轮胎内衬层中补强条与过渡层定位贴合用压辊制造技术
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种轮胎内衬层生产用压辊，具体地说是一种轮胎内衬层中补强条与过渡层定位贴合用压辊，属于轮胎加工制造
技术介绍
轮胎内衬层通常包括基层、补强条2和过渡层3。生产时，基层、补强条2和过渡层3分别通过机器挤出压型，先将两条补强条2定位贴合在过渡层3上，然后再与基层对中复合，等待冷却后卷取存放。在上述过程中，两条补强条2与过渡层3的定位贴合需要用到压辊，现有的压辊是一个横跨在两条补强条和过渡层的长辊1（参见图1），由图1中可以看出，该长辊1的受力部位主要是在两条补强条2和过渡层3的中间高点处，经过一段时间运行后，部件表面高温会使的长辊1受力点处的表面层硬化，失去弹性，受力部位产生内缩凹陷（参见图2），凹陷的地方压不实从而导致补强条2边部出现气泡，既影响产品质量，产生胎里气泡等病象，又使得大量部件需要返工，费时费力。为了解决此问题，有的针对补强条2和过渡层3的结构采用硬质材料来制作形如图2的压辊，使压辊可以完全贴合补强条。可是这又产生了一个新问题：由于不同型号轮胎内衬层的补强条宽度、间距都不相同，如果采用此方案，就意味这需针对不同规格制作相应不同尺寸的压辊。就相当于要一次性采购几十种不同型号的压辊。且换一种产品规格就要更换一种压辊，既浪费时间又增加员工工作量。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种改进的轮胎内衬层中补强条与过渡层定位贴合用压辊，其结构简单，改造方便，能有效减少补强条边部气泡，提高产品质量，减少返工。按照本专利技术提供的技术方案：轮胎内衬层中补...
【技术保护点】
轮胎内衬层中补强条与过渡层定位贴合用压辊，其特征在于：包括两根短辊（4），两根短辊（4）安装在两个独立的辊架上，短辊（4）的长度大于所述补强条（2）的宽度且小于所述过渡层（3）的二分之一宽度。
【技术特征摘要】
1.轮胎内衬层中补强条与过渡层定位贴合用压辊，其特征在于：包括两根短辊（4），两根短辊（4）安装在两个独立的辊架上，短辊（4）的长度大于所述补强条（2）的宽度且小于所述过渡层（3）的二分之一宽度。
2.如权利要求1所述的轮胎内衬层中补强条与过渡层定位贴合用压辊，其特征在于：所述短辊（4）表面为直圆柱面。
3.如权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄强，
申请(专利权)人：江苏通用科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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