【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种螺旋桨,尤其是一种带变截面桨叶的螺旋桨。
技术介绍
螺旋桨是指靠桨叶在空气或水中旋转,将发动机转动功率转化为推力或流体流动来传送动力的装置,桨叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种推进器,螺旋桨分为很多种,应用也十分广泛,如飞机、轮船、涡轮机的推进器等。螺旋桨通常由两个或两个以上连接到中心柱或毂的叶片构成,随着叶片弯曲、扭曲、或其它的变形,在叶片的前、后表面之间产生压力差,用以推动流体(如水或空气)流过叶片。叶片的形状、侧伏角和扭曲是螺旋桨的工作效率所有因素。在把螺旋桨安装在游艇等船只上时,常常需要在螺旋桨的外部套设一导流罩,从而使水流能够被吸入,然而由于现有螺旋桨桨叶的顶边区域设计制造不合理,在安装后,桨叶的顶边区域与导流罩之间的间隙没有准确的控制在标准范围内,从而导致桨叶的顶边区域与导流罩之间存在一定的摩擦或干涉,它们之间的摩擦不仅使两个部件都产生磨损,增加设备故障的可能性;同时由于两者相互干涉,它们之间的阻力也影响到螺旋桨的转动速 ...
【技术保护点】
一种带变截面桨叶的螺旋桨,其特征在于:包括圆锥体(1),所述圆锥体(1)的外周上布置有至少两片变截面桨叶(2),所述变截面桨叶(2)包括指定尺寸的第一圆弧段(21)、第二圆弧段(22)、第三圆弧段(23)、第四圆弧段(24)及第五圆弧段(25)连接形成的圆锥螺旋线,且所述圆锥螺旋线所形成的虚拟圆锥体与围设在所述变截面螺旋桨外周的导流罩(3)保持0.01英寸‑0.07英寸的间隙。
【技术特征摘要】
1.一种带变截面桨叶的螺旋桨,其特征在于:包括圆锥体(1),所述圆锥体(1)的外周上
布置有至少两片变截面桨叶(2),所述变截面桨叶(2)包括指定尺寸的第一圆弧段(21)、第
二圆弧段(22)、第三圆弧段(23)、第四圆弧段(24)及第五圆弧段(25)连接形成的圆锥螺旋
线,且所述圆锥螺旋线所形成的虚拟圆锥体与围设在所述变截面螺旋桨外周的导流罩(3)
保持0.01英寸-0.07英寸的间隙。
2.根据权利要求1所述的一种带变截面桨叶的螺旋桨,其特征在于:所述圆锥体(1)的
顶面到底面的距离为108-108.5mm。
3.根据权利要求1-2任一所述的一种带变截面桨叶的螺旋桨,其特征在于:所述变截面
桨叶(2)为三片,它们均分所述圆锥体(1)的外圆周。
4.根据权利要求3所述的一种带变截面桨叶的螺旋桨,其特征在于:
所述第一圆弧段(21),螺距为180毫米,螺纹升角为18.5?,螺旋线长度为28.7毫米,所
述第一圆...
【专利技术属性】
技术研发人员:唐式豹,张恩德,
申请(专利权)人:水星海事技术苏州有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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