半悬挂在所述车轴上，另一半通过齿轮箱吊杆悬挂在所述构架上；基础制动器和闸片，所述基础制动器安装于所述构架的侧梁侧面，所述闸片安装于所述基础制动器上，所述基础制动器动作能够使所述闸片贴紧在所述车轮的踏面上；一系悬挂，各个所述轮对轴箱均通过所述一系悬挂与所述构架相连，所述一系悬挂包括四组橡胶堆弹簧；二系悬挂系统，包括抗侧滚装置、横向止挡、空气弹簧、高度调节装置...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈喜红，贺世忠，张麒，陶功安，彭爱林，蒲全卫，姜永辉，李小燕，何桥，祝贺，刘余龙，王志明，高祥，贺兴，张建全，孔媛媛，张文涛，周新鹏，罗彦云，晋军辉，陈晓峰，曾艳梅，
申请(专利权)人：南车株洲电力机车有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43