螺旋桨制造技术

本实用新型专利技术是关于一种螺旋桨。本实用新型专利技术的螺旋桨包括一桨毂及多个叶片。该桨毂具有一中心部。该等叶片设置于该桨毂周边，每一叶片具有一远端及至少一侧缘，该至少一侧缘具有一平区及一凹区，该平区及该凹区间具有一转折区，该远端至该中心部具有一第一距离，该转折区至该中心部具有一第二距离，该第二距离与该第一距离的比值百分比为10％至60％。因此，利用本实用新型专利技术的螺旋桨的上述结构，使本实用新型专利技术的螺旋桨具有较佳的升力功率比。亦即，在相同的功率下，本实用新型专利技术的螺旋桨具有较佳的升力。因此，整体而言本实用新型专利技术的螺旋桨具有较佳的升力。

【技术实现步骤摘要】

本技术是关于一种螺旋桨。
技术介绍
公知空拍机或无人机的螺旋桨，其升力功率比不佳。通常必须消耗相当大的功率，才能使空拍机或无人机具有升力以移动上升。再者，因空拍机或无人机需承载拍摄设备或其他设备，造成整体重量增加，则必须消耗更大的功率，才能使空拍机或无人机具有升力以移动上升。因此，有必要提升螺旋桨的升力功率比。
技术实现思路
本技术提供一种螺旋桨，具有较佳的升力功率比。以克服上述现有技术螺旋桨升力功率比不佳的缺陷。本技术提出的一种螺旋桨，其包括：一桨毂，该桨毂具有一中心部；及多个叶片，多个叶片设置于该桨毂周边，每一叶片具有一远端及至少一侧缘，至少一侧缘具有一平区及一凹区，该平区及该凹区间具有一转折区，该远端至该中心部具有一第一距离，该转折区至该中心部具有一第二距离，该第二距离与该第一距离的比值百分比为10％至60％。如上述的螺旋桨，其中，该第二距离与该第一距离的比值百分比为20％至45％。如上述的螺旋桨，其中，所述螺旋桨包括两叶片，两所述叶片对应地设置于该桨毂的周边，两所述叶片之间沿该桨毂周向的夹角为180度。如上述的螺旋桨，其中，每一所述叶片包括一第一侧缘及一第二侧缘，该第一侧缘具有该平区及该凹区。如上述的螺旋桨，其中，该第一侧缘另包括一凸区，该凸区设置于该桨毂及该凹区之间。如上述的螺旋桨，其中，该第一侧缘的该平区朝该远端渐缩，该叶片在该平区的宽度朝该远端渐小。如上述的螺旋桨，其中，该转折区位于一出风侧。因此，利用本技术的螺旋桨的上述结构，使本技术的螺旋桨具有较佳的升力功率比(lift/W)。亦即，在相同的功率下，本技术的螺旋桨具有较佳的升力。因此，整体而言本技术的螺旋桨具有较佳的升力。附图说明以下附图仅旨在于对本技术做示意性说明和解释，并不限定本技术的范围。其中：图1显示本技术的螺旋桨的示意图；图2显示本技术的螺旋桨的升力功率比与该第二距离D2及该第一距离D1的比值百分比的关系示意图。附图符号说明：10 螺旋桨11 桨毂12、13 叶片111 中心部121 远端122 第一侧缘123 平区124 凹区125 转折区126 凸区127 第二侧缘D1 第一距离D2 第二距离具体实施方式为了对本技术的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本技术的具体实施方式：图1显示本技术的螺旋桨的示意图。参考图1，在一实施例中，本技术的螺旋桨可应用于无人机、空拍机等。本技术的该螺旋桨10包括一桨毂11及多个叶片12、叶片13。该桨毂11具有一中心部111。该等叶片12、叶片13设置于该桨毂11周边，在一实施例中，该螺旋桨10包括两叶片12、叶片13，对应地设置于该桨毂11周边，两叶片之间沿该桨毂周向的夹角为180度。在另一实施例中，该螺旋桨包括三叶片，对应地设置于该桨毂周边，三叶片中相邻的叶片之间沿该桨毂周向的夹角为120度。每一叶片具有一远端及至少一侧缘。以叶片12为例说明，该叶片12具有一远端121及至少一侧缘122，该远端121是位于该叶片12的外侧，且与该中心部111的距离为最远，该远端121至该中心部111具有一第一距离D1。在一实施例中，该叶片12包括一第一侧缘122及一第二侧缘127，该第一侧缘122具有一平区123及一凹区124。该平区123及该凹区124间具有一转折区125。