扇轮及具有该扇轮的散热风扇制造技术

本发明专利技术提供一种扇轮及具有该扇轮的散热风扇，用以解决现有扇轮运作噪音难以降低的问题。包括：一轮毂；多个扇叶，设于该轮毂的外周，各扇叶具有相对的一顶缘及一底缘，该顶缘与该底缘之间由一分隔线分为一第一分部及一第二分部；及多个降噪结构，分布于该多个扇叶的一迎风面，各扇叶的该第一分部及该第二分部各具有至少一该降噪结构，位于该第一分部的降噪结构与位于该第二分部的降噪结构于轴向成交错设置，且位于该第一分部的降噪结构与位于该第二分部的降噪结构于轴向上的投影局部相重叠或完全不相重叠。或完全不相重叠。或完全不相重叠。

【技术实现步骤摘要】
扇轮及具有该扇轮的散热风扇


[0001]本专利技术关于一种驱风装置，尤其是一种扇轮及具有该扇轮的散热风扇。

技术介绍

[0002]现有的扇轮可以由一转轴连接一轮毂，该轮毂具有一侧墙，该扇轮的多个扇叶分别由一端连接该侧墙的外壁；如此，具有该现有扇轮的散热风散可组装定位在如笔记本电脑、空调或通风设备等系统中，以通过该多个扇叶驱风以产生气流。
[0003]上述现有的扇轮虽可用来带动气流；然而，由于该多个扇叶从叶根至叶尾的整个面形成平整状，使得气流较大时易形成扰流，故流入两相邻扇叶之间的气流将较为紊乱，造成气流进出风扇的流动顺畅度不佳，导致现有的扇轮运作噪音难以降低。
[0004]有鉴于此，现有的扇轮确实仍有加以改善的必要。

