【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种船用挂桨和一种船用挂机。
技术介绍
目前的现有技术中，船用挂桨和船用挂机多半由上箱、中间轴管、下齿轮箱、操纵系统及附件四部分组成，例如宁波海鸥挂机有限责任公司生产的海鸥牌7GJS-4.4～5.9型船用挂桨，海鸥牌7GS-5.9型、7GS-4.4A型船用挂机。由于这些挂桨和挂机的螺旋桨的工作吃水取决于中间轴管的长短，而且是固定不变的，因而在船只进入浅滩水域时只好停止使用挂机或挂桨，否则就很容易损坏螺旋桨，又由于挂桨都采用皮带来传递动力，皮带传递动力的方法虽然可取，但存在传递距离短而且危险性大的缺陷，为了克服这一缺陷，一般都将发动机安装在挂桨机架上，发动机安装在挂桨机架上的方法虽然可取，但是又存在重心高而增大船只的不稳定性的缺陷。专利技术任务本专利技术的任务是提供一种结构简单、成本低的多功能升降船用挂桨，该挂桨的螺旋桨的工作吃水可根据需要降至船底基线以下，也可以升至船底基线以上，只要船体能通过的水域都可以安全的使用该挂桨驱动船只航行，发动机既可以安装在挂桨的机架上作为挂机或挂桨使用，也可以安装在船舱内作为挂桨使用，该挂桨的动力传递既可以使用皮带传...
【技术保护点】
一种既可以作为挂桨使用，又可以作为挂机使用，还可以调节螺旋桨的工作吃水的多功能升降船用挂桨，该挂桨有一个具有将发动机的转动转换成前进挡、后退挡或空挡，并将前进挡或后退挡的转动传递给中间轴［３７］的离合换挡机构，一个附带离合器的皮带轮，还有一个具有将离合换挡机构的转动传递给下齿轮箱［１］中的桨轴齿轮［２］的中间轴管［３］，还有一个具有将中间轴［３７］的转动传递给螺旋桨［４０］而驱动船只行驶的下齿轮箱［１］，该齿轮箱安装在中间轴管［３］的下接盖［３８］上时，桨轴齿轮［２］与中间轴［３７］上的小锥齿轮［４２］啮合，还包括一个挂桨机架操纵系统及附件部份；其特征在于：将离合换挡机构移...
【技术特征摘要】
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