一种环形平板桨叶船舶推进装置制造方法及图纸

一种环形平板桨叶船舶推进装置，涉及船舶机械技术领域，包括托臂、转盘轴、转盘、导轨、滑块、牵引杆、平板环形桨叶、桨轴、导向板、底板、侧板、从动齿轮、主动齿轮和动力轴，转盘轴上端和下端分别与托臂的右端和转盘中心连接，导向板、底板和侧板围成一个U形槽置于转盘的下方，环形平板桨叶、桨轴和牵引杆垂直置于U形槽内。动力由动力轴通过齿轮传递给转盘再通过导轨和滑块传递给牵引杆，牵引杆带动环形平板桨叶划动产生推力，由于导向板的限制，环形平板桨叶转动半圈后近似直线前行。该装置结构简单，效率很高，可用于船舶及其模型做推力装置。

【技术实现步骤摘要】

一种环形平板桨叶船舶推进装置，涉及船舶机械
，可广泛应用于交通运输、军事、体育娱乐、玩具模型等领域。
技术介绍
传统的船舶采用螺旋桨推进方式，效率较低，产生的尾迹较多，螺旋桨桨叶制作较复杂；授权公告号为CN100360378C的专利，公开了一种仿生平板船舶推进器，虽效率较高，但结构较复杂。
技术实现思路
本专利技术的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种效率更高、结构简单的环形平板桨叶船舶推进装置。本专利技术采用的技术方案是:包括托臂、转盘轴、转盘、导轨、滑块、牵引杆、平板环形桨叶、桨轴、导向板、底板、侧板、从动齿轮、主动齿轮和动力输入轴。托臂水平布置，其左端与船体固连，右端下方竖直固连着转盘轴；转盘轴下端通过轴承与转盘连接于转盘中心处，转盘与转盘轴垂直；从动齿轮通过轴承套在转盘轴上且与转盘固连，主动齿轮与从动齿轮啮合且固连于动力输入轴的下端，动力输入轴通过轴承安装在托臂上，动力输入轴的上端伸出托臂的上方，便于动力的输入。导向板、底板和侧板是刚性的，它们围成一个U形槽，导向板与船体固连，侧板与导向板大小相等且相互平行并与底板垂直，U形槽的前后方向是通的，U形槽的前后方向与船舶的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种环形平板桨叶船舶推进装置，其特征在于：包括托臂(1)、转盘轴(2)、转盘(3)、导轨(4)、滑块(5)、牵引杆(6)、平板环形桨叶(7)、桨轴(8)、导向板(9)、底板(10)、侧板(11)、从动齿轮(12)、主动齿轮(13)和动力输入轴(14)；托臂(1)水平布置，其左端与船体固连，右端下方竖直固连着转盘轴(2)；转盘轴(2)下端通过轴承与转盘(3)连接于转盘(3)中心处，转盘(3)与转盘轴(2)垂直；从动齿轮(12)通过轴承套在转盘轴(2)上且与转盘(3)固连，主动齿轮(13)与从动齿轮(12)啮合且固连于动力输入轴(14)的下端，动力输入轴(14)通过轴承安装在托臂(1)上，动力输入...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王志成，
申请(专利权)人：王志成，
类型：发明
国别省市：