客车弹簧储能驻车制动系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种客车弹簧储能驻车制动系统，其包括分离开关、双通单向阀、手制动阀、备用储气筒、四回路保护阀、后驻车制动快放阀、干燥器、空压机和弹簧储能制动气室；分离开关分别连接备用储气筒的进气口和双通单向阀其中一个进气口；双通单向阀的另一进气口连接至四回路保护阀其中一个出气口，双通单向阀的出气口连接至手制动阀的进气口；手制动阀的出气口连接至后驻车制动快放阀的进气口；备用储气筒的进气口与四回路保护阀的另一个出气口相连；后驻车制动快放阀连接弹簧储能制动气室；干燥器的进气口连接空压机的出气口且出气口连接四回路保护阀的进气口。本实用新型专利技术能够提升客车驻车制动的安全性，可避免车辆因误操作而出现事故。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及客车制动
，尤其涉及一种弹簧储能驻车制动系统。
技术介绍
随着中国经济的快速发展，人民生活水平大幅度提高，客车对于人类的活动越来越显得重要，而现在中国大环境下的汽车安全也越来越需要所有汽车制造业参与人的重视，从事客车运营的的驾驶人员的素质也参差不齐，对于目前国内的客车普遍存在弹簧储能驻车制动的车辆，行车制动管路出现漏气，在没有行车制动条件下起步行车会导致安全事故，可能会造成一些重大的交通事故。
技术实现思路
针对以上问题，本技术提供了一种结构设计简单、合理，能够提升客车驻车制动的安全性，实现车辆在无行车制动时，车辆不能起步行车，从而避免车辆因误操作而出现事故的弹簧储能驻车制动系统。本技术是通过以下技术方案实现的:上述的弹簧储能驻车制动系统，包括分离开关、双通单向阀、手制动阀、备用储气筒、四回路保护阀、后驻车制动快放阀、干燥器、空压机和弹簧储能制动气室；所述分离开关的进气口连接至所述备用储气筒，所述分离开关的出气口连接至所述双通单向阀其中一个进气口 ；所述双通单向阀的另一进气口连接至所述四回路保护阀其中一个出气口，所述双通单向阀的出气口连接至所述手制动阀的进气本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种弹簧储能驻车制动系统，其特征在于：所述系统包括分离开关、双通单向阀、手制动阀、备用储气筒、四回路保护阀、后驻车制动快放阀、干燥器、空压机和弹簧储能制动气室；所述分离开关的进气口连接至所述备用储气筒，所述分离开关的出气口连接至所述双通单向阀其中一个进气口；所述双通单向阀的另一进气口连接至所述四回路保护阀其中一个出气口，所述双通单向阀的出气口连接至所述手制动阀的进气口；所述手制动阀的出气口连接至所述后驻车制动快放阀的进气口；所述备用储气筒的进气口与所述四回路保护阀的另一个出气口相连；所述四回路保护阀的进气口连接于所述干燥器的出气口；所述后驻车制动快放阀的出气口连接所述弹簧储能制动气室的进气口；...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：呼其图，黄龙，陆成伟，
申请(专利权)人：东风特汽十堰客车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42