分体式传动挂桨机制造技术

分体式传动挂桨机。现在的挂桨机的上箱体不能转动，其维修和安装较复杂。本产品组成包括：上箱体（1），上箱体内具有安装有主动齿轮（2）和传动盘（3）的输入轴（4），主动齿轮与安装在传动轴（5）上的从动齿轮（6）啮合，传动轴上安装有从动片A（7）、从动片B（8），上箱体外部安装有旋转轴（9），旋转轴安装在旋转套（10）内，旋转套与固定架（11）连接，传动轴的下方具有安装有主动片（12）的长花键立轴（13），长花键立轴与安装有下主动齿轮（14）的齿轮短轴（15）连接，下主动齿轮与所述的下主动齿轮与安装在输出轴（16）上的下从动齿轮（17）啮合，输出轴连接螺旋桨（18），输出轴安装在下箱体（19）内。本产品用于船舶。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种分体式传动挂桨机。
技术介绍
目前使用的挂桨机一般分为机械式和液压式，液压式挂桨机一般应用于大型船舶，机械式挂桨机多用于小型船舶。液压式挂桨机结构复杂，其制造、维修和使用都较繁琐，对操作人员要求高，而机械式挂桨机结构简单，操作容易，适用于小型船体，应用不受限制。然而，现在的挂桨机的上箱体不能转动，船体若需改变方向就需要额外增加动力装置，其维修和安装较复杂，其上箱体和下箱体使用一个油箱，油容易泄露，这样提高了挂桨机的成本，增加了能源的消耗。·
技术实现思路
本技术的目的是制作一种分体式传动挂桨机，工作时相对应挡位没有高速倒转动力，损失小，挡位离合分离时，没有微量摩擦。上述的目的通过以下的技术方案实现一种分体式传动挂桨机，其组成包括上箱体,所述的上箱体内具有安装有主动齿轮和传动盘的输入轴，所述的主动齿轮与安装在传动轴上的从动齿轮啮合，所述的传动轴上安装有从动片A、从动片B，所述的上箱体外部安装有旋转轴，所述的旋转轴安装在旋转套内，所述的旋转套与固定架连接，所述的传动轴的下方具有安装有主动片的长花键立轴，所述的长花键立轴与安装有下主动齿轮的齿轮短轴连接，所述的下主动齿轮与所述的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种分体式传动挂桨机，其组成包括：上箱体，其特征是：所述的上箱体内具有安装有主动齿轮和传动盘的输入轴，所述的主动齿轮与安装在传动轴上的从动齿轮啮合，所述的传动轴上安装有从动片A、从动片B，所述的上箱体外部安装有旋转轴，所述的旋转轴安装在旋转套内，所述的旋转套与固定架连接，所述的传动轴的下方具有安装有主动片的长花键立轴，所述的长花键立轴与安装有下主动齿轮的齿轮短轴连接，所述的下主动齿轮与所述的下主动齿轮与安装在输出轴上的下从动齿轮啮合，所述的输出轴连接螺旋桨，所述的输出轴安装在下箱体内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：曲凤军，
申请(专利权)人：曲凤军，
类型：实用新型
国别省市：