本实用新型专利技术涉及一种用于RV蜗轮减速机的偏心轴齿轮，包括传动段、设置在传动段上的偏心轴段以及齿轮，所述的偏心轴段包括第一偏心轴及第二偏心轴；所述的第一偏心轴与齿轮相互紧贴；所述的第一偏心轴、第二偏心轴与传动段的中轴线是在同一水平面，且第一偏心轴与第二偏心轴的中轴线是关于传动段的中轴线对称；所述的第一偏心轴、第二偏心轴之间还设置有过渡段。本实用新型专利技术所述的一种用于RV蜗轮减速机的偏心轴齿轮，其结构合理，装配精度高，防断效果好，抗扭强度大，提高使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及偏心轴齿轮领域，尤其是一种用于RV蜗轮减速机的偏心轴齿轮。
技术介绍
偏心轴齿轮作为RV减速机的重要组成部分，其主要作用是连接输入部分与摆线轮部分，带动摆线轮作偏心运动，同时将推动钢架结构的输出机构转动。因RV减速机整体传动侧隙非常小，所以偏心轴齿轮精度要求非常高。为保证RV减速机能够正常运转且各项数据指标符合标准，不仅两个偏心凸轮有相位关系，且两个偏心凸轮相对轴上的渐开线齿轮也有相位关系。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:为了克服上述中存在的问题，提供了一种用于RV蜗轮减速机的偏心轴齿轮，其结构合理，装配精度高，防断效果好，抗扭强度大，提高使用寿命O本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于RV蜗轮减速机的偏心轴齿轮，包括传动段、设置在传动段上的偏心轴段以及齿轮，所述的偏心轴段包括第一偏心轴及第二偏心轴；所述的第一偏心轴与齿轮相互紧贴；所述的第一偏心轴、第二偏心轴与传动段的中轴线是在同一水平面，且第一偏心轴与第二偏心轴的中轴线是关于传动段的中轴线对称；所述的第一偏心轴、第二偏心轴之间还设置有过渡段。作为优选的方案，所述的传动段、偏心轴段与齿轮的承接面之间均设置有凹槽；所述的凹槽是向中轴线及侧壁面内凹。作为优选的方案，所述过渡段是螺旋结构。本技术的有益效果是:一种用于RV蜗轮减速机的偏心轴齿轮，第一偏心轴、第二偏心轴与传动段的中轴线是在同一水平面，且第一偏心轴与第二偏心轴的中轴线是关于传动段的中轴线对称，装配精度高；传动段、偏心轴段与齿轮的承接面之间均设置有凹槽，过渡段是螺旋结构，防断效果好，抗扭强度大，提高使用寿命。【附图说明】下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术所述的一种用于RV蜗轮减速机的偏心轴齿轮整体结构示意图。附图中标记分述如下:1、传动段，2、偏心轴段，21、第一偏心轴，22、第二偏心轴，23、过渡段，3、齿轮，4、凹槽。【具体实施方式】现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。如图1所示的一种用于RV蜗轮减速机的偏心轴齿轮，包括传动段1、设置在传动段I上的偏心轴段2以及齿轮3，所述的偏心轴段2包括第一偏心轴21及第二偏心轴22 ；所述的第一偏心轴21与齿轮3相互紧贴；所述的第一偏心轴21、第二偏心轴22与传动段I的中轴线是在同一水平面，且第一偏心轴21与第二偏心轴22的中轴线是关于传动段I的中轴线对称；所述的第一偏心轴21、第二偏心轴22之间还设置有过渡段23。所述的传动段1、偏心轴段2与齿轮3的承接面之间均设置有凹槽4 ;所述的凹槽4是向中轴线及侧壁面内凹。所述过渡段23是螺旋结构。本技术所述的一种用于RV蜗轮减速机的偏心轴齿轮，第一偏心轴21、第二偏心轴22与传动段I的中轴线是在同一水平面，且第一偏心轴21与第二偏心轴22的中轴线是关于传动段I的中轴线对称，装配精度高；传动段1、偏心轴段2与齿轮3的承接面之间均设置有凹槽4，过渡段23是螺旋结构，防断效果好，抗扭强度大，提高使用寿命。以上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。【主权项】1.一种用于RV蜗轮减速机的偏心轴齿轮，其特征是:包括传动段(I)、设置在传动段(I)上的偏心轴段(2)以及齿轮(3)，所述的偏心轴段(2)包括第一偏心轴(21)及第二偏心轴(22);所述的第一偏心轴(21)与齿轮(3)相互紧贴；所述的第一偏心轴(21)、第二偏心轴(22)与传动段(I)的中轴线是在同一水平面，且第一偏心轴(21)与第二偏心轴(22)的中轴线是关于传动段(I)的中轴线对称；所述的第一偏心轴(21)、第二偏心轴(22)之间还设置有过渡段(23)。2.根据权利要求1所述的一种用于RV蜗轮减速机的偏心轴齿轮，其特征是:所述的传动段(I)、偏心轴段(2)与齿轮(3)的承接面之间均设置有凹槽(4);所述的凹槽(4)是向中轴线及侧壁面内凹。3.根据权利要求1所述的一种用于RV蜗轮减速机的偏心轴齿轮，其特征是:所述过渡段(23)是螺旋结构。【专利摘要】本技术涉及一种用于RV蜗轮减速机的偏心轴齿轮，包括传动段、设置在传动段上的偏心轴段以及齿轮，所述的偏心轴段包括第一偏心轴及第二偏心轴；所述的第一偏心轴与齿轮相互紧贴；所述的第一偏心轴、第二偏心轴与传动段的中轴线是在同一水平面，且第一偏心轴与第二偏心轴的中轴线是关于传动段的中轴线对称；所述的第一偏心轴、第二偏心轴之间还设置有过渡段。本技术所述的一种用于RV蜗轮减速机的偏心轴齿轮，其结构合理，装配精度高，防断效果好，抗扭强度大，提高使用寿命。【IPC分类】F16H55/17, F16C3/18【公开号】CN204851973【申请号】CN201520534813【专利技术人】黄志辉 【申请人】珠海飞马传动机械有限公司【公开日】2015年12月9日【申请日】2015年7月22日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于RV蜗轮减速机的偏心轴齿轮，其特征是：包括传动段(1)、设置在传动段(1)上的偏心轴段(2)以及齿轮(3)，所述的偏心轴段(2)包括第一偏心轴(21)及第二偏心轴(22)；所述的第一偏心轴(21)与齿轮(3)相互紧贴；所述的第一偏心轴(21)、第二偏心轴(22)与传动段(1)的中轴线是在同一水平面，且第一偏心轴(21)与第二偏心轴(22)的中轴线是关于传动段(1)的中轴线对称；所述的第一偏心轴(21)、第二偏心轴(22)之间还设置有过渡段(23)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄志辉，
申请(专利权)人：珠海飞马传动机械有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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