尤其用于船舶的推进器装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种推进器装置(100)，尤其用于船舶的驱动系统，所述推进器装置(100)包括推进器(10)，所述推进器(10)能够绕推进器轴(13)转动。此外，提供能够绕所述推进器轴(13)自由转动地布置的至少一个转子鳍板(30)，其中，通过所述至少一个转子鳍板(30)的转动画出的圆形路径的直径(31)小于所述推进器(10)的直径(16)。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种推进器装置，尤其用于船舶(例如船(ship))的驱动系统，该推进器装置包括可绕推进器轴转动的推进器。
技术介绍
大多数的船舶(watercraft)包括驱动系统，该驱动系统包括可绕推进器轴转动的推进器。当水流经被转动的推进器跨越的推进器表面时，水流加速且旋转。因此，在推进器逆流中可发生涡流。众所周知，当在船的航行方向看时，该涡流在毂或毂的下游区域中通常是特别高的。该涡流也称作“毂涡”且对驱动功率(drive power)具有负面影响。为了减少毂涡且从而提高推进器的效率，例如，已在EP0255136A1中提议在毂盖上设置固定式鳍板或导流鳍板，所述毂盖布置在船的航行方向中推进器的下游，即在推进器毂(propeller hub)端区域，这些鳍板牢固地连接至推进器毂且与推进器毂共同转动。上述鳍板的径向延长大致限制在毂区域中。通过这些设置在毂盖上与推进器共同转动的固定式鳍板，可实现削弱毂涡，并因此实现推进器的驱动功率的改进。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种推进器装置，通过所述推进器装置可进一步降低毂涡且因此进一步提闻效率。该目的通过尤其是用于船舶的驱动系统的推进器装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种推进器装置(100)，特别用于船舶的驱动系统，所述推进器装置(100)包括推进器(10)，所述推进器(10)能够绕推进器轴(13)转动，其中，提供能够绕所述推进器轴(13)自由转动地布置的至少一个转子鳍板(30)，其中，通过所述至少一个转子鳍板(30)的转动画出的圆形路径的直径(31)小于所述推进器(10)的直径(16)。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：德克·莱曼，
申请(专利权)人：贝克船舶系统有限及两合公司，
类型：发明
国别省市：