技术实现思路

[0005]为解决上述问题，本专利技术的目的是提供一种扇轮及具有该扇轮的散热风扇，可以降低气流过大所造成的噪音。
[0006]本专利技术的次一目的是提供一种扇轮及具有该扇轮的散热风扇，可以降低制造成本。
[0007]本专利技术的又一目的是提供一种扇轮及具有该扇轮的散热风扇，可以提供较佳分流效果。
[0008]本专利技术的再一目的是提供一种扇轮及具有该扇轮的散热风扇，可以使气流流动顺畅。
[0009]本专利技术全文所述方向性或其近似用语，例如“前”、“后”、“左”、“右”、“上（顶）”、“下（底）”、“内”、“外”、“侧面”等，主要参考附图的方向，各方向性或其近似用语仅用以辅助说明及理解本专利技术的各实施例，非用以限制本专利技术。
[0010]本专利技术全文所记载的组件及构件使用“一”或“一个”的量词，仅是为了方便使用且提供本专利技术范围的通常意义；于本专利技术中应被解读为包括一个或至少一个，且单一的概念也包括复数的情况，除非其明显意指其他意思。
[0011]本专利技术全文所述“结合”、“组合”或“组装”等近似用语，主要包括连接后仍可不破坏构件地分离，或是连接后使构件不可分离等型态，本领域中技术人员可以依据欲相连的构件材质或组装需求予以选择。
[0012]本专利技术的扇轮，包括：一轮毂；多个扇叶，设于该轮毂的外周，各扇叶具有相对的一顶缘及一底缘，该顶缘与该底缘之间由一分隔线分为一第一分部及一第二分部；及多个降噪结构，分布于该多个扇叶的一迎风面，各扇叶的该第一分部及该第二分部各具有至少一该降噪结构，位于该第一分部的降噪结构与位于该第二分部的降噪结构于轴向成交错设置，且位于该第一分部的降噪结构与位于该第二分部的降噪结构于轴向上的投影局部相重叠或完全不相重叠。
[0013]本专利技术的扇轮，包括：一轮毂；多个扇叶，设于该轮毂的外周，各扇叶具有相对的一顶缘及一底缘，该顶缘与该底缘之间由一分隔线分为一第一分部及一第二分部；及多个降噪结构，分布于该多个扇叶的一迎风面，各扇叶的该第一分部及该第二分部各具有多个该降噪结构，该多个降噪结构排列形成多排降噪群组，在该多排降噪群组中，至少有一组相邻的两排降噪群组于轴向上的投影局部相重叠或完全不相重叠。
[0014]本专利技术的散热风扇，包括：一扇框，具有一基座，该基座具有一轴管；一定子，位于该轴管的外周；及一前述的扇轮，该扇轮可旋转地设于该轴管。
[0015]因此，本专利技术的扇轮及具有该扇轮的散热风扇，利用该多个降噪结构分布于该多个扇叶的一迎风面，当该扇轮旋转时，流入两相邻扇叶之间的气流可以流经各降噪结构以形成分流，进而可以避免形成扰流或产生风切的情形，可以降低气流过大所造成的噪音，具有可以降低风扇运作噪音的功效。
[0016]其中，该扇叶可以具有相对的一内端及一外端，该内端连接该轮毂，该多个降噪结构可以较邻近该外端而较远离该内端。如此，可以确保气流由该外端流出时先流经该多个降噪结构，具有避免形成扰流或产生风切情形的功效。
[0017]其中，位于该第一分部及该第二分部的降噪结构数量可以各为多个，位于该第一分部的多个降噪结构与位于该第二分部的多个降噪结构可以成交错设置于该分隔线两侧。如此，气流可以流经该多个降噪结构，具有较佳分流效果的功效。
[0018]其中，相邻的两个降噪结构之间可以具有一径向间距，该径向间距可以为0.5～1mm。如此，气流可以依序流经相邻的两个降噪结构，具有使气流流动顺畅的功效。
[0019]其中，相邻的两个降噪结构之间可以具有一轴向间距，该轴向间距与该扇叶最大轴向高度的比值可以为0.1～0.3。如此，可以具有足够的间距供气流通过，具有使气流流动顺畅的功效。
[0020]其中，各降噪结构可以为一凸条，位于该第二分部的降噪结构与该底缘之间可以具有一最小距离，该最小距离可以大于该降噪结构的最大轴向宽度。如此，该结构简易而便于制造，具有降低制造成本的功效。
[0021]其中，位于该第一分部的降噪结构的形状与位于该第二分部的降噪结构的形状可以成镜像设置。如此，该结构简易而便于制造，具有降低制造成本的功效。
[0022]其中，各降噪结构可以为一凸条，各凸条与该扇叶的迎风面之间可以具有一凸出距离，该凸出距离可以为0.3～0.7mm。如此，具有较佳分流效果的功效。
[0023]其中，各降噪结构可以为一凸条，各凸条可以具有相对的一分流端及一导引端，该分流端较该导引端邻近该轮毂。如此，该结构简易而便于制造，具有降低制造成本的功效。
[0024]其中，该凸条可以由该分流端与该导引端之间的部位朝该分流端形成渐缩。如此，气流可易于在各降噪结构的分流端形成分流，具有较佳分流效果的功效。
[0025]其中，该分流端可以形成尖状。如此，具有更佳分流效果的功效。
[0026]其中，位于该第一分部的降噪结构与位于该第二分部的降噪结构可以各为一流道，该流道凹设于该扇叶的迎风面，位于该第一分部的流道与位于该第二分部的流道相连通，各流道中可以形成至少一分流条。如此，该结构简易而便于制造，具有降低制造成本的功效。
[0027]其中，该扇叶可以具有相对的一内端及一外端，该内端连接该轮毂，各流道可以贯
通至该扇叶的外端。如此，气流可易由该扇叶的外端流出，具有使气流流动顺畅的功效。
[0028]其中，该扇叶可以具有相对的一内端及一外端，该内端连接该轮毂，位于该第一分部及该第二分部的降噪结构数量可以各为多个，该多个降噪结构可以由邻近该内端处延伸至邻近该外端处。如此，气流可以依序流经该多个降噪结构，具有提升分流效果的功效。
[0029]本专利技术的扇轮可以另外包括至少一连接环，该连接环连接该多个扇叶。如此，该连接环可以稳定该多个扇叶的位置，避免各扇叶于高速运转下产生晃动，具有减少各扇叶受到空气阻力的影响产生震动或变形的功效。
[0030]其中，每一排降噪群组的多个降噪结构可以于该扇叶的延伸方向上对位。如此，气流可以流经该多个降噪结构，具有较佳分流效果的功效。
[0031]其中，位于该第一分部的多个降噪结构可以分别设置于一上隔线两侧，位于该第二分部的多个降噪结构可以分别设置于一下隔线两侧。如此，使该第一分部及该第二分部的该多个降噪结构各可以形成两排的排本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种扇轮，其特征在于，包括：一个轮毂；多个扇叶，设于该轮毂的外周，各扇叶具有相对的一个顶缘及一个底缘，该顶缘与该底缘之间由一个分隔线分为一个第一分部及一个第二分部；及多个降噪结构，分布于该多个扇叶的一个迎风面，各扇叶的该第一分部及该第二分部各具有至少一个该降噪结构，位于该第一分部的降噪结构与位于该第二分部的降噪结构于轴向成交错设置，且位于该第一分部的降噪结构与位于该第二分部的降噪结构于轴向上的投影局部相重叠或完全不相重叠。2.如权利要求1所述的扇轮，其特征在于，该扇叶具有相对的一个内端及一个外端，该内端连接该轮毂，该多个降噪结构较邻近该外端而较远离该内端。3.如权利要求1所述的扇轮，其特征在于，位于该第一分部及该第二分部的降噪结构数量各为多个，位于该第一分部的多个降噪结构与位于该第二分部的多个降噪结构成交错设置于该分隔线两侧。4.如权利要求1所述的扇轮，其特征在于，相邻的两个降噪结构之间具有一个径向间距，该径向间距为0.5～1mm。5.如权利要求1所述的扇轮，其特征在于，相邻的两个降噪结构之间具有一个轴向间距，该轴向间距与该扇叶最大轴向高度的比值为0.1～0.3。6.如权利要求1所述的扇轮，其特征在于，各降噪结构为一个凸条，位于该第二分部的降噪结构与该底缘之间具有一个最小距离，该最小距离大于该降噪结构的最大轴向宽度。7.如权利要求1所述的扇轮，其特征在于，位于该第一分部的降噪结构的形状与位于该第二分部的降噪结构的形状成镜像设置。8.如权利要求1所述的扇轮，其特征在于，各降噪结构为一个凸条，各凸条与该扇叶的迎风面之间具有一个凸出距离，该凸出距离为0.3～0.7mm。9.如权利要求1所述的扇轮，其特征在于，各降噪结构为一个凸条，各凸条具有相对的一个分流端及一个导引端，该分流端较该导引端邻近该轮毂。10.如权利要求9所述的扇轮，其特征在于，该凸条由...

【专利技术属性】
技术研发人员：莫安柏，陈建昀，
申请(专利权)人：建准电机工业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：