具有大角度纵向倾斜结构的船用螺旋桨制造技术

本文公布了一种具有较大纵向倾斜结构的螺旋桨。这种螺旋桨桨叶在桨叶根部附近的位置向船尾方向直接或逐渐倾斜，相对于螺旋桨的基准线具有30-90度的倾斜角。桨叶最大厚度在随边附近。螺旋桨桨叶与动力轴中心线的距离从导边至随边逐渐减小。由于螺旋桨桨叶倾斜角度大，螺旋桨转动时形成类似于椎体的形状，使水流从椎体内喷出，减小了尾流，从而降低了噪音。具有较大的击水角度，提高了螺旋桨低转速及高转速推进效率。

Marine propeller with large angle longitudinal inclination structure

This paper presents a propeller with a large longitudinal inclination. The propeller blade is directly or gradually tilted toward the stern of the blade near the root of the blade, having a 30-90 degree tilt angle relative to the propeller's reference line. The maximum thickness of the blade is near the edge. The distance between the propeller blade and the center line of the power shaft decreases gradually from the guide edge to the trailing edge. Because of the large angle of the propeller blade, the propeller rotates to form a shape similar to the vertebral body, which makes the water flow out of the vertebral body, reduces the wake and reduces noise. With large angle of attack, improve the low speed and high speed propeller propulsion efficiency.

【技术实现步骤摘要】
具有大角度纵向倾斜结构的船用螺旋桨
本专利技术涉及螺旋桨，主要用于机动船上的螺旋桨。
技术介绍
普通螺旋桨的桨叶没有或只有较小的纵向倾斜角度，普通螺旋桨的桨叶在一个平面上转动，螺旋桨低转速或高转速效率低。专利技术本螺旋桨的主要作用是减小尾流，降低噪音，提高螺旋桨低转速及高转速的推进效率。
技术实现思路
本文公布了一种具有较大纵向倾斜结构的螺旋桨。由于螺旋桨桨叶倾斜角度大，螺旋桨转动时形成类似于椎体的形状，使水流从椎体内喷出，减小了尾流，从而降低了噪音。具有较大的击水角度，提高了螺旋桨低转速及高转速推进效率。这种螺旋桨桨叶在桨叶根部附近的位置向船尾方向直接或逐渐倾斜，相对于螺旋桨的基准线具有30-90度的倾斜角。桨叶最大厚度在随边附近。螺旋桨桨叶与动力轴中心线的距离从导边至随边逐渐减小。主要作用是减小尾流，降低噪音，提高螺旋桨低转速及高转速的效率。图1标注了大纵斜螺旋桨的侧视图，标号1标注了螺旋桨桨叶与螺旋桨基准线之间的夹角，标号2标注了船头方向，标号3标注了桨叶根部的位置，标号L标注了动力轴的中心线与导边的距离，标号b标注了动力轴中心线与随边的距离，L＞b。

【技术保护点】
一种具有较大纵向倾斜结构的螺旋桨。它被设计成螺旋桨桨叶在桨叶根部向船尾方向直接或逐渐倾斜，相对于螺旋桨的基准线具有30‑90度的倾斜角。桨叶最大厚度在随边附近。螺旋桨桨叶与动力轴中心线的距离从导边至随边逐渐减小。主要作用是减小尾流，降低噪音，提高螺旋桨低转速及高转速的推进效率。

【技术特征摘要】
1.一种具有较大纵向倾斜结构的螺旋桨。它被设计成螺旋桨桨叶在桨叶根部向船尾方向直接或逐渐倾斜，相对于螺旋桨的基准线具有30-90度的倾斜角。...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵春来，
申请(专利权)人：赵春来，
类型：发明
国别省市：河北,13