用于包括外推进器轴的多螺旋桨船的布置以及用于生产这种布置的方法技术

本发明专利技术涉及用于具有外推进器轴的多螺旋桨船的布置，尤其是双螺旋桨船，以及用于生产这种布置的方法。根据本发明专利技术的布置尤其适合于上述多螺旋桨船的驱动系统以及提高其能效。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及用于具有外推进器轴的多螺旋桨船的布置，尤其是双螺旋桨船，以及用于生产这种布置的方法。根据本专利技术的布置尤其适合于前述多螺旋桨船的驱动系统以及改进其能效。
技术介绍
现有技术中已经多种用于减少单螺旋桨船的驱动动力需求的设备。在此以示范性的方式提到EP 2 100 808 A1。在正常的单螺旋桨船的情况下，船的推进器的推进器轴在船的船体内延伸。在这些船的情况下，仅推进器轴的末端从船的船体突出，其中船用螺旋桨附接到推进器轴的突出端。相反，多种类型的船装备为多螺旋桨船，也即，分别具有至少两个船用螺旋桨或至少两个船用推进器。特别地，已知双螺旋桨船，其分别具有两个船用螺旋桨或船用推进器。经常可见于多螺旋桨船情况的船的类型是具有外推进器轴的多螺旋桨船。在该船类型情况下，至少两个推进器轴布置在船的船体的至少部分外侧。在该船类型情况下，正常地，相应的推进器轴的重要部分布置在外面。例如，推进器轴还能够向外布置至少10m，优选地还至少向外布置3m，通常是5m以上的长度。通常，推进器轴的外段因此仅有管或类似物加上封套并且在空间上与船的船体间隔开。通常地，推进器轴的每个外部部分经由轴支架来支撑，其中轴支架经由轴支架臂连接到船的船体。轴支架正常情况下布置在推进器轴的端部区域中，使得船的螺旋桨在推进器轴的纵向上附接到推进器轴，恰在轴支架的后面。经常，每个外推进器轴借助精确的一个轴支架来支撑。对于带外推进器轴的多螺旋桨船的这种船类型，尚未有分别用于提高能效或者用于降低驱动动力需求的设备。专利技术概述因此，本专利技术的一个目的是规定带推进器轴的多螺旋桨船的布置，通过该布置能够降低这些多螺旋桨船的驱动动力需求。该目的通过用于具有外推进器轴的多螺旋桨船尤其是双螺旋桨船的布置来解决，包括用于支撑推进器轴的至少两个轴支架，其中所述至少两个轴支架中的每一个具有至少一个轴支架臂，优选地至少两个轴支架臂，用于将相应的轴支架紧固到多螺旋桨船，以及用于降低多螺旋桨船的驱动动力需求的至少两个设备，其中每个设备分配给轴支架，并且其中至少两个设备中的每一个均包括至少一个水翼。在该布置的情况下，每个轴支架的至少一个轴支架臂进一步形成为设备的水翼，其中除了轴支架臂之外，不提供进一步的水翼，或者该布置的至少两个设备的每一个设备均包括前喷嘴，其中在至少两个设备中的每一个的情况下，各提供形成为设备的水翼的至少一个鳍板，其中至少一个鳍板布置在前喷嘴的内部和/或在前喷嘴的外部。轴支架布置在相应的推进器轴的外(即，位于船体的外部)部上，从而分别支承或固定和/或安置推进器轴。每个轴支架经由一个轴支架臂优选地经由两个以上的轴支架臂连接到船的船体。轴支架臂具有支柱的功能，经由该支柱，作用于轴支架上的力紧固到船体上。用于降低多螺旋桨船的驱动动力需求的至少两个设备各自包括至少一个水翼，优选地为多个水翼。原则上，至少一个水翼能够由具有水翼轮廓的每个物体或每个设备来形成。提供设备的至少一个水翼用于影响推进器进入流，使得能够达到较高的能效。优选地，至少一个水翼是具有水翼轮廓的定子，也即，具有水翼轮廓的固定元件。在本背景下，具有水翼轮廓的实施例指的是至少一个水翼的截面图。优选地，至少一个水翼具有遍布的，也即尤其遍及其整个纵向延伸的水翼轮廓。然而，还可能的是，在水翼的纵向观看时，至少一个水翼仅在部分或区段上具有水翼轮廓。有利地，至少一个水翼形成为细长的，也即，长度显著大于宽度。至少一个水翼以达到最有利的推进器进入流的方式来形成或布置，这分别导致提高能效或者降低驱动动力需求。特别地，这能够实现是因为，至少一个水翼在