该转折区125至该中心部111具有一第二距离D2，该第二距离D2与该第一距离D1的比值百分比Rm为10％至60％，其中Rm＝D2/D1×100％。在一实施例中，该第二距离D2与该第一距离D1的比值百分比为20％至45％。图2显示本技术的螺旋桨的升力功率比与该第二距离D2及该第一距离D1的比值百分比的关系示意图。参考图2，当该第二距离D2与该第一距离D1的比值百分比Rm为10％至60％时，其显示在该比值百分比范围的升力功率比(lift/W)比其他比值百分比范围较大，亦即在该比值百分比范围，螺旋桨具有较佳的升力功率比。当该第二距离D2与该第一距离D1的比值百分比为20％至45％时，其显示在该比值百分比范围的升力功率比(lift/W)最大，亦即在该比值百分比范围，螺旋桨具有最佳的升力功率比。综上，在相同的功率下，本技术的螺旋桨具有较佳的升力。因此，整体而言本技术的螺旋桨具有较佳的升力。现以下列实例予以详细说明本技术的螺旋桨的该第二距离D2与该第一距离D1的尺寸及其比值百分比Rm，并不意味本技术仅局限于下列实例所揭示的内容。RmD2(mm)D1(mm)10％12119.9520％24119.9530％36119.9540％48119.9550％60119.9560％71.95119.9570％83.95119.9580％95.95119.9590％107.95119.95100％119.95119.95请再参考图1，该叶片12的该第一侧缘122另包括一凸区126，该凸区126设置于该桨毂11及该凹区124之间。该叶片12的该第一侧缘122的该平区123朝该远端121渐缩，使该叶片12在该平区123的宽度朝该远端121渐小。在一实施例中，该转折区125位于一出风侧。亦即，该螺旋桨10的转动方向为逆时针方向，该第二侧缘127位于一入风侧，该第一侧缘122及该转折区125位于该出风侧。该叶片12的该第二侧缘127呈平直状，且接近该桨毂11处朝该桨毂11渐缩。该叶片13的结构与该叶片12的结构相对应及对称，故不再叙述。以上所述仅为本技术示意性的具体实施方式，并非用以限定本技术的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本技术的构思和原则的前提下所作出的等同变化与修改，均应属于本技术保护的范围。而且需要说明的是，本技术的各组成部分并不仅限于上述整体应用，本技术的说明书中描述的各技术特征可以根据实际需要选择一项单独采用或选择多项组合起来使用，因此，本技术理所当然地涵盖了与本案技术点有关的其它组合及具体应用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种螺旋桨，其特征在于，所述螺旋桨包括：一桨毂，具有一中心部；及多个叶片，设置于该桨毂的周边，每一所述叶片具有一远端及至少一侧缘，至少一所述侧缘具有一平区及一凹区，该平区及该凹区之间具有一转折区，该远端至该中心部具有一第一距离，该转折区至该中心部具有一第二距离，该第二距离与该第一距离的比值百分比为10％至60％。

【技术特征摘要】
1.一种螺旋桨，其特征在于，所述螺旋桨包括：一桨毂，具有一中心部；及多个叶片，设置于该桨毂的周边，每一所述叶片具有一远端及至少一侧缘，至少一所述侧缘具有一平区及一凹区，该平区及该凹区之间具有一转折区，该远端至该中心部具有一第一距离，该转折区至该中心部具有一第二距离，该第二距离与该第一距离的比值百分比为10％至60％。2.如权利要求1所述的螺旋桨，其特征在于，该第二距离与该第一距离的比值百分比为20％至45％。3.如权利要求1所述的螺旋桨，其特征在于，所述螺旋桨包括两...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪银树，李明聪，柯淳，
申请(专利权)人：建准电机工业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：中国台湾;71