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船用无舵挂桨机制造技术

技术编号:10922414 阅读:154 留言:0更新日期:2015-01-17 18:02
本实用新型专利技术公开了一种船用无舵挂桨机,包括螺旋桨外套筒,及安装在螺旋桨外套筒内的螺旋桨筒轴;其中在所述螺旋桨外套筒上安装一液压马达,该液压马达通过输出轴连接一主动齿轮,及安装有控制液压马达转向位置的控制器,通过主动齿轮与螺旋桨筒轴引出端的从动齿轮啮合。当液压马达启动后,操作人员便可根据需要通过控制器任意控制螺旋桨进行转向和倒顺车的操作。本新型具有转弯半径小,操作方便灵活,安全可靠。适用于捕捞、养殖和旅游行业的船用挂浆机。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种船用无舵挂桨机,包括螺旋桨外套筒,及安装在螺旋桨外套筒内的螺旋桨筒轴;其中在所述螺旋桨外套筒上安装一液压马达,该液压马达通过输出轴连接一主动齿轮,及安装有控制液压马达转向位置的控制器,通过主动齿轮与螺旋桨筒轴引出端的从动齿轮啮合。当液压马达启动后,操作人员便可根据需要通过控制器任意控制螺旋桨进行转向和倒顺车的操作。本新型具有转弯半径小,操作方便灵活,安全可靠。适用于捕捞、养殖和旅游行业的船用挂浆机。【专利说明】船用无舵挂桨机
本技术涉及一种船用挂桨机,具体说是一种船用无舵挂桨机。
技术介绍
目前,用于大功率挂桨船只至具备转向和前后换向行驶。通常有三种转向方式:一种是液压油缸控制;二是机械控制;三是人工控制。但因转向角度过大或是过小,导致不安全,液压油缸控制为正负35-45度;机械控制为45-55度;人工控制为80度。由于船只转弯半径过大,船只停泊或作业操作时很不方便。另外,有舵船只在转向时,螺旋桨的推力仅能利用50%,一半用于转弯,一半用于直行。所以造成转弯半径过大。
技术实现思路
鉴于上述现状,本技术的目的在于提供一种船用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船用无舵挂桨机,包括螺旋桨外套筒,及安装在螺旋桨外套筒内的螺旋桨筒轴;其特征是,在所述螺旋桨外套筒(2)上安装一液压马达(8),该液压马达(8)通过输出轴(5)连接一主动齿轮(4),及安装有控制液压马达转向位置的控制器(7),通过主动齿轮(4)与螺旋桨筒轴(1)引出端的从动齿轮(3)啮合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:郭春和
申请(专利权)人:郭春和
类型:新型
国别省市:河北;13

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