推进器进入流中产生预扭曲(在适合的位置)。分配给轴支架的设备各自便利地布置在轴支架的区域中或轴支架上，和/或形成为与轴支架或轴支架的部分集成和/或从而与轴支架或轴支架的部分相互作用。在船的形式方向上观看时，分配给相应的轴支架的设备尤其布置在轴支架的高度处。在船的纵向上观看，设备尤其布置成突出不超过轴支架，尤其是不沿船推进器的方向突出。在根据本专利技术的布置的第一实施例替代方案中，每个轴支架的至少一个轴支架臂形成为水翼且形成了设备的至少一个水翼。优选地，每个轴支架的多个轴支架臂，尤其至少两个轴支架臂，更优选地全部轴支架臂形成为水翼。这意味着，至少一个轴支架臂具有水翼轮廓，至少在一些区段上。除了形成为水翼的轴支架臂之外，进一步不为设备提供任何另外的水翼，这些水翼不是轴支架臂。在该情况下，有益的是已经存在的轴支架臂仅必须重新设计为水翼，而且无需提供另外的水翼。因此，轴支架臂实现它们关于轴支架的正常支撑功能，另外地，由于其水翼轮廓而实现引导功能。轴支架臂的一端连接到轴支架，而另一端连接到船的船体，尤其固定地连接到船的船体。如果至少一个轴支架臂在仅在一些区段上形成为水翼，则有益的是，轴支架臂的至少面向轴支架的区域形成为水翼。在该替代方案的情况下，设备能够排他地由至少一个轴支架臂构成，其形成为水翼，或者进而还可以包括另外的组件。在布置的第二替代方案中，至少两个设备中的每一个设备包括前喷嘴。前喷嘴布置在相应的推进器沿多螺旋桨船的行驶方向的上游。术语“沿行驶方向”在此应理解为多螺旋桨船的向前行驶方向。与Kort喷嘴或舵推进器相比，例如，在前喷嘴内部不布置任何推进器。前喷嘴进而布置成与推进器间隔开。有益地，前喷嘴以如下方式形成：流经所述前喷嘴的水流至少部分地，优选地完全地被引导到布置在下游的推进器。通常地，前喷嘴将具有管状形状。然而，原则上，任何其它截面形状也是可选的，例如有角截面形状。前喷嘴可以分别形成为一个件或一体地形成，或者能够由多个单个的部件组合在一起而形成前喷嘴，其中单个的部件优选地连接，尤其焊接到彼此或者设备和/或布置的其它组件上。优选地，前喷嘴的至少局部区域布置在船推进器的推进器轴的上方和/或推进器轴的下方。原则上，前喷嘴可以仅包括喷嘴或喷嘴环的部分区段(例如，1/4的喷嘴环、1/3的喷嘴环、1/2的喷嘴环、2/3的喷嘴环、3/4的喷嘴环，等等)。在该实施例的情况下，前喷嘴形成在周缘上观看时为开放的。然而，优选地，前喷嘴形成为在周缘方向上观看是为闭合的。为此目的，喷嘴能够形成为在周缘方向上360°连续。在以若干零件形成的前喷嘴的情况下，尤其还在闭合喷嘴周缘的情况下，前喷嘴的单个部件进而能够连接到布置的部件和/或设备的部件，使得这些连接部件随后形成喷嘴周缘的部分。在周缘上观看是为开放的前喷嘴的情况下，前喷嘴能够形成为使得总周缘的至少3/4是闭合的，使得总周缘的至少2/3是闭合的，使得总周缘的至少1/2是闭合的，使得总周缘的至少1/3是闭合的，或者使得总周缘的至少1/4是闭合的。前喷嘴的壁形成内部区域，该内部区域由每个前喷嘴处的喷嘴封套或喷嘴壁包围，喷嘴封套或喷嘴壁理论上在水入口闭合而在水出口开放。在周缘上闭合的前喷嘴，以及在周缘上观看时部分开放的前喷嘴由此形成内部区域。在周缘上观看部分开放的喷嘴的情况下，端部区域在周向上由前喷嘴的封套以及由喷嘴封套在周向上的两个端点之间的理论平面所包围。形成为水翼的至少一个鳍板布置在前喷嘴的内部，也即，在前喷嘴的内部区域中，和/或在前喷嘴的外部上。优选地，至少一个鳍板固定地连接到前喷嘴。还可能的本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于带外推进器轴(12)的尤其是双螺旋桨船的多螺旋桨船的布置(100)，包括：至少两个轴支架(10)，用于支撑所述推进器轴(12)，其中所述至少两个轴支架(10)中的每一个均具有至少一个轴支架臂(11a，11b，11c)，优选地至少两个轴支架臂(11a，11b，11c)，用于将相应的轴支架(10)紧固到所述多螺旋桨船，以及至少设备设备(20)，用于降低所述多螺旋桨船的驱动动力需求，其中每个设备(20)被分配所述至少两个轴支架(10)中的一个，并且其中所述至少两个设备(20)中的每一个均包括至少一个水翼，其中每个轴支架(10)的至少一个轴支架臂形成为所述设备(20)的水翼，并且其中，除了所述轴支架臂(11a，11b，11c)之外，不提供另外的水翼，或者其中所述至少两个设备(20)中的每一个均包括前喷嘴(30)，并且其中所述至少两个设备(20)中的每一个均包括至少一个鳍板(40a，40b，40c，40d)，其形成为水翼，其中所述至少一个鳍板(40a，40b，40c，40d)布置在所述前喷嘴(30)的内部和/或在所述前喷嘴(30)的外部上。

