制动踏板制造技术

技术编号:12868401 阅读:78 留言:0更新日期:2016-02-13 18:18
本实用新型专利技术涉及一种制动踏板,包括制动踏板体,制动踏板板体上设有与制动踏板体板面呈90°的折弯体,制动踏板体上沿折弯体折弯方向设有加强筋。本实用新型专利技术由于在制动踏板体折弯90°位置设有加强筋,在制动踏板体在折弯时零件垂直,从而提高成品零件的质量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种制动踏板
技术介绍
制动踏板固定在制动踏板底板上,用于与制动踏板总成连接在汽车的结构件上,同时起到对制动踏板总成的支撑加强作用。制动踏板板体上设有一与制动踏板板面呈90°的折弯体,作为与制动踏板底板固定的接触面。但加工过程中,由于制动踏板折弯体在折弯时容易变形,零件废品率比较高。
技术实现思路
本技术所要解决的问题是提供一种制动踏板,该制动踏板在加工成型过程中,在折弯折弯体时零件垂直且不易变形,零件废品率较低。本技术提供的技术方案是:一种制动踏板,包括制动踏板体,制动踏板板体上设有与制动踏板体板面呈90°的折弯体,制动踏板体上沿折弯体折弯方向设有加强筋。所述加强筋位于制动踏板体板面和折弯体上并跨越二者之间的90°折弯位置。本技术由于在制动踏板体折弯90°位置设有加强筋,在制动踏板体在折弯时零件垂直,从而提高成品零件的质量。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。【具体实施方式】参见图1,本技术包括制动踏板体1,制动踏板体1上设有与制动踏板体板面呈90°的折弯体3,制动踏板体1上沿折弯体3折弯方向设有加强筋2。所述加强筋2为一处且位于制动踏板体板面和折弯体上并跨越二者之间的90°折弯位置。本技术使用时,将制动踏板焊接在制动踏板底板上。本技术由于在制动踏板体上设有加强筋,在制动踏板体折弯90°时不容易变形回弹,从而减少零件废品率,提高成品零件的质量。上面结合附图对本技术的【具体实施方式】作了详细说明,但是本技术并不限于上述实施方式,在本领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本技术宗旨的前提下作出各种变化。【主权项】1.一种制动踏板,包括制动踏板体,制动踏板板体上设有与制动踏板体板面呈90 °的折弯体,其特征在于:制动踏板体上沿折弯体折弯方向设有加强筋。2.根据权利要求1所述的制动踏板,其特征在于:所述加强筋位于制动踏板体板面和折弯体上并跨越二者之间的90°折弯位置。【专利摘要】本技术涉及一种制动踏板,包括制动踏板体,制动踏板板体上设有与制动踏板体板面呈90°的折弯体,制动踏板体上沿折弯体折弯方向设有加强筋<b>。</b>本技术由于在制动踏板体折弯90°位置设有加强筋,在制动踏板体在折弯时零件垂直,从而提高成品零件的质量。【IPC分类】B60T7/06【公开号】CN205010203【申请号】CN201520675159【专利技术人】陈智仁 【申请人】武汉中人瑞众汽车零部件产业有限公司【公开日】2016年2月3日【申请日】2015年9月2日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种制动踏板,包括制动踏板体,制动踏板板体上设有与制动踏板体板面呈90°的折弯体,其特征在于:制动踏板体上沿折弯体折弯方向设有加强筋。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈智仁
申请(专利权)人:武汉中人瑞众汽车零部件产业有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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