【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种挂桨机，特别涉及一种安装在船体尾部，配套发动机输出的动カ通过传动系统传递给螺旋桨，推动船体运动的升降式船用挂桨机，属于推进动カ装置与推进元件之间的传动装置
技术介绍
目前，现在市场上发动机动カ传输采用卧式传动，使得挂桨机上箱都位于中间轴 正上方，特别是中间轴正上方必须有一个变速器，实现传动方向的改变，这样给挂桨机的维修和使用带来不便。除此之外，现有的挂桨机上箱传动布置方式単一，动カ传输效率不高。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术中存在的不足之处，提供ー种结构简单、设计合理，工作稳定，维修和使用方便的升降式船用挂桨机。为了达到上述目的，本技术采用的技术方案是由变速器，升降式中间传动轴，挂桨机下箱和螺旋桨组成，所述变速器通过离合器与发动机相连，变速器的动カ由立式输出轴输出，通过升降式中间传动轴，最后传递到螺旋桨。本技术的优点是该技术挂桨机结构简单、设计合理，制造成本低，维修使用方便，可承受大的转矩，工作可靠，寿命长，节省能源。附图说明图I是本技术结构示意图；图2是带轮与变速器立式输出轴的ー种布置形式；图3是带轮与变速器立式输出轴的另ー种...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种升降式船用挂桨机，由变速器(11)，升降式中间传动轴(13)，挂桨机下箱(14)和螺旋桨(15)组成，其特征在于所述变速器(11)通过离合器(7)与发动机(8)相连，变速器(11)的动カ由立式输出轴⑷输出，通过升降式中间传动轴(13)，最后传递到螺旋桨(15)。2.根据权利要求I所述的升降式船用挂桨机，其特征在干所述的变速器(11)的立式输出轴(4)上水平装有皮带轮(3、9)，皮带轮(3)与挂桨机升降式中间传动轴(13)的皮带轮(12)通过皮带(I)连接，皮带轮(9)与挂桨机升降式中间传动轴(18)的皮带轮(17)通过皮带(16)连接。3.根据权利要求I所述的升降式船用挂桨机，其特征在于所述的挂桨机上的变速器(11)由主动锥齿轮(5)、从动锥齿轮(10)、从动锥齿轮(19)、变速器箱体(2)、传动轴(6)、立式输...
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