【技术特征摘要】
2015.03.06 DE 102015103285.61.用于带外推进器轴(12)的尤其是双螺旋桨船的多螺旋桨船的布置(100)，包括：至少两个轴支架(10)，用于支撑所述推进器轴(12)，其中所述至少两个轴支架(10)中的每一个均具有至少一个轴支架臂(11a，11b，11c)，优选地至少两个轴支架臂(11a，11b，11c)，用于将相应的轴支架(10)紧固到所述多螺旋桨船，以及至少设备设备(20)，用于降低所述多螺旋桨船的驱动动力需求，其中每个设备(20)被分配所述至少两个轴支架(10)中的一个，并且其中所述至少两个设备(20)中的每一个均包括至少一个水翼，其中每个轴支架(10)的至少一个轴支架臂形成为所述设备(20)的水翼，并且其中，除了所述轴支架臂(11a，11b，11c)之外，不提供另外的水翼，或者其中所述至少两个设备(20)中的每一个均包括前喷嘴(30)，并且其中所述至少两个设备(20)中的每一个均包括至少一个鳍板(40a，40b，40c，40d)，其形成为水翼，其中所述至少一个鳍板(40a，40b，40c，40d)布置在所述前喷嘴(30)的内部和/或在所述前喷嘴(30)的外部上。2.根据权利要求1所述的布置，其中轴支架(10)的所述至少一个轴支架臂(11a，11b，11c)，优选地至少两个轴支架臂(11a，11b，11c)布置成集成到所述至少两个设备(20)中的一个中。3.根据权利要求1或2所述的布置，其中所述至少两个设备(20)中的每一个均紧固到A型支架(10)上。4.根据权利要求3所述的布置，其中所述至少两个设备(20)紧固到相应的轴支架(10)的面向螺旋桨(13)的半部，尤其是紧固到所述轴支架(10)的面向所述推进器(13)的端部区域。5.根据前述权利要求中的一项所述的布置，其中每个设备(20)的前喷嘴(30)紧固到至少一个轴支架臂(11a，11b，11c)，优选地紧固到多个轴支架臂。6.根据前述权利要求中的一项所述的布置，其中每个设备(20)均包括三个轴支架臂(11a，11b，11c)。7.根据前述权利要求中的一项所述的布置，其中规定有2至10个，更优选地3至7个，最优选地3或4个鳍板(40a，40b，40c，40d)。8.根据前述权利要求中的一项所述的布置，其中所述至少一个水翼具有攻击角(γ)，尤其是在＞0°与40°之间，优选地在＞0°与25°之间，更优选地在3°与20°之间，和/或所述至少一个水翼形成为扭曲的。9.根据权利要求8所述的布置，其中在所述至少一个水翼的面向所述轴支架(10)的区域中所述至少一个水翼的扭曲度和/或攻击角(γ)比在所述至少一个水翼的其余区域中大或小。10.根据前述权利要求中的一项所述的布置，其中在所述至少一个水翼的纵向上看时，所述至少一个水翼具有不同的轮廓厚度和/或轮廓长度，其中尤其是所述至少一个水翼的面向所述轴支架(10)的区域具有比所述至少一个水翼的其余区域大的轮廓厚度，和/或其中尤其是所述至少一个水翼的轮廓从其面向所述轴支架(10)的端部到其朝向远离所述轴支架(10)的端部参考其轮廓厚度和/或其轮廓长度成锥形。11.根据前述权利要求中的一项所述的布置，其中所述布置(100)进一步包括至少两个推进器(13)，以及至少两个舵(60)，所述至少两个推进器可操作地连接到所述推进器轴(！2)，其中所述至少两个舵(60)中的每一个分配给所述至少两个推进器(13)中的一个，并且其中所述至少两个舵(60)各自具有推进球状件(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：D·莱曼，
申请(专利权)人：贝克船舶系统有限及两合公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE