一种设有弹簧阻尼片的双质量飞轮制造技术

本实用新型专利技术涉及机械技术领域，具体地说是一种设有弹簧阻尼片的双质量飞轮，包括初级飞轮和次级飞轮，初级飞轮包括壳体，盘毂，铆钉，弹簧阻尼系统和垫片，初级飞轮与发动机曲轴之间采用螺栓固定，垫片的上表面与次级飞轮的下表面之间设有轴向衬套，初级飞轮的盘毂的外表面与次级飞轮的内表面之间设有径向衬套，垫片的外侧设有凸台，凸台压在弹簧阻尼系统上，弹簧阻尼系统与壳体贴合。本实用新型专利技术同现有技术相比，通过轴向、径向衬套传递次级飞轮载荷，结构简单，降低成本。通过盘毂与发动机曲轴外圆及初级飞轮壳体定心，使得初级飞轮结构简单，降低冲压难度。通过初级飞轮壳体、弹簧阻尼片及垫片配合产生额外的阻尼，提高了双质量飞轮的减振效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械
，具体地说是一种设有弹簧阻尼片的双质量飞轮。
技术介绍
现有的双质量飞轮，存在结构繁琐、冲压难度高的缺点，生产成本难以降低，双质量飞轮的减振效率也难以得到提高。因此，需要设计一种结构紧凑且减振效率高的设有弹簧阻尼片的双质量飞轮。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的不足，提供了一种结构紧凑且减振效率高的设有弹簧阻尼片的双质量飞轮。为了达到上述目的，本技术是一种设有弹簧阻尼片的双质量飞轮，包括初级飞轮和次级飞轮，其特征在于：初级飞轮包括壳体，盘毂，铆钉，弹簧阻尼系统和垫片，壳体的下侧设有盘毂，壳体的上侧设有垫片，壳体、盘毂以及垫片之间采用铆钉连接，初级飞轮与发动机曲轴之间采用螺栓固定，垫片的上表面与次级飞轮的下表面之间设有轴向衬套，初级飞轮的盘毂的外表面与次级飞轮的内表面之间设有径向衬套，垫片的外侧设有凸台，凸台压在弹簧阻尼系统上，弹簧阻尼系统与壳体贴合，盘毂与发动机曲轴的外圆配合。所述的径向衬套的直径小于螺栓的分布圆直径。所述的轴向衬套的直径大于螺栓的分布圆直径。所述的次级飞轮上有过孔，过孔位于螺栓的上方。本技术同现有技术相比，通过轴向、径向衬套传递次级飞轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种设有弹簧阻尼片的双质量飞轮，包括初级飞轮和次级飞轮，其特征在于：初级飞轮包括壳体（10），盘毂（3），铆钉（7），弹簧阻尼系统（11）和垫片（6），壳体（10）的下侧设有盘毂（3），壳体（10）的上侧设有垫片（6），壳体（10）、盘毂（3）以及垫片（6）之间采用铆钉（7）连接，初级飞轮与发动机曲轴（8）之间采用螺栓（9）固定，垫片（6）的上表面与次级飞轮（1）的下表面之间设有轴向衬套（5），初级飞轮的盘毂（3）的外表面与次级飞轮（1）的内表面之间设有径向衬套（2），垫片（6）的外侧设有凸台（12），凸台（12）压在弹簧阻尼系统（11）上，弹簧阻尼系统（11）与壳体（10）贴合，盘毂（3）与...

【技术特征摘要】
1.一种设有弹簧阻尼片的双质量飞轮，包括初级飞轮和次级飞轮，其特征在于：初级飞轮包括壳体（10），盘毂（3），铆钉（7），弹簧阻尼系统（11）和垫片（6），壳体（10）的下侧设有盘毂（3），壳体（10）的上侧设有垫片（6），壳体（10）、盘毂（3）以及垫片（6）之间采用铆钉（7）连接，初级飞轮与发动机曲轴（8）之间采用螺栓（9）固定，垫片（6）的上表面与次级飞轮（1）的下表面之间设有轴向衬套（5），初级飞轮的盘毂（3）的外表面与次级飞轮（1）的内表面之间设有径向衬套（2），垫片（6）的外侧设有凸台（12）...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹正，乔纳森·马歇尔·罗斯特，赵星，刘春晖，宋红年，汤家磊，张明阳，董野，
申请(专利权)人：南京法雷奥离合器有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32