【技术实现步骤摘要】
船用挂桨机结构
本技术涉及一种船用挂桨机结构。
技术介绍
目前传统的挂桨机的电机和控制器在运行时如果不冷却的话会导致电机和控制器发热，以致烧坏电机和控制器，通常冷却电机和控制器采用水冷方式，如专利200810195977.8所述，该专利的水冷电机与主轴装连，以主轴来提供动力来控制水流冷却电机和控制器，但是当船只倒车时，电机就会反转，水流就不会吸进电机和控制器中，如果长时间倒车，就会导致电机和控制器烧坏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种即使船只长时间倒车也不会导致电机和控制器烧坏的船用挂桨机结构。 为了实现上述目的，本技术的技术方案是:一种船用挂桨机结构，包括机壳、托架、电机、主轴、控制手柄总成、输出装置和控制器，电机和控制器固定连接在机壳内，电机与控制器电连接，输出装置与机壳装连，电机通过主轴与输出装置传动连接，控制手柄总成与机壳装连，还具有水泵，电机上设有冷却通道及其电机进水口和电机出水口，控制器上设有冷却通道及其控制器进水口和控制器出水口，电机上的冷却通道、控制器上的冷却通道、水泵及连接管路形成冷却系统。 所述机壳包括上盖和...
【技术保护点】
一种船用挂桨机结构，包括机壳（1）、托架（2）、电机（3）、主轴（4）、控制手柄总成（5）、输出装置（6）和控制器（7），电机（3）和控制器（7）固定连接在机壳（1）内，电机（3）与控制器（7）电连接，输出装置（6）与机壳（1）装连，电机（3）通过主轴（4）与输出装置（6）传动连接，控制手柄总成（5）与机壳（1）装连，其特征在于：还具有水泵（8），电机（3）上设有冷却通道及其电机进水口和电机出水口，控制器（7）上设有冷却通道及其控制器进水口和控制器出水口，电机（3）上的冷却通道、控制器（7）上的冷却通道、水泵（8）及连接管路形成冷却系统。
【技术特征摘要】
1.一种船用挂桨机结构，包括机壳(I)、托架(2)、电机(3)、主轴(4)、控制手柄总成(5)、输出装置(6)和控制器(7)，电机(3)和控制器(7)固定连接在机壳(I)内，电机(3)与控制器(7 )电连接，输出装置(6 )与机壳(I)装连，电机(3 )通过主轴(4)与输出装置(6 )传动连接，控制手柄总成(5)与机壳(I)装连，其特征在于:还具有水泵(8)，电机(3)上设有冷却通道及其电机进水口和电机出水口，控制器(7)上设有冷却通道及其控制器进水口和控制器出水口，电机(3)上的冷却通道、控制器(7)上的冷却通道、水泵(8)及连接管路形成冷却系统。2.根据权利要求1所述的船用挂桨机结构，其特征在于:所述机壳(I)包括上盖(1-1)和下机壳(1-2)，上盖(1-1)与下机壳(1-2)装连，电机(3)、输出装置(6)和控制器(7)均与下机壳(1-2)装连，主轴(4)的一端与电机(3)传动连接，另一端伸入下机壳(1-2)内，并与输出装置(6)传动连接。3.根据权利要求1或2所述的船用挂桨机结构，其特征在于:所述输出装置(6)为螺旋桨或轴流式喷水推进器。4.根据权利要求1所述的船用挂桨机结构，其特征在于:所述连接管路包括电机进水管(10)、控制器进水管(11)和出水管(12)，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：何章，姚国华，熊知明，梁宏常，
申请(专利权)人：常州高尔登